11th Hour Racing Team - USA
Das 11th Hour Racing Team ist ein US-amerikanisches Team, das 2019 von zwei US-amerikanischen Seglern gegründet wurde: Charlie Enright am Steuer und Mark Towill an der Spitze des Teams. Sie sind die ersten, die ihre Kandidatur für diese erste IMOCA-Weltumsegelung mit Zwischenstopp angekündigt haben, und sie haben deutlich ihre Aufmerksamkeit auf den Sieg gerichtet. Das Team hat seinen Sitz in Newport, das übrigens zum dritten Mal in Folge der nordamerikanische Anlaufort sein wird, und teilt sein Training zwischen den USA und Concarneau in der Bretagne auf.
Anwesend an Bord sind:
- Der Brite Simon Fisher gewinner des Ocean Race 2014-15 mit Abu Dhabi Ocean Racing
- Der australische/britische Seemann Jack Bouttell ,
- Die Schweizerin Justine Mettraux 7. Platz bei der Vendée Globe 2021
- Beide gehörten zum Siegerteam der letzten Ausgabe 2017-2018, dem Dongfeng Race Team.
- Francesca Clapcich , olympische Seglerin und Fechterin, die mit Turn the Aide on Plastic am The Ocean Race 2017-2018 teilgenommen hat.
- Amaury Ross der berühmte amerikanische Fotograf und Videokünstler ist der Mediator an Bord. Er nimmt an seiner vierten Kampagne des Ocean Race teil.
Der IMOCA M?lama
Der IMOCA Malama ist der erste seiner Klasse, der speziell für Hochseeregatten mit Mannschaft rund um die Welt gebaut wurde und nicht für Einhandsegelregatten. Es handelt sich um einen Verdier-Plan, der von CDK Technologies gebaut wurde und im August 2021 zu Wasser gelassen werden soll. Um zu trainieren, hat das Team bereits fast 35.000 Seemeilen mit Malama zurückgelegt, darunter vier Atlantiküberquerungen.
Team Malizia - Deutschland
Das Team Malizia, das 2016 von dem monegassischen Geschäftsmann und Segler Pierre Casiraghi und dem deutschen Skipper Boris Herrmann gegründet wurde, nimmt an seiner ersten Herausforderung beim Ocean Race teil. Es wird jedoch nicht die erste Weltumsegelung des Skippers sein, der bereits an mehreren Vendée Globe teilgenommen und bei der Ausgabe 2020-2021 den fünften Platz belegt hat. Das neue Boot des Teams, SeaExplorer, wurde im Juli 2022 zu Wasser gelassen. Es ist für Einhandsegler gedacht, wurde aber für Mannschaftsrennen angepasst.
Ont finden an der Seite von Boris Herrmann :
- Der Brite Will Harris , ehemaliger Experte für The Ocean Race und Co-Skipper von Boris bei der Transat Jaques Vabre 2019.
- Die niederländische Seglerin Rosalin Kuiper er wurde Zweiter in der Einheitsklasse VO65 bei der ersten Ausgabe des Ocean Race Europe im Jahr 2021.
- Französisch Nicolas Lunven , zweifacher Gewinner der Solitaire du Figaro in den Jahren 2009 und 2017. Er hat auch an zwei Kampagnen des The Ocean Race teilgenommen, 2014-15 mit dem spanischen Team MAPFRE und erneut 2017-18 mit Turn the Tide on Plastic.
- Yann Eliès er ist ein großer Segler der IMOCA-Klasse und dreifacher Gewinner der Transat Jacques Vabre und der Solitaire du Figaro.
- Die französische Seglerin Axelle Pillain die nach einer erfolgreichen Turnkarriere in die Welt des Hochseerennsports mit dem Mini Transat gewechselt ist. Sie hat auch als Elektronik- und Leistungsingenieurin für Spindrift Racing und Corum L'Épargne gearbeitet.
- Der deutsch-französische Dokumentarfilmer Antoine Auriol der Kitesurf-Weltmeister von 2010 fungiert als Mediator.
