Morgan Lagravière (Safran)
Im Alter von 29 Jahren wird Morgan Lagravière versuchen, bei seiner ersten Teilnahme auf das Podium des Vendée Globe zu steigen. Ursprünglich von der Insel Réunion stammend, verließ er seine Insel im Alter von 17 Jahren, um den Segelkurs für Sportstudenten zu belegen. Er gab sein Debüt im Leichtsegeln und dann in der olympischen Serie, bevor er einen raschen Wechsel vollzog, wurde aber im Figaro-Kreislauf bemerkt, wo er im Solitaire in drei Saisons zwei Podestplätze errang. Sowohl auf den Kursen an der Küste als auch auf hoher See ist er gleichermaßen entspannt und bewarb sich 2013 um eine Stelle bei Safran, um die Fackel von Marc Guillemot zu übernehmen.
Als Liebhaber des Segelfliegens verbringt er ein Maximum seiner Freizeit auf dem Wasser: Kitesurfen, J80, Foil Moth, Paddeln oder Windsurfen in der Bucht von Quiberon. Im Gegensatz zu François Gabart oder Armel le Cléac'h hat er keinen Ingenieurshintergrund und beschreibt sich selbst als eher dem sensiblen und intuitiven Aspekt des Segelns verbunden. Nachdem er sein Projekt mit der Firma von Marc Guillemot aufgebaut hatte, verfolgte Morgan es mit Kaïros, der Struktur von Roland Jourdain, weiter. Zwei Vendée Globe-Helden für aufeinanderfolgende Mentoren, das ist es, was verspricht.
Paul Meilhat (ADM)
Im Alter von 34 Jahren gehört Paul Meilhat zur aufstrebenden Generation der Ozeanriesen und wird zu Beginn des Vendée Globe 2016 an Bord der amtierenden IMOCA (Macif 2012) sein. Mit einem Hintergrund im Leichtsegeln und der olympischen Serie konnte er an seine Vergangenheit als reiner Ozean-Rennfahrer anknüpfen, indem er ab 2008 die Box des Figaro Bénéteau durchlief. Im folgenden Jahr machte er sich auf dem Solitaire du Figaro einen Namen, mit einem Platz als zweiter Neuling. Dann schlug er 2014 mit dem Sieg bei der Transat AG2R einen schweren Schlag ein und bestätigte dies mit einem fünften Platz im Solitär.
Schnell wechselte er in die 60-Fuß-IMOCA-Klasse, als SMA ihm das Ruder des begehrtesten "gebrauchten" Bootes von allen anvertraute, mit dem François Gabart die letzte Ausgabe (2012-2013) gewann. Bei seiner ersten Weltumseglung nutzte Paul die Erfahrung des zweifachen Siegers Michel Desjoyeaux und des Mer Agitée-Teams. Nach seinem Unfall bei der Transat St. Barth/Port-La-Forêt erholte er sich wieder, indem er im Frühjahr 2016 bei der Transat und dann bei der New York/Vendée den 4. Ein ernst zu nehmender Außenseiter!
Fabrice Amedeo (Newrest-Matmut)
Dies wird die erste Teilnahme des 38-jährigen Kapitäns sein, der im "wirklichen Leben" als Journalist (Figaro) arbeitet. Er entdeckt das Meer durch Familiensegeln auf einem kleinen 22-Fuß-Boot. Seitdem kehrt er an jedem Feiertag zum Wasser zurück. Nachdem er IRC-Rennen gesegelt war, nahm Fabrice Amédéo am Figaro und an der Class 40 teil.
Er beschloss, am Vendée Globe teilzunehmen, während er zusammen mit Sébastien Josse ein Buch über das Volvo Ocean Race schrieb. Er legte ein zweijähriges Sabbatical ein und nahm am IMOCA teil: Transat Jacques Vabre 2015, beidhändig mit Eric Péron, dann zwei Einhand-Transatlantikrennen. Sein Ziel: das Ziel zu erreichen, während er in das Spiel der planetarischen Regatta einsteigt und sein Abenteuer mit anderen teilt.
Thomas Ruyant (Le Souffle du Nord für Project Imagine)
Seine Siege im Mini-Transat im Jahr 2009 und dann in der Route du Rhum in der Klasse 40 im Jahr 2010 - ein erster Doppelerfolg bei großen Solo-Events überhaupt - beförderten den jungen Segler in den Rang einer der aufsteigenden Figuren im Hochseeregatten. Thomas hat sich nicht auf seinen Lorbeeren ausgeruht und eine Karriere verfolgt, die ihn nun vor die Tür des Vendée Globe, dem Rennen seiner Träume, führt. Im Alter von 15 Jahren nahm der Segler an seinen ersten Laserregatten teil, bevor er den Ozean entdeckte. Sein Kurs im Mini-Transat 2007 ist voller Galeeren, aber Thomas gibt nie auf und schließt den Kurs ab.
