Antudo 23, ein Neuling in der Welt der Festrumpfschlauchboote

Die Antudo 23 ist ein elegantes, gut verarbeitetes RIB. Vor allem aber verspricht sein Unterwasserschiff eine überdurchschnittliche Leistung und einen niedrigen Verbrauch für diese Art von Boot.

In Sizilien gebaut, die halbstarren Antudo auf dem Markt für luxuriöse Schiffe mit einem modernen Design, die Komfort beim Segeln bieten. Die Werft möchte das, was sie als Design "für die französische Riviera" bezeichnet, anbieten.

Antudo 23 als Einstiegsmodell

Antudo 23 au Yachting Festival de Cannes 2023
Antudo 23 auf dem Yachting Festival in Cannes 2023

Das erste Modell der Reihe, der Antudo 23 das Boot ist knapp unter 7 m lang und misst 6,97 m, um die Steuern zu vermeiden, die darüber anfallen. Wir haben ein Boot mit makelloser Verarbeitung, Eleganz und Raffinesse entdeckt.

Ein Doppelstep-Rumpf

Console de l4antudo 23
Konsole des Antudo 23

Das Unterwasserschiff der Antudo 23 wurde so konzipiert, dass es so wenig wie möglich verbraucht. Der Architekt Alessandro Chessa setzt auf einen Doppelsteg und ein starkes V am Bug, mit 29° in der Mitte und 21° am Achterdeck.

Wenn man die Werft nach dem geeigneten Motor fragt, hat sie eine überraschende Antwort: Sie gibt an, dass das Gewicht des Motors 270 kg nicht überschreiten darf! Für die Zulassung beträgt die maximale Leistung 250 PS und die empfohlene 140 PS, aber es ist vor allem das maximale Gewicht des Außenborders, das bei der Wahl des Motors helfen wird.

L'étarve de l'Antudo 23
Der Bug der Antudo 23

Erste Versuche mit einem 225 PS starken Mercury führten zu einer Höchstgeschwindigkeit von 46 Knoten, aber vor allem bei einer Reisegeschwindigkeit von 25 Knoten verbrauchte die Antudo 23 nur 1 Liter pro Meile.

Hochwertige Verarbeitung

Des finitions soignées sur l'ANtudo 23
Sorgfältige Verarbeitung beim Antudo 23

Die Ausstattung des Antudo ist besonders gut verarbeitet, mit einem bestickten Stoffüberzug, der einen schönen Effekt hat. Das U-förmige Heck ist durch Polyesteraufsätze an der Seite geschützt. Es wird für die Passagiere gut gesichert sein. Die Sitzfläche der Konsole ist ein Sitz-/Steh-Leaning-Post mit hübschen, abgerundeten Formen.

Vorne nimmt eine große Sonnenliege die gesamte Spitze ein. Der Ankerkasten mit der Kette und dem Anker befindet sich ganz vorne in einer Davit, die durch den Bug verläuft und somit auf dem Deck nicht sichtbar ist. Eine kleine starre Brücke im Bug beherbergt zwei einziehbare Klampen und erleichtert vor allem das Ein- und Aussteigen von vorne.

Des rangements sur l'Antudo 23
Stauraum auf der Antudo 23

Das gesamte Boot ist mit EVA-Teakholzimitat verkleidet, das sich in der Sonne nicht aufheizt. Am Heck rahmen 2 Badestrände den Außenborder ein.

Drei verfügbare Versionen

Davier d'étrave sous le boudin sur l'Antudo 23
Bugrolle unter der Spurstange bei der Antudo 23

Der Antudo 23 ist in drei Versionen erhältlich: Comfort, Luxury und Exclusive, die das Ausstattungsniveau variieren, und wird für 49.000 ? (ohne Steuern) angeboten. Das Modell, das wir besichtigen konnten, ist mit seinem 225 PS starken Mercury für 90.000 ? zzgl. MwSt. erhältlich.

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