Der IMOCA Malizia - Seaexplorer
Der IMOCA Malizia - Seaexplorer wurde von VPLP entworfen und in Vannes gebaut, bevor er am 19. Juli 2022 zu Wasser gelassen wird. Es verfügt über einen spatelförmigen Bug und eine markante "Chistera"-Form der Mals, um die Kraft des Bootes in einem breiten Spektrum von Wind und Wellen besser kontrollieren zu können.
GUYOT Umwelt âeuros Team Europa - Frankreich - Deutschland
GUYOT Umwelt âeuros Team Europe ist eine einzigartige Kampagne für das Ocean Race 2022-23, die auf der erfolgreichen deutsch-französischen Zusammenarbeit des Offshore Team Germany beim Ocean Race Europe 2021 aufbaut. Die Philosophie des Teams ist es, Segler mit unterschiedlichen Hintergründen zusammenzubringen und ihre Fähigkeiten zu einer starken globalen Einheit zu verschmelzen.
Benjamin Dutreux hat sich erneut mit Robert Stanjek , Olympiasegler des deutschen Offshore-Teams und Weltmeister der Star-Klasse, an die Britin Annie Lush , olympische Match-Racing-Seglerin und zweimalige Teilnehmerin am Ocean Race, und der deutsche Juniorenweltmeister der Finn-Klasse, Phillip Kasüske .
Die Neuankömmlinge sind Sebastian Simon die spanische Olympia-Goldmedaillengewinnerin und Navigatorin, die an Land strategische Unterstützung bei der Leistungsanalyse leistet, Támara Echegoyen er nahm an seinem zweiten Ocean Race teil, nachdem er 2017-18 für MAPFRE gesegelt war.
Für die Medienseite ist der französische Journalist Charles Drapeau er wird zum ersten Mal am Ocean Race teilnehmen.
Der IMOCA Guyot-Environnement
Es war der erste Hugo Boss, der bei der Vendée Globe 2016-2017 Zweiter geworden war und sich bei der Route du Rhum 2018 in den Händen von Alex Thomson hervorgetan hatte. Das Boot wurde mit einem neuen Paar Foils ausgestattet, bevor es vom Team 11th Hour Racing übernommen wurde, um auf den Start seines neuen IMOCA Malama zu warten.
Biotherm Racing- Deutschland
Paul Meilhat hat sich für eine internationale Mischung aus Erfahrungen und Fähigkeiten entschieden, um die Mannschaft für ihre erste Herausforderung beim The Ocean Race zusammenzustellen. In der Mannschaft finden sich:
Damien Seguin der dreifache Paralympics-Medaillengewinner, Gewinner der Tour de France à la voile 2017 und Siebtplatzierte der Vendée Globe 202 wird zum ersten Mal am The Ocean Race teilnehmen.
Die britische Skipperin, Samantha Davies sie hat an drei Einhandsegelregatten der Vendée Globe teilgenommen und das Frauenteam Team SCA unter schwedischer Flagge beim Ocean Race 2014-15 geskippt.
Anthony Marchand der ehemalige Teilnehmer am Ocean Race 2014-2015 mit MAPFRE, der regelmäßig auf dem Podium des Figaro-Rennens steht und Co-Skipper von Yves le Blévec auf der Actual Ultim 3 bei der Transat Jacques Vabre 2021 ist.
Der Skipper von Biotherm setzte auch auf die "Rekrutierung" von aufstrebenden Talenten wie der Class40-Seglerin Amelie Grassi und der portugiesischen Seglerin Mariana Lobato , Weltmeisterin im Match-Racing der Frauen 2013 und Gewinnerin des The Ocean Race Europe VO65 mit dem Mirpuri Foundation Racing Team.
Das Team wird eine Rotation von drei Reportern an Bord haben: die professionelle Fotografin und erfahrene Seglerin Anne Beaugé , Ronan Gladu er hat bereits als Mediaman mit mehreren IMOCA- und Ultim-Teams und dem chinesischen Team gesegelt Minghao Zhang er hat bereits an fünf Olympischen Sommerspielen teilgenommen und über 50 000 Meilen gesammelt.
