Test / Entstehung, Programm und Philosophie des Honda 4XC Design HA27

© Maxime Leriche

Das 4XC Design HA27 ist ein RIB, das aus einer italienisch-japanischen Zusammenarbeit hervorgegangen ist und mediterrane Eleganz mit mechanischer Robustheit vereinen soll. Bevor Sie seine Leistung auf See beurteilen, sollten Sie verstehen, wie dieses Modell entstanden ist, welches Segelprogramm es anstrebt und von welcher Philosophie es geleitet wird.

Eine Zusammenarbeit zwischen Honda Marine und Altamarea

Die HA27 ist das Ergebnis einer strategischen Partnerschaft zwischen Honda Marine und der italienischen Werft Altamarea, einem anerkannten Spezialisten für Festrumpfschlauchboote im Mittelmeerraum. Die 4XC Design-Reihe umfasst mehrere Einheiten von 5,90 m bis 8,45 m, aber die HA27 ist mit einer Länge von 8,45 m und einer Breite von 2,90 m das Flaggschiff dieser Reihe.

Honda bringt sein mechanisches Know-how ein, während Altamarea einen Rumpf entwirft, der sowohl ästhetisch als auch funktional ist. Diese doppelte Identität bildet die Grundlage der Philosophie des Projekts.

Ein auf Vielseitigkeit ausgerichtetes Programm

Die HA27 ist für 14 Passagiere der Kategorie B zugelassen, was sie sofort als vielseitig einsetzbar ausweist. Die Architektur der HA27 bietet viel Raum für Flexibilität: Sonnenliegen, eine U-förmige Sitzbank im Heck, ein umwandelbares Cockpit und einen großen vorderen Bereich.

Das Programm ist zweigeteilt:

  • Familienfreundliche Küstenkreuzfahrt dank Entspannungsbereichen, Küchenblock und komfortablem Verkehr.
  • Sport- und Wassersportaktivitäten (Baden, Angeln, Tauchen, gezogene Wasserfahrzeuge), die durch die robuste Heckplattform und den mehrfachen Zugang zum Wasser ermöglicht werden.

Eine Philosophie, die von mediterranen RIBs inspiriert ist

Das HA27 steht in der Tradition der italienischen RIBs, die von äußerer Vielseitigkeit und dem Streben nach Geselligkeit geprägt sind. Der Schwerpunkt liegt eher auf den gemeinsamen Momenten an Bord als auf den Kabinen, die bei diesem Modell nicht vorhanden sind.

Die Philosophie ist also klar: ein zugängliches, sicheres und modulares Boot anzubieten, bei dem jede Fläche entweder zum Segeln oder zum Entspannen am Ankerplatz genutzt werden kann.

Der technologische Beitrag von Honda Marine

Neben dem italienischen Rumpf hat Honda auch den BF 250 Sport White eingebaut, einen V6-Motor, der für seine Elastizität und das Ecomo-System bekannt ist, das den Verbrauch bei gleichbleibender Drehzahl optimiert. Dieser Motor ist die Antwort auf das Bedürfnis nach einem Gleichgewicht zwischen Leistung (37 Knoten Höchstgeschwindigkeit) und Sparsamkeit (30 Liter pro Stunde bei 20 Knoten).

Eine klare Identität gegenüber dem Markt

Im Gegensatz zu anderen RIBs, die eher auf das Angeln (Rodman) oder auf Luxus (Galeon, Joker Boat) ausgerichtet sind, beansprucht der HA27 die Identität eines vielseitigen Familienbootes. Es macht keine Abstriche bei der Bauqualität, vermeidet aber Übertreibungen durch teure Verarbeitung, um in einer erschwinglichen Preisklasse zu bleiben.

Diese Philosophie des "richtigen Gleichgewichts" erklärt, warum Honda dieses Modell als Aushängeschild für seine Semi-Rigid-Reihe wählt.

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