Die Maxus sind in erster Linie Jollen, die in ihrem Heimatland Polen sehr beliebt sind. Um sie an den französischen Markt anzupassen, beauftragte der Importeur Jean-Baptiste Bittard von der Firma Catway die Werft mit der Entwicklung spezieller Anhängsel.
So entstanden neben der Vollschwertversion auch eine Zweikielversion, eine Kielversion und heute eine Hubkielversion.
In dieser letzten Version werden die Besucher des Grand Pavois in La Rochelle (vom 5. bis 11. September 2016) können das Maxus 24 EVO auf der Wasseroberfläche. Vorgestellt als Europapremiere in Paris auf der Nautic 2015 war die Maxus 24 Evo bereits ein großer Erfolg in ihrer Version als Integraljolle (12 Exemplare wurden von Catway in 7 Monaten in den DI-Versionen ausgeliefert), als Kielboot und als Doppelkielboot.
Schneller und seetüchtiger ist die Version mit Hubkiel, die sich an Liebhaber leistungsstarker Kreuzer richtet, ohne dabei auf die Möglichkeit zu verzichten, das Boot zu transportieren oder auf Grund zu setzen (mit Stützen). Der Säbelkiel wird in einem Schacht in der Mitte des Bootes hochgeklappt. Er zieht sich nicht vollständig in den Rumpf zurück, so dass seine Wölbung sichtbar bleibt.
Die Ausstattung und Verarbeitung dieses Segelboots unterscheidet sich nicht von dem Modell, das zur Zeit der Pariser Messe vorgestellt wurde.
In der folgenden Tabelle sehen Sie die Preisunterschiede zwischen den verschiedenen Versionen. Der Preis für die Maxus 24 wird anhand des Preises für die Jollenversion berechnet. Das Boot wird nämlich in dieser Version gebaut, die Änderungen an den Anhängseln kommen dann als "Aufpreis" hinzu. In der Tabelle unten ist außerdem zu sehen, dass die Kielbootversionen Zugang zu Segeltörns in der Kategorie B ermöglichen.
| Integrale Jolle | Quillard | Biquille | Hochklappbarer Kiel | |
| Tiefgang | 0,35 - 1,40 m | 1,45 m | 1,15 m | 0,35 - 1,50 m |
| Umzug | 1850 kg | 1750 kg | 1850 kg | 1750 kg |
| Kategorie der Gestaltung | C | B | B | B |
| Preis inkl. Steuern und Gebühren ab La Rochelle | 35.955 Euro | 39 170 Euro | 40.246 Euro | 40.141 Euro |
Das erste Exemplar der Maxus 24 EVO Version mit Hubkiel wird Anfang September in La Rochelle eintreffen und auf der Grand Pavois am Catway-Stand neben der Maxus 22 (Jollenversion) und der Maxus 26 (Zweikiel-Inboard-Version) ausgestellt.
Maxus 24 EVO
Rumpflänge: 7.35 m
Maximale Höhe: 2,55m
Stehhöhe: 1,88/1,76 m
Verdrängung (leer): 1750 kg
Tiefgang Schwertfisch: 0,35/1,35 m
Tiefgang Kielboot: 1.50 m
Tiefgang Zweikieler: 1.15 m
Fläche des Großsegels: 18 m²
Fockfläche: 11 m²
Gesamtfläche am Rand : 29 m²
Fläche asymmetrischer Spi: 36 m²
Schlafplätze: 6 (4 + 2)
Maximale Leistung: 9 PS
CE-Zertifizierung: C/6 pers, D/8 pers
Architekt: Jacek Daszkiewicz
Schiffswerft: Northman (PL)
Vertriebspartner: CATWAY SARL
