Echtes Wissen über Halbstarke
Die RIB-Werkstatt hat im Laufe der Zeit ein echtes Know-how in Bezug auf diese Boote aufgebaut, die mittlerweile einen großen Teil der motorisierten Sportboote ausmachen. Während viele Boote eine Wartung ihrer Schwimmer benötigen, um sie zu reparieren oder auszutauschen, können die Techniker des Unternehmens so den Sportbootfahrer bei der Wartung seines Bootes begleiten, wobei sie die Besonderheiten dieser Boote kennen, sowohl was die Materialien als auch was das Kleben betrifft.
Eine klare Preisgestaltung
Bei einem Refit eines RIB kann der Austausch des Schwimmers dem Boot eine zweite Jugend verleihen. Allerdings muss man in einem manchmal undurchsichtigen Markt Klarheit über das Budget haben, erklärt Servan Airault, der Gründer von l'atelier du semi-rigide, und fasst seine Politik zusammen: "Wir bieten eine schlüsselfertige Lösung an, bei der man den Preis des Schwimmers einfach anhand der Bootsgröße ermitteln kann, mit einer Tabelle, die auf der Website verfügbar ist. Der Preis ist ein Pauschalpreis und beinhaltet bei PVC in der Grundausstattung verschiedene Optionen wie Gleitschienen, Griffe oder Davits. Um niedrige Preise zu gewährleisten, sind die Optionen bei Hypalon-Schwimmkörpern eingeschränkter"
So beginnen PVC-Schwimmkörper bei 2.112 ? inkl. MwSt. auf einem 3,45 bis 3,84 m langen RIB und erreichen 10.380 ? inkl. MwSt. auf 12 m langen Booten. Bei Hypalon reicht die Spanne von 4.750 ? (inkl. MwSt.) bis 18.270 ? (inkl. MwSt.). Die Werkstatt für Festrumpfschlauchboote arbeitet mit Orca und Valmex zusammen, um ihre Stoffe zu liefern.
Eine echte Begleitung des Freizeitschiffers
Um die Qualität des Service zu gewährleisten, hat die "Atelier du semi-rigide" einen kundennahen Betrieb eingerichtet. Der Kunde gibt sein Boot bei einem lokalen Partner ab. Die Teams von Atelier du semi-rigide bringen es dann auf dem Landweg in die Werkstätten in Sète, wo der alte Schwimmer ausgebaut wird. Dort werden die Maße genommen und das Boot kontrolliert. Bei Bedarf werden die Verbindungsstücke neu angefertigt und alle Verklebungen nach sorgfältiger Vorbereitung fachgerecht durchgeführt. Die Betreuung der Kunden steht im Mittelpunkt des Service und geht so weit, dass die Segler in Phasen des Kaufs eines gebrauchten Bootes beraten werden.