Der IMOCA Biotherm
Biotherm ist das letzte der fünf Boote, die beim The Ocean Race an den Start gingen. Es wurde von dem französischen Schiffsarchitekten Guillaume Verdier entworfen und in Italien bei Persico Marine gebaut. Es stammt aus denselben Formen wie LinkedOut, das 2020 von Thomas Ruyant gebaut wurde, unterscheidet sich aber durch einen Scow-Bug und andere Foils.
Team Holcim - PRB (Schweiz)
Der Skipper des Teams Holcim - PRB, Kevin Escoffier nachdem er mit dem unter chinesischer Flagge fahrenden Team Dongfeng Race in den Jahren 2014-15 den dritten Platz belegt und 2017-18 gewonnen hatte, stellte er für seine dritte Herausforderung beim Ocean Race ein schlagkräftiges Team zusammen. Das internationale Team besteht aus zwei britischen, zwei französischen und einem deutschen Segler.
Die Britin Abby Ehler ist die erfahrenste Seglerin beim The Ocean Race, mit Teilnahmen: 2001-02 mit Amer Sports Too, 2014-15 mit Team SCA und 2017-18 mit Team Brunel.
Der Brite Sam Goodchild sie kam 2011 zum französischen Hochseerennen und kehrt nun zum zweiten Mal zum Ocean Race zurück, nachdem sie 2014-2015 Mitglied des spanischen Teams MAPFRE war. Wir werden auch wieder dabei sein Tom Laperche der aufsteigende Stern am französischen Hochseerennsporthimmel. Nachdem er 2021 von François Gabart als Co-Skipper an Bord der Ultim SVR-Lazartigue für die Transat Jacques Vabre ausgewählt wurde, dominierte er die Figaro-Rennserie 2022 und holte sich dann den begehrten Titel des Siegers der Solitaire du Figaro.
Die Deutsche Susann Beucke nimmt an ihrer ersten Ausgabe des The Ocean Race teil. Mit ihrer Teamkollegin Tina Lutz gewann sie 2017 und 2020 den Europameistertitel im 49erFX, bevor sie bei den Olympischen Spielen in Rio 2020 Silbermedaillen gewann. Nachdem sie sich dem Hochseesegeln zugewandt hat, möchte sie als erste Deutsche die Solitaire du Figaro gewinnen, bevor sie an einer Vendée Globe teilnimmt.
Nachdem er seine Seglerkarriere mit sechs Saisons im Jollensegeln begonnen hatte, wechselte der Franzose Fabien Delahaye in den strengen Figaro-Rennzirkus, wo er von 2009 bis 2014 segelte. Anschließend nutzte er seine Erfahrung als Sprungbrett für professionelle Hochseerennprojekte in der IMOCA-Klasse und beim The Ocean Race, wo er Teil des siegreichen Dongfeng Race-Teams bei der Ausgabe 2017-2018 war. Seit 2019 segelt er wieder in der Figaro Bénéteau-Rennserie, behält aber auch einen Fuß in der IMOCA-Klasse mit dem Team MACSF.
Die beiden Reporter an Bord sind der Franzose Julien Champolion, ein Fotograf und Videofilmer, der in den letzten Jahren mit vielen Teams in den IMOCA- und Multi50-Klassen gearbeitet hat, und der Neuseeländer Georgia Schofield, ein ehemaliger Wettkampf-Windsurfer, der zweimal bei den Jugendweltmeisterschaften in der RS:X-Klasse gesegelt ist und in den letzten 12 Jahren als Fotograf/Videofilmer gearbeitet hat, nachdem er angefangen hatte, Fotos zu machen, während er zu Wettkämpfen reiste.
Es handelt sich um ein Design, das ursprünglich von dem französischen Schiffsarchitekten Guillaume Verdier für eine The Ocean Race-Kampagne entworfen wurde, die jedoch nicht zustande kam. Mit der Möglichkeit, Zeit und Geld zu sparen, kaufte das Team das teilweise fertiggestellte 60-Fuß-Boot und verlegte es von Carrington Boats in England zu seinem Stützpunkt in Lorient, Frankreich. Nach einer Reihe von wichtigen Änderungen, einschließlich eines Bugs im Scow-Stil, lief das Boot ursprünglich im Mai 2022 vom Stapel.
