Entdecken Sie die ersten Navigationsfotos der Maxus 24 Evo die Sie in der Vorschau auf der Paris Nautic im Dezember 2015.
Dieser kleine Küstenkreuzer folgt auf die 24, die bereits mehr als 300 Einheiten verkauft hat. Dieses neue Rumpfdesign mit einem sehr ausgeprägten Kiemen bietet einen sehr schönen Lebensraum. Das von dieser Werft erreichte Ziel wird heute von Seglern anerkannt. Nach den ersten Fotos zu urteilen, scheint der 24 Evo keine Ausnahme von der Regel zu sein.
Wie bereits auf den Fotos zu sehen ist, bietet die Anlage 5 echte Liegeplätze in dieser Einheit von nur 7,35 m. Die Doppelkoje unter dem Cockpit sieht sehr groß aus, wenn sie senkrecht zur Straße installiert ist. Bei der 24 Evo wurde die Kombüse im Vergleich zur alten 24 vorverlegt, um mehr Platz für diesen hinteren Raum zu lassen und um unter dem Heckspiegel mehr Höhe zum Kochen zu gewinnen.
Die 24 Evo ist in vier Versionen erhältlich: Mittelschiff, Kielboot, Hubkiel und Doppelkiel. In all diesen Versionen bleibt diese Yacht transportfähig. Das erste Modell, das heute zu den ersten Tests fährt, wird nicht dasjenige sein, das auf der nächsten Bootsmesse zum ersten Mal der Öffentlichkeit präsentiert wird: die Nautic de Paris.
In der Tat werden die Besucher der Ausstellung den 24 Evo in einem weißen Rumpf (und nicht grau wie auf den Fotos), in seiner Jollenversion und vor allem mit der klassischen Innenverkleidung aus Holz entdecken können. Die Version, die Sie auf den Fotos sehen können, entspricht dem neuen Standard mit weißem Holz, um mehr Licht und Modernität in den Innenraum zu bringen.
Beachten Sie, dass der 24 Evo am 26. auf dem Maxus-Stand neben seinem großen Bruder installiert wird, der ebenfalls in einer Jollenversion präsentiert wird.
