Am Dienstag, 12. Mai 2020, setzte eine Pressemitteilung des Verbandes der Nautischen Industrie die kleine Welt des Segelsports in Brand. Letzteres bezieht sich auf Artikel 7 Absatz 2 des Dekrets vom 11. Mai 2020, der festlegt:
"II. - Der Zugang zu Stränden, Gewässern und Seen ist verboten. Nautische Aktivitäten und Freizeitaktivitäten sind verboten. Der Vertreter des Staates kann jedoch auf Vorschlag des Bürgermeisters oder - in Saint-Martin und Saint-Barthélemy - des Präsidenten der Gebietskörperschaft den Zugang zu den Stränden, Gewässern und Seen sowie zu den Wassersport- und Freizeitbootsaktivitäten genehmigen, wenn die Verfahren und Kontrollen eingeführt werden, um die Einhaltung der Bestimmungen der Artikel 1 und 6 zu gewährleisten"
Ist dies also ein Rückschritt im Hinblick auf die Erklärungen des Premierministers vom 7. Mai, mit denen die plaisance? autorisiert wurde? Serge Pallares, Präsident des französischen Marineverbandes, erklärt:
"Nach dem Eingreifen des Premierministers wurde beschlossen, dass der Bürgermeister und der Präfekt bei vielen Themen - darunter Strände, Sicherheit, Schulen - zu zweit arbeiten werden, und die Häfen sind von dieser Regelung nicht ausgeschlossen.
Davor, in einer Bewegung zur Wiedereröffnung der Vergnügungsschifffahrt, wir haben mit mehreren Behörden einen Leitfaden erstellt, um die Verwaltung der Häfen in den Gemeinden zu empfehlen Der Bericht enthält auch eine Liste der Maßnahmen, die von jeder Person zu ergreifen sind, um Barrieren und Gesundheitsprobleme abzubauen. Dieses vom Generalsekretär für das Meer, Denis Robin, angeforderte Dokument wurde validiert.
In jeder Gemeinde ist der Bürgermeister für die Hafenverwaltungsbehörde verantwortlich. Er muss daher in Verbindung mit dem Hafenverwalter beim Präfekten des Departements die Öffnung des Hafens beantragen, indem er darauf hinweist, dass die vom Staat genehmigte Charta der guten Praxis des Verbandes in Kraft ist und dass die Bedingungen für die Wiedereröffnung des Geländes und der Pontons eingehalten werden. Der Präfekt validiert dann den Antrag.
Wir dürfen nicht vergessen, dass wir uns in einer großen Gesundheitskrise befinden und dass die Verantwortung der Bürgermeister, Präfekten und Hafenverwalter auf dem Spiel steht. Wir können nicht einfach alles tun.
Heute sind an allen Seefronten - in Okzitanien, am Mittelmeer, an der Atlantikküste - insbesondere heute Morgen in Brest am Hafen von Moulin Blanc - die Häfen freigegeben, und es gibt keine Probleme.
Zu dieser Aussage möchte ich mich nicht äußern. In den vergangenen zwei Monaten haben wir negative Botschaften von Gesundheitskrisen erhalten, und heute sind wir dafür verantwortlich, positive Botschaften der Hoffnung und Gelassenheit zu verbreiten. Vor allem dürfen wir keine Brände legen und sterile Debatten anheizen. Heute kommen die Boote heraus, und es ist möglich zu segeln. Wir dürfen nicht vergessen, dass wir eine große Krise hinter uns haben und dass die Erholung Zeit brauchen wird. Abschließend möchte ich sagen, dass es viele Leute gab, die Kommentare abgegeben haben, aber nicht viele, die gearbeitet haben"
In der Tat, wenn man Absatz 2 dieses Artikels 7 richtig liest, findet man genau das von Serge Pallares beschriebene Verfahren. Wenn wir es richtig lesen, finden wir genau das von Serge Pallares beschriebene Verfahren "?Les Boots- und Freizeitaktivitäten sind interdites?" weiter heißt es, dass der Bürgermeister nur beim Präfekten die Wiedereröffnung der Aktivitäten beantragen muss "? wenn detaillierte Regeln und Kontrollen eingeführt werden, um die Einhaltung der Bestimmungen von Artikel 1 und Artikel 6? sicherzustellen", entweder soziale Distanzierung von mindestens 1 m und Respekt vor Barrieregesten und Verbot von Versammlungen mit mehr als 10 Personen.
Xavier Nicolas, Leiter der Mission für Bootfahren und nautische Freizeitaktivitäten, vertraut uns seinerseits an: "Strände, Gewässer im Meer oder Fluss sind gesperrt und Bootsaktivitäten sind verboten. Die für die Genehmigung der Wiederaufnahme zuständige Behörde ist der Präfekt des Departements. Das Dekret legt fest. Die Hafenmeister müssen ihre Anträge bei den Bürgermeistern einreichen, die eine besondere Beziehung zu den Präfekten haben. Auf der anderen Seite werden Häfen nicht durch Regierungsbeschluss geschlossen.
Die Bootsfahrer können sich zu den Pontons und damit zu ihrem Boot begeben. Was derzeit in Häfen, die nicht die Validierung zur Genehmigung der Schifffahrt erhalten haben, verboten ist, ist das Auslaufen. Das heißt, wenn ein Segler auf See kontrolliert wird, wird er gefragt, woher er kommt, um zu überprüfen, ob die Navigation in diesem Hafen von der Abteilung validiert wurde. Auf jeden Fall möchte ich die FFPP grüßen, die eine bemerkenswerte Arbeit geleistet hat, indem sie in Rekordzeit eine Charta der guten Praxis erstellt hat"
Die Schifffahrt ist also nicht verboten, aber die Häfen, die wieder geöffnet werden, müssen die notwendigen Bedingungen erfüllt haben. Genauso wichtig ist die Einhaltung von Hygienevorschriften und Barrieregesten in Geschäften oder öffentlichen Verkehrsmitteln. Also keine Panik, waschen Sie Ihre Hände, hissen Sie die Segel, waschen Sie Ihre Hände noch einmal und genießen Sie embruns?!
