Interview / Yann Guichard: "Weniger als 41 Tage auf der Jules Verne Trophy bleiben ein schwieriges Ziel"

Yann Guichard © Spindrift Racing

Yann Guichard, Skipper der Spindrift 2, wird im November 2017 aufbrechen, um zu versuchen, die Jules-Verne-Trophäe zu gewinnen. Letztere, die sich derzeit in den Händen von Francis Joyon auf Idec befindet, ist gerade 40 Tage vergangen. Der Skipper des Teams Spindrift Racing erklärt uns sein Programm und seine Vorbereitung auf den Gewinn der wertvollen Trophäe.

Nächsten November werden Sie wieder aufbrechen, um den Jules-Verne-Trophäen-Rekord zu erobern. Welche Verbesserungen haben Sie an dem Boot vorgenommen?

Unsere Verbesserungen konzentrieren sich hauptsächlich auf die Anhängsel, die Gewichtsoptimierung und eine Vielzahl kleiner Details, die bei einem Boot dieser Größe schnell den Unterschied ausmachen können.

Wir haben an neuen Endungen an den Folien gearbeitet (Flossen, die jetzt nach oben zeigen), die den Bogen etwas entlasten werden. Wir haben auch T-förmige Ruder installiert, die weiter achtern positioniert sind. Diese kombinierte Aktion reduziert den Gesamtwiderstand der Schwimmer erheblich und bietet daher an bestimmten Stellen des Segels einen Geschwindigkeitsgewinn.

Wir haben auch ein neues Großsegel für Leistung und Leichtigkeit installiert.

Gehen Sie mit der gleichen Crew?

Wir werden unsere Zahl auf unter 14 reduzieren. Die Besatzung wird im Wesentlichen die gleiche Kerngruppe wie beim ersten Versuch sein. Wir kennen uns gut und segeln schon seit langer Zeit zusammen. Ich bin zuversichtlich, dass wir mit diesem Team das Beste aus unserer Erfahrung machen können Spindrift 2 und holen Sie die Platte.

Wie bereiten Sie sich an Bord von Spindrift 2 vor?

Unsere Vorbereitung ist ausgewogen zwischen Technik, Training, physischer und mentaler Vorbereitung sowie der Arbeit am Wetter. Nichts wird dem Zufall überlassen.

Jedes Training oder jeder Ausgang von Spindrift 2 erfordert eine relativ wichtige Logistik. Die Tagesausflüge sind also hauptsächlich der Technik gewidmet, während wir für die Sporttrainings jeweils mindestens zwei Tage lang fahren. In diesem Sommer segelten wir vor der Küste, vor allem um die Britischen Inseln herum, und unternahmen mehrere Rückfahrten im Golf von Biskaya. Wir haben gerade die 100.000-Meilen-Marke für die Spindrift 2 seit ihrer Anschaffung im Jahr 2013 überschritten!

Glauben Sie, dass es möglich ist, unter 40 Tage zu gehen? Wie lange werden Sie Ihrer Meinung nach für eine Weltreise brauchen?

Als der Rekord bei 45 Tagen lag, hieß es, er könne um maximal 2/3 Tage verbessert werden. Nun hat Francis Joyon mit 40 Tagen und 23 Stunden einen Riesenschritt nach vorn gemacht. Das sind 5 Tage weniger! Kann die 40-Tage-Barriere durchbrochen werden? Ich kann es nicht mit Sicherheit sagen, aber auf jeden Fall ist es nicht das, was wir suchen. Das Wichtigste für das Team Spindrift Racing ist es, den Rekord zu brechen, sei es um ein paar Stunden oder ein paar Minuten. Knapp 41 Tage zu benötigen bleibt ein schwer zu erreichendes Ziel. Selbst wenn das Boot und unser Team das Potenzial dazu haben, werden gutes Wetter und gute Sequenzen für den Erfolg dieser Herausforderung entscheidend sein.

Was halten Sie von der Messlatte des Ultim-Kollektivs, die Ihnen verbietet, 2017 an der Ultim-Solo-Weltumrundung teilzunehmen?

Wir haben kein Problem mit dem Ultim-Kollektiv, solange sie ihre eigenen Rassen schaffen. Es ist sogar großartig zu sehen, wie neue superinnovative Boote in den Wettkampfsport kommen. Auf der anderen Seite halte ich es nicht für richtig, uns die Teilnahme an bestehenden großen Rennen zu verbieten.

Werden Sie 2018 an der Route du Rhum teilnehmen?

Vorerst konzentrieren wir uns auf die Herausforderung der Jules-Verne-Trophäe das all unsere Zeit und Energie in Anspruch nimmt. Wir haben das Sportprogramm 2018 noch nicht bekannt gegeben, das noch geprüft wird und das auch vom Ergebnis dieses Winters abhängen wird.

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