Le Vendredi 13 ist ein Schoner, der 1972 von Jean-Yves Terlain entworfen wurde, um die englische Transat von Plymouth (GB) und Newport (EU) aus im Alleingang zu befahren. Mit ihren außergewöhnlichen Abmessungen - 39 m Gesamtlänge und 35 Tonnen - galt sie für einen einzelnen Mann als unmöglich zu manövrieren. Der Segler belegte jedoch den zweiten Platz, knapp hinter Alain Colas auf Pen Duick IV.
Credit: "Die Rennyacht "Freitag 13" von Jean-Pierre Bazard Jpbazard - Persönliche Arbeit
Sie wird dann für die Charta zwischen den Westindischen Inseln und den Vereinigten Staaten von Yves Fauconnier umgewandelt. Das mythische Dreimastschiff kam dann Anfang der 1990er Jahre in Bordeaux an, um in das Conservatoire de la Plaisance einzutreten. Aber erst auf dem Vorplatz der Base Sous-Marine wurde der Rumpf 25 Jahre lang unter Erosions- und Plünderungsbedingungen aufgegeben.
Credit: Pierre Mondain-Monval
Doch nun steht die berühmte "13" vor einem neuen Leben, in den Händen von Norbert Fradin, dem Initiator des künftigen Meeres- und Marinemuseums von Bordeaux. Er hat das Boot gekauft und ist nun dabei, es zu restaurieren, um es wieder ins Wasser zu setzen und an sein Schicksal als großes Seefahrer-Ross anzuknüpfen.
Credit: Pierre Mondain-Monval
Das Boot wurde daher an seinen Restaurationsort gebracht. Diese Reise von wenigen hundert Metern wurde aufgrund der Besonderheit dieses einzigartigen Bootes mit seinen 35 Tonnen und 39 m Länge zu einer echten Expedition. Das Boot befindet sich nun in den Händen des Vereins "Rêve de sens", der sich um seine Restaurierung kümmert, die ein Jahr dauern wird. Die "Vendredi 13" soll Ende 2016 wieder auf See sein.
Credit: Pierre Mondain-Monval