Wir wissen, was als nächstes geschah, dieses bemerkenswerte Doppel in den Jahren 2009-2010, ganz zu schweigen von seinen Siegen in einer Reihe von Vorbereitungsrennen in Mini 6,50 und Klasse40. Leidenschaftlich an der technischen Entwicklung von Booten interessiert, träumt er davon, in IMOCA zu segeln. In der Zwischenzeit bereichert er seine Segelpalette, indem er drei Saisons im Figaro absolviert. Sein erstes IMOCA-Rennen ist vielversprechend, da er im Transat Jacques Vabre 2015 mit Adrien Hardy den 4. Im Alter von 35 Jahren und für seine erste Teilnahme wünscht sich Thomas vor allem, das Rennen zu beenden... aber in Führung liegend.
Alan Roura (Ein Vendée für die Schweiz)
Mit 23 Jahren wird der Schweizer Segler, der zum ersten Mal am Vendée Globe teilnimmt, auch der jüngste sein. Nach einer Kindheit, in der er auf dem Genfer See segelte, wuchs er auf dem Atlantik und dem Pazifik auf. Im Alter von 13 Jahren verließ er die Schule, um sich in der Schule des Lebens ausbilden zu lassen: Werften in Südamerika, Wartung von Luxusyachten und Charter in Tahiti, Spenglerei in Grenada, dieser Tausendsassa schmiedete ein wohltemperiertes Temperament, gespickt mit einer unerschöpflichen Leidenschaft für das Meer, die vom Vater an den Sohn weitergegeben wurde. Im Jahr 2012 landet er in der Bretagne mit der Ambition, am Mini-Transat teilzunehmen. Das Glücksspiel zahlte sich im Jahr seines 20.
Mit dem kleinsten Budget in der Flotte belegt Alan beim einleitendsten transatlantischen Rennen den 11. Im folgenden Jahr nahm er an der Route du Rhum an Bord einer Class40 teil, die er trotz begrenzter Mittel mit der ganzen Leidenschaft und Energie seiner Jugend vorbereitete. Die Schäden im Golf von Biskaya reduzierten seine Hoffnungen auf eine Überfahrt auf null. Der Schlag war hart, aber er erholte sich wieder, indem er die Transatlantikregatta Jacques Vabre 2015, immer noch in der Klasse 40, und dann sein erstes transatlantisches Solorennen in der IMOCA-Klasse zwischen Lanzarote und Newport absolvierte.
Eric Bellion (als Einheit)
Eric Bellion, 40 Jahre alt, machte sich einen Namen, als er im Alter von 22 Jahren auf einem kleinen spartanischen 8,60 m langen Segelboot eine Weltumrundung, die "Kifouine Challenge", durch die drei Kaps absolvierte. Er wird mit zwei weiteren sinnvollen Projekten fortfahren: der Integrationsherausforderung (gemischte Besatzung aus nicht behinderten/behinderten Menschen) und dem Team Jolokia (gemischte Besatzung). Mit viel Erfahrung im Weltumsegeln, aber nicht im Solo-Segeln, hat sich Eric Bellion aktiv auf seinen ersten Vendée-Globe mit dem Mer Agitée-Team eines gewissen Michel Desjoyeaux vorbereitet.
Didac Costa (Ein Planet ein Ozean)
Der 35-jährige Segler aus Barcelona ist von Beruf Feuerwehrmann und entdeckt dank Familienkreuzfahrten die Hochseeschifffahrt. Als Teenager entwickelte er eine Leidenschaft für das Einhandsegeln und stürzte sich ins Jollensegeln, dann in die Mini-Klasse (Mini-Transat in 2011).
Diese Erfahrung veranlasste ihn dazu, sich stärkeren und schnelleren Booten zuzuwenden: den IMOCA-Booten. Tatsächlich ist er bereits an Bord eines dieser 60-Fuss-Einrumpfboote um die Welt gesegelt, dem Barcelona World Race 2014-2015, das er mit seinem Komplizen Aleix Gelabert (4 e platz mit einem 2000er Boot). In dieser Ausgabe, die er zum ersten Mal versuchen wird, wird das gleiche Ergebnis mit einem Boot dieser Generation nicht möglich sein, aber sein erstes Ziel wird es sein, seine Weltumrundung zu vollenden.
