Bevor der Trimaran Banque Populaire VII zum Team Idec und Francis Joyon kam, wurde er von dem französischen Unternehmer und Millionär Renaud Laplanche für eine Reihe von Rekorden gemietet. Der Geschäftsmann und passionierte Segler (der ehemalige Hochleistungslaserist gab den Wettkampfsport auf, um sich seinem Studium zu widmen) holte das Boot in Lorient auf der Basis Keroman ab.
Credit: Phil Uhl
Der Trimaran ging in die Werft, um die Farben der Firma des in den USA ansässigen Geschäftsmannes, Lending Club, anzunehmen, und wurde einigen Änderungen unterzogen: höhere Takelage, um mit voller Kraft segeln zu können. Der Trimaran wurde am 19. März 2015 zu Wasser gelassen und erhielt den Namen Lending Club 2.
Für diese Rekordkampagne im Sommer 2015 verbündete sich Renaud Laplanche mit Ryan Breymaier, einem amerikanischen Skipper, der sich seit 2006 in Frankreich niedergelassen hatte, um sich dem Veolia-Programm mit Roland Jourdain anzuschließen. Die beiden Skipper rekrutierten ein internationales Team, das aus den Franzosen Roland Jourdain und Jean-Baptiste Le Vaillant, dem Deutschen Boris Herrman und dem Niederländer Wouter Verbraak, der als Router an Land fungierte, bestand. Diese Rekordserie wurde im Vereinigten Königreich, in Frankreich und in den USA ausgetragen.
Nach einer Reihe von Trainingseinheiten haben Renaud Laplanche und seine Crew eine neue Bestzeit zwischen Cowes und Dinard aufgestellt. Sie durchquerten den Ärmelkanal in 5 Stunden, 15 Minuten und 07 Sekunden mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 26,36 Knoten. Der bisherige Rekord, der von der Maiden-Crew (Brian Thompson, Adrienne Cahalan und Crew) aufgestellt wurde, wurde seit 2002 gehalten und betrug 5 Stunden, 23 Minuten und 38 Sekunden.
Anschließend stellte die Crew einen neuen Rekord zwischen Newport und Bermuda auf. Die Überfahrt dauerte 23 Stunden 9' und 52'' bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 27 Knoten.
Schließlich sprengten der Geschäftsmann und Ryan Bremaier den Transpac-Rekord zwischen Los Angeles und Honolulu. Sie legten 2.215 Meilen in 3 Stunden 18 Minuten 09 Minuten mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 24,61 Knoten zurück. Das sind 25 Stunden weniger als Olivier de Kersauson und seine Crew auf Geronimo vor zehn Jahren. (Lesen Sie hier Ein neuer absoluter Rekord auf der Transpazifikroute ).
Die Crew für diesen Rekord bestand aus den Amerikanern Jan Majer, Ryan Breymaier und Skip McCormak, den Franzosen Stanislas Delbarre, Jean-Baptiste Le Vaillant und Roland Jourdain, dem Deutschen Boris Herrmann und dem Neuseeländer Quin Bisset.
