Die Besatzungen sollten am Sonntag, den 15. März, von Auckland aus zur nächsten Etappe, nach Itajai, aufbrechen. Aus Sicherheitsgründen wurde dieser Termin soeben verschoben. Extreme Wetterbedingungen werden mit 22 Meter hohen Wellen und Winden zwischen 50 und 80 Knoten (150 km/h) vorhergesagt. Der Grund für diese außergewöhnlichen Bedingungen heißt Pam. Dieser Wirbelsturm, der sich vor der Küste Neuseelands bewegt, verzeichnet Windgeschwindigkeiten von 200 km/h (200 mph). "Unser Hauptanliegen ist mehr der Seegang als der Wind. Die Boote können sehr starken Winden standhalten, aber es wird riesige Wellen entlang der neuseeländischen Küste geben, und es gibt nichts, wo man Schutz suchen kann" erklärt Knut Frostad, CEO des Volvo Ocean Race. Die Besatzungen würden zu viel Ärger riskieren, sobald sie ins Rennen gehen.
Pascal Bidégorry, Navigator des Dongfeng-Rennens, sagte dem Team, er habe "Ich habe so etwas noch nie in meinem Leben gesehen. "Die Wetterdateien sind beeindruckend, sie gehen von grün (für leichten Wind) über grün (für leichten Wind) zu rot ohne große Übergänge, bevor sie zu dunkelviolett (sehr starker Wind) werden. " Am [Montag-] Morgen gibt es nur zwölf Meter Wellen, aber immer noch 40 Knoten nordwestlichen und südwestlichen Wind, also stellen Sie sich die Wellen in der Mitte des Ganzen vor. Wie können wir gehen, wenn es Dantean sein wird? " fragt sich der französische Kapitän.
Im Moment ist der Abflug um mindestens 24 Stunden verschoben worden, aber wie Knut Frostad sagt, "das kann später sein." Der Zyklon wird sehr genau beobachtet. Das Wochenendprogramm wird mit dem In-Port-Rennen, das am Samstag, dem 14. März, bei idealen Bedingungen, Sonnenschein und 20 Knoten Wind stattfindet, dennoch beibehalten.
