Navigation, Liebe auf den ersten Blick verstehen

Der Seemann, der schon einmal mitten in einem Sturm auf See war, weiß, wie titanisch und erschreckend die Macht ist. Ob beim Segeln oder Autofahren, Blitze sind ein potenziell zerstörerisches Phänomen, das im Hafen schon immer ein Diskussionsthema war. Um Blitze und ihre Gefahren besser zu verstehen, müssen wir verstehen, wie sie bei Stürmen auftreten.

Anatomie des Blitzes

Es gibt verschiedene Arten von Blitzen. Die Blitze in der Wolke (innerhalb der Wolke) und zwischen den Wolken (zwischen den Wolken) sind bei weitem am zahlreichsten und berühren nie den Boden. D n der Welt treten jede Sekunde 40 Entladungen auf, und nur 1/4 davon werden den Boden berühren. Die meisten Blitze werden also niemals das Meer erreichen.

Die einzige Art von Blitzen, die Segler betreffen sollte, ist der Landbogen (oder genauer gesagt der Seebogen). Es entsteht in der Höhe in der negativ geladenen Sturmzelle. Der Blitz wird einen Kanal finden, durch den er wandert und andere negative Ladungen mit sich bringt. Wenn der Kanal in einer Entfernung zwischen 10 m und 30 m vom Boden ankommt, kann er auf einen neuen Kanal treffen, der diesmal von der Meeresoberfläche kommt, aber positiv geladen ist, erscheint dort ein Blitz, ein Erdbogen.

Wie entsteht éclair??

In dieser wolkigen Masse herrscht ein unvorstellbares Chaos. Winde mit über 100 Knoten steigen, fallen und zirkulieren und tragen dabei Partikel mit sich. Die Kollisionen und die Reibung dieser Teilchen lösen die Ionisierung, das Hinzufügen oder Entfernen von elektrischen Ladungen zum Teilchen aus.

Die dünnsten von ihnen, die Eiskristalle (positiv), steigen an die Spitze der Wolke, während die schwersten, die Regentropfen (negativ) nach unten gehen. In der dunklen Wolkenmasse bilden sich dann Bereiche mit entgegengesetzten Ladungen. Es besteht ein elektrisches Ungleichgewicht innerhalb der Wolke, aber auch außerhalb, zwischen der negativen Basis der Wolke und der positiven Erde.

Elektrische Ladungen sind in Bewegung, wenn die akkumulierten Ladungen zu hoch werden, und besonders wenn es einen direkten Gegensatz zwischen diesen Ladungen gibt, kommt es zu einer elektrischen Entladung. Der Blitz wird einem Weg folgen, einem Weg, der den Strom leichter fließen lässt, um das Gleichgewicht der elektrischen Kräfte wiederherzustellen.

Blitz, Donner und Elektrizität in der Luft sind also auf den heftigen Austausch von heißen und kalten Luftmassen zurückzuführen, die in der Wolke zirkulieren und durch ihre heftigen Winde aufgewühlt werden.

Was sind die Merkmale von foudre??

Ein Blitz ist ein elektrischer Lichtbogen, der nicht dicker als 2 bis 3 Zentimeter ist. Sie wird jedoch zwischen 10 und 20 Millionen Volt und eine Temperatur nahe 30.000 °C erzeugen, und wie jeder weiß, ein heftiges Licht und ein gedämpftes Grollen.

Der Blitz wird also in sehr kurzer Zeit beträchtliche Energie entwickeln, aber davor und danach ist mit ihm eine sehr starke und oft zerstörerische Energie verbunden.

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