Es ist ein harter Schlag, den Armel Tripon, der Kapitän der IMOCA L'Occitane in der Provence, derzeit durchmacht. Während er seinen Qualifikationskurs für die Vendée - Arktis - Les Sables-d'Olonne in der Westbretagne absolvierte, traf sein Boot ein UFO, wodurch ein Loch im Rumpf entstand und Wasser an Bord eindrang.
Wenn der Skipper sein Boot sicher in den Hafen zurückgebracht hat, ist die Black Pepper Yachts-Werft dabei, ein Rennen gegen die Zeit zu starten, um das Boot zu reparieren. Tatsächlich ist es für den Beginn des Vendée-Globe 2020 zwingend erforderlich, dass sich Armel Tripon in der arktischen Vendée Les Sables-d'Olonne qualifiziert. Um an der Weltumsegelung im Alleingang teilnehmen zu können, muss der Segler das Äquivalent einer Transatlantikregatta im Alleingang absolvieren. Da die Rennen jedoch wegen der Gesundheitskrise abgesagt wurden, bleibt nur noch die Anmeldung.
Da der Start für den 4. Juli geplant ist, also in etwas mehr als 11 Tagen, werden wir doppelt so hart arbeiten müssen.
"Im Laufe des vergangenen Wochenendes traf Armel Tripon an der Spitze der Imoca L'Occitane in der Provence ein schwimmendes Objekt, als er in der Westbretagne seinen Qualifikationskurs für das Rennen Vendée - Arktis - Les Sables-d'Olonne absolvierte, das am 4. Juli in 10 Tagen beginnen soll.
Da es sich bei diesem Rennen um ein Qualifikationsrennen für den Vendée Globe handelt und trotz großer Schäden an der Vorderseite des Bootes und am Steuerbordruder, habe ich im Einvernehmen mit Reinold Geiger, dem Präsidenten der Gruppe L'Occitane, beschlossen, das Boot heute aus dem Wasser zu nehmen, um die notwendigen Reparaturen durchzuführen, damit es wie geplant und in völliger Sicherheit am 4. Juli an den Start gehen kann.
Natürlich werden alle Energien und Fähigkeiten für diese Herausforderung mobilisiert, die noch vor wenigen Stunden angesichts der verfügbaren Zeit unüberwindbar schien" erklärt Michel de Franssu, Manager von Black Pepper Yachts.
