Nach einem heftigen Zusammenstoß mit einem UFO am vergangenen Mittwochabend (2. Dezember 2020) bemerkte Samantha Davies einen erheblichen Schaden am Kiel ihrer IMOCA-Herzinitiativen. Nachdem sie nach Kapstadt umgeleitet worden war, gab sie am Samstagmorgen, dem 5. Dezember, offiziell ihren Rücktritt vom Rennen bekannt.
Geschockt von dem, was ihr widerfahren war, stellte sie zunächst ihren Wunsch nach Wiederbelebung in Frage. Aber da sie sich selbst als Abenteurerin bezeichnet, die sich leidenschaftlich für das Meer und die Ozeane einsetzt, wird sie wieder aus dem Rennen aussteigen, wenn ihr Boot repariert werden kann.
Interview
"In einer Stunde werde ich in Kapstadt sein. Ich bin erleichtert, nach dem, was mir passiert ist, anzukommen.
Leider kann ich es nicht allein reparieren, es gibt zu viele Schäden, vor allem am Kiel, wir müssen das Boot aus dem Wasser holen. Ich muss den Vendée-Globe aufgeben.
Ehrlich gesagt, angesichts der Heftigkeit des Aufpralls und der Härte dessen, was ich getroffen habe - ich weiß nicht, was es war, ich war bei 20 Knoten - und da der Aufprall am Boden des Kiels erfolgte, hatte er eine enorme Hebelwirkung. Ich wusste, dass selbst wenn ich das Sichtbare reparieren könnte - und ich bin mir schon jetzt nicht sicher, ob ich es gut genug gemacht hätte, um Vertrauen in die Struktur zu haben - es andere unsichtbare Teile gab, die man nicht überprüfen konnte, ohne sie zu zerlegen.
In den Lagern, im Boden des Rumpfes, in der Buchse, im Kiel selbst... Ich konnte unter Wasser auf das Kielsegel blicken und sah, dass dort ein riesiges Loch war. Wenn ich es nicht behandelt hätte, hätte es mit hoher Geschwindigkeit vibriert. Die Liste ist riesig, und es gibt all die Unbekannten. Von allen Vendée-Globe-Rennen, die ich bisher verfolgt habe, haben diejenigen, die versucht haben, wieder loszufahren, am Ende trotzdem aufgegeben.
Es ist zu gefährlich, mit all diesen Fremden in die Südsee zu gehen. Wir müssen wirklich alles inspizieren. Ich glaube, das ist auch der Zauber des Vendée Globe: Das Rennen hört auf, aber ich hoffe, das Abenteuer hört nicht auf. Ich habe immer gesagt, dass es meine Mission ist, mit diesem Boot die Welt zu umsegeln. Für mich, aber auch für Initiatives-C?ur, zur Förderung der Herzchirurgie. Wenn ich das Boot wieder in Form bringen und wieder in See stechen kann, bin ich motiviert, dies zu tun. Das ist die positive Seite der Geschichte, ich habe immer noch einen Mast, ich habe immer noch meinen Kiel! Ich habe alle Teile, ich habe ein tolles Team. Es wird einige Zeit dauern, es ist eine große Aufgabe, aber ich bin mir trotzdem sicher, dass ich es versuchen werde, so wie Isabelle Autissier es getan hat. Ich denke, es ist ein sehr gutes Beispiel, um trotzdem weiterzumachen.
Wenn das Boot reparierbar ist, bin ich entschlossen, wieder aus dem Rennen auszusteigen. Das ist meine Philosophie und die der Mannschaft. Der Vendée-Globe ist ein großes Abenteuer. Ich hatte immer großen Respekt vor denen, die aus dem Rennen ausgeschieden sind. Isabelle Autisier, aber auch Enda (Anm. d. Red.: O'Coineen), ich glaube, er war der letzte, der das getan hat, lange nach Nick Moloney nach einem Kielunfall, der ein Jahr später aus dem Rennen ausgeschieden ist. Ich habe großen Respekt davor, ich denke, das ist Teil des Abenteuers. Wenn ich einer dieser Abenteurer sein kann, werde ich es sein, auch wenn es nicht leicht ist, weil ich ein Konkurrent mit einem tollen Boot bin. Ich bin auch ein Abenteurer, dem das Meer, die Ozeane am Herzen liegen, und ich möchte Kinder mit Herzinitiativen retten.
Jeder weiß, dass so etwas passieren kann, wenn man das Land verlässt. Und ich habe bereits im Vendée-Globe gegrübelt. Andererseits dachte ich vor drei Tagen, als es mir passiert ist, dass ich sterben würde, aber als ich die Krise bewältigt hatte, dachte ich, ich würde aufhören zu segeln. Ich sagte mir: "Das ist verrückt, das ist Unsinn, ich gebe das Segeln auf, das mache ich nicht mehr.
Aber es sind die Gefahren des Rennens, es ist das Abenteuer. Wenn ich es schaffe, wieder anzufangen und mit diesem großartigen Projekt weiterzumachen... Ich habe mich so erschreckt, dass ich schnell wieder anfangen muss, sonst fällt es mir schwer, wieder anzufangen. Wenn es uns gelingt, zurückzugehen, habe ich eine Todesangst, dass es wieder passieren könnte. Ich glaube nicht, dass es sehr schnell gehen wird, aber ich muss zurückgehen, um mich nach so etwas wieder aufzubauen.
Ich bin nicht der Einzige, der in Kapstadt ankommt, ich stehe in Kontakt mit Seb Simon, ich glaube, wir werden heute Abend bei einem Bier zusammen weinen. Ich habe einen großen Gedanken daran, dass er dasselbe Problem aufgibt. Es ist Pech, er hatte ein tolles Rennen. Und ein zweiter Gedanke für Isa Joschke. Als ich mein UFO traf, stand ich still, in völligem Durcheinander, ich hatte Kollisionsalarm, es war Isa Joschke, die direkt auf mich zukam, es war ein zweiter Schrecken, ich hatte Angst, dass sie mich nicht sehen würde. Ich hatte einen etwas stressigen Austausch mit ihr, um sie dazu zu bringen, mir auszuweichen! Ich freue mich wirklich für sie, denn sie hat ein tolles Rennen. Wir waren uns wirklich nahe, sie hat ein gutes Comeback gemacht, ich bin glücklich, weil sie normalerweise zu meinen Regattaseglerinnen gehört. Komm schon, Isa, ich bin direkt hinter dir!"
