Ein Bestseller-Segelboot ersetzen
Die Marke Bénéteau präsentiert die ersten Bilder der Oceanis 37.1. Das Segelboot, das erstmals auf dem Cannes Yachting Festival 2023 vorgestellt wird, schließt die Erneuerung der Oceanis-Reihe ab, die nunmehr die siebte Generation erreicht hat. Sie wurde dem Architekten Marc Lombard und dem Büro Nauta Design anvertraut und hat für die Marke die schwierige Aufgabe, die Oceanis 38.1 zu ersetzen, das Herzstück und den Bestseller des Herstellers aus der Vendée, der seit neun Jahren auf dem Markt ist.
Immer mehr Volumen
Die neue Oceanis bringt zwar keine Revolution im Vergleich zu den letzten Segelbooten, die die Werft auf den Markt gebracht hat, aber sie übernimmt die Schlüsselpunkte der neuen Generation. Das Volumen des Rumpfes über der Wasserlinie wird bis zum Bug maximiert, um ein Höchstmaß an Wohnlichkeit zu bieten. Bénéteau rühmt sich, auf dieser 37-Fuß-Yacht einen Salon zu bieten, der dem einer 40-Fuß-Yacht nahe kommt. Es gibt eine Meridian und einen großen Tisch für 6 Personen gegenüber einer Küche in Längsrichtung. Die Oceanis 37.1 ist mit zwei oder drei Kabinen erhältlich.
Das Cockpit ist 3 Meter lang und die Sitze mit hochklappbarem Steuerrad geben den Zugang zum Achterdeck und der großen Badeplattform frei.
Leistung leicht gemacht
Wie immer bei den Oceanis liegt der Fokus nicht auf Regatten. Dennoch gibt Bénéteau an, Marc Lombard nach Leistung gefragt zu haben. Es werden zwei Versionen vermarktet: eine Standardversion mit Selbstwendefock und ein First-Line-Angebot mit Horngroßsegel und überlappender Genua, wodurch 22 % Segelfläche eingespart werden können. Alle haben kein Achterstag.
Die beiden hinteren Winschen konzentrieren sich auf die Manöver und werden durch zwei weitere auf dem Dach für das Klavier ergänzt.
Umsetzung des ökologischen Ansatzes
Die Oceanis 37.1 setzt zum Teil die Bemühungen in Richtung Umwelt um, die die Bénéteau-Gruppe auf der Nautic 2022 vorstellte. Nach dem Teakholz-Embargo bietet Bénéteau ein Deck aus Iro-Deck, einem zusammengesetzten Iroko-Belag, an. Für die Nutzung auf Binnengewässern bietet die Werft einen 12-kW-Elektroantrieb mit 10 kWh Batterien an.
