Schönes Wetter für die Ultimativen
Mit 1.700 Meilen von Guadeloupe hat Loïck Peyron die Halbzeitmarke der 10 ème Ausgabe der Route du Rhum. In diesem Stadium distanziert er Yann Guichard ( Spindrift 2 ) um 170 Meilen, also 10 % der noch zu bewältigenden Strecke. Auch wenn der Skipper von Maxi Solo Banque Populaire VII ist auf dem besten Weg, die Ausgabe zu gewinnen, vor allem da die großen Trimarane in ein etablierteres Passatwindregime eintreten werden, ist noch alles offen. Es könnte sein, dass es noch ein paar Halsen zu setzen gibt und einige Windschatten um Guadeloupe herum. Im Moment muss Loïck Peyron seinen Trimaran weiterhin meisterhaft steuern und keine Fehler begehen, während er seine Hauptrivalen im Auge behält. In der Zwischenzeit segeln die Skipper vor den Kanaren bei 25 Grad am Tag und werden am Abend vom Vollmond begleitet. Sie nutzen diese Zeit, um zu schlafen und die Akkus aufzuladen. Idyllische Segelbedingungen nach den chaotischen ersten Tagen.
Neuer Windstoß für Nachzügler
Nach zweieinhalb Tagen segelten die Ultimates, die ersten Imocas und die Multi50s südwestlich der Azoren, während die letzten Nachzügler sich in der Biskaya befanden. Hier herrschen ganz andere Bedingungen als in der prallen Sonne, die die Ozeanriesen vorfinden. Alle segelten in einem stetigen Südwestwind am Rande eines Tiefs. Die Front, die sich am Donnerstagabend ankündigt, wird ziemlich heftig sein und die stärksten Böen werden 55 Knoten erreichen. Am stärksten betroffen sind die Schiffe, die in der Biskaya und bis zum Kap Finisterre unterwegs sind. Es handelt sich dabei um eine Mischung aus Class40- und Rum-Klassen, die ab heute Abend unter strenger Beobachtung stehen. Einige Segler, die in La Coruña einen technischen Zwischenstopp eingelegt hatten, hatten sich klugerweise dazu entschlossen, erst einmal abzuwarten, bevor sie wieder in See stechen.
François Gabart entkommt bei den Imocas
Seit dem Start in Saint-Malo führt François Gabart sein "Reittier" mit meisterhafter Hand. An der Pinne von Macif behält er seine Wetterdaten und seine Karte im Auge, vergisst aber nicht, nach hinten zu schauen... Gestern hatte Jeremie Beyou es geschafft, den jungen Skipper einzuholen, aber heute ist das nicht mehr der Fall. Er ist nun 45 Meilen vor seinem nächsten Verfolger in Richtung Süden der Azoren unterwegs. Aber jetzt muss er die weichen Stellen im Süden des Archipels aushandeln. Heute Abend wird der Wind auf Nordwest drehen, dabei aber etwas an Stärke verlieren, so dass die IMOCAs bequemer segeln können. Die Zeit ist also reif für taktische Entscheidungen und die Reparatur von Schäden an Bord. Die sechs IMOCAs, die sich der Insel Santa Maria südlich der Azoren nähern, haben das Schlimmste hinter sich, Tanguy de Lamotte ( Initiativen Herz ) segelt bei 30 Knoten Wind am Wind vor Kap Finisterre.
Verfolgungsjagd zwischen Erwan le Roux und Lalou Roucayrol bei den Multi50ern
Erwan Le Roux hatte heute Mittag bei der Funkbesprechung die Farbe angekündigt Arkema Région Aquitaine liegt vorne, die Idee ist, sie zu fressen. "Was gesagt ist, ist getan! Der Skipper von FenêtréA Cardinal hat in den letzten 24 Stunden hart gearbeitet, um seinen Rivalen einzuholen und den Abstand auf weniger als 9 Seemeilen zu verringern. Die beiden Tabellenführer liefern sich nun ein regelrechtes Verfolgungsrennen und Erwan kommt 2 Knoten schneller voran als Lalou Roucayrol. Die fünf 15,24 m langen Mehrrumpfboote, die noch im Rennen sind, warten wie die IMOCAs sehnsüchtig auf den Windwechsel (von West auf Nordwest), der es ihnen ermöglichen sollte, die Schoten zu schocken und endlich flach zu segeln. Die Passage südlich der Azoren wird jedoch nicht einfach und sicherlich sehr taktisch sein, um sich durch die Tentakel des Hochdruckgebiets zu schlängeln, diese luftleeren Blasen, die man um jeden Preis vermeiden muss.
Thibaut Vauchel-Camus, auf dem Weg zu den Passatwinden für die Class40
Die Spitze der Flotte der 40er Klasse segelte am Donnerstag wieder unter dem Einfluss einer Front bei 15-20 Knoten Wind aus Südwest am Wind. Thibaut Vauchel-Camus ( Solidarisch im Peloton ) profitiert von seiner Südverschiebung. Mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 9 Knoten ebnet dieser Rum-Bizuth den Weg zu den Passatwinden, die die ersten Segler in den nächsten 24-48 Stunden erreichen dürften, und bietet die Aussicht, bald den Spinnaker zu setzen, um endlich die Vorzüge des Gleitens auf dem Wind zu genießen. In seinem Windschatten bildet sich eine erste Hierarchie mit zehn Booten, die innerhalb von 70 Meilen zusammenkommen. Weiter hinten, in der Nähe von Kap Finisterre und in den Gewässern des Golfs von Biskaya, droht das Rennen eine ganz andere Dimension anzunehmen. Der Durchzug des großen Tiefdruckgebiets zwingt die Nachzügler, die nach einem Zwischenstopp wieder ins Rennen einsteigen, dazu, sich im stärksten Sturm erneut durchzukämpfen.
Baston wird am Kap Finisterre für die Rum-Klasse erwartet
Bob Escoffier wurde am Donnerstagnachmittag von den spanischen Rettungskräften aus dem Wasser gezogen Guisnel-Gruppe ), wichen mehrere Einhandsegler lieber auf die spanische Küste aus, um Schutz zu suchen: der Portugiese Ricardo Diniz ( Parisasia.de ) ist auf dem Weg nach La Coruña, ebenso wie Benjamin Hardouin ( Krit'R V ), der Bob Escoffier bei seiner Havarie begleitete; Christophe Souchaud ( Einsamer Rum-Solidarischer Rum ) schließt sich dem spanischen Hafen Bayona an. Der Finne Ari Huusela ( Neste Oil ), die das Kap Finisterre weit hinter sich gelassen hat, sollte auch dem Großteil dieses Windstoßes ausweichen, der heute Nacht schnell vorbeiziehen soll. Anne Caseneuve ( Aneo ) nutzt die Gelegenheit, um seinen Längsabstand gegenüber dem Italiener Andrea Mura ( Vento di Sardegna ), der immer noch an der Spitze liegt, aber 250 Meilen weiter nördlich! Schließlich gibt es noch einen harten Kampf zwischen vier Einhandseglern, die in Reichweite der Schleuder sind: Wilfrid Clerton ( Cap au Cap Vermietung ), Pierre-Yves Chatelin ( Reiseziel Calais ), Jean-Paul Froc ( Berto-Gruppe ) und der britische Dekan Robin Knox-Johnston ( Grey Power ).
Geschätzte Ankunftszeit in Guadeloupe
Ultimative : Montag, 10. November, mittags
Imoca : Am 15. November
Multi50 : Am 16. November
