Die Mitte Februar 2016 eingeführte Privilege-Serie 6 markiert einen gewissen Bruch mit der derzeitigen Palette von 3 Modellen: Serie 5, Serie 6 und Serie 7. Dieses neue Modell hat im Vergleich zum früheren Privilège 615 an Länge gewonnen und misst jetzt 64 Fuß.
Dieser Entwurf von Marc Lombard (Franck Darnet Design) bleibt der Marke treu, mit seinem Podest zur Unterbringung der Eignerkabine. Dem Raum fehlt sicherlich ein wenig Höhe unter dem Ruder und seitliche Sicht, aber er bietet ein Volumen, das auf keinem anderen konkurrierenden Katamaran zu finden ist.
Vom Kai aus beeindruckt das Freibord des Bootes von mehr als 2 m. Dieses Gefühl ist verständlich, wenn man das 20 cm hohe Bollwerk um die Gänge sieht. Ein Hauch von Anleihen bei Motoryachten, die die 6er-Serie nicht verleugnet. Dasselbe gilt für die starre Edelstahlschiene (anstelle der Linien).
Die Flybridge ist ebenfalls imposant mit Zugang auf jeder Seite, aber sie muss durch den Steuerstand führen, was den Steuermann beim Vorbeifahren behindern kann. Wir finden auf dieser Fliege eine herrliche Sonnenliegefläche.
Obwohl das Cockpit für eine Einheit dieser Größe nicht sehr groß ist, ist es sehr gut vor Sonne und Wind geschützt und bietet vor allem Zugang zu einem sehr großen Achterdeck, das dank eines einziehbaren Krans das halbstarre Beiboot aufnehmen kann.
Das Cockpit befindet sich auf der gleichen Ebene wie der Salon und man merkt sofort den Wunsch, mit der Vergrößerung der vorderen Bullaugen im Vergleich zum alten Modell das Licht hereinzulassen. Der Blick nach vorn ist viel angenehmer.
Der Rumpf an Steuerbord ist für die Kombüse und die Mannschaftskabine vorgesehen (nützlich für diese Bootsgröße). Eine Kabine, die den anderen Kabinen an Bord nichts zu neiden hat. Hier wird der Skipper genauso gut behandelt wie die Gäste! An der Rückseite des Rumpfes ist eine Gästekabine installiert.
Im Backbordrumpf gibt es eine weitere Gästekabine achtern (identisch mit der Steuerbord-Kabine) und einen Zugang zur Eignersuite vorn. Badezimmer (wir sprechen hier nicht von einer Toilette), Ankleideraum, Frisierkommode und vor allem ein riesiges Zentralbett. Ein echter Wahoo-Effekt überrascht die Besucher, wenn sie die Kabine dieses Eigners zum ersten Mal entdecken.
Die Werft hat an den maritimen Eigenschaften und Leistungen dieses Katamarans gearbeitet. Der neue 64-Fuß-Rumpf und der Karbonmast bieten nun einen guten Kompromiss für das Segeln unter Segeln.
Und wenn Sie in Versuchung geführt werden, ist dieses Privileg der Serie 6 für 2.000.000 Euro exkl..
Privileg Reihe 6
| Länge des Rumpfes | 19,5 m |
|---|---|
| Breite | 9,20 m |
| Entwurf | 1,85 m |
| Reise bereit zur Abreise | 28,3 T |
| Verschiebung bei maximaler Belastung | 37 T |
| Diesel-Kapazität | 2 X 1000 L |
| Wasserkapazität | 2 X 650 L |
| Schwarzwasser-Kapazität | 2 X 150 L |
| Doppelkabinen | 4 |
| Private Badezimmer | 4 |
| Skipper-Kabinen | 1 für 2 Pers. |
| Kategorie Navigation | Kategorie CE: A |
| Dieselmotor | 2 x 110 HP |
