Bénéteau kündigte den Preis des Figaro 3 . Zwei-Gang-Tarif. Tatsächlich hat der Figaro 3 nicht nur einen, sondern zwei Preise: einen Einführungspreis für die ersten 50 Exemplare und einen Preis für den Rest der Produktion.
In ihrer Pressemitteilung erklärt die Gruppe: "Das jüngste Engagement der Werft für La Classe Figaro Bénéteau bestand darin, einen erschwinglichen Preis für diese lang erwartete Neuheit anzubieten, der den Erwartungen der Skipper entspricht. Es ist ein Versprechen gehalten!
Die ersten fünfzig Bénéteau Figaro 3, die den Mitgliedern der Figaro-Klasse vorbehalten sind, werden zu einem Preis von 155.000 ? ohne Mehrwertsteuer verkauft. Dann wird das Boot für 175.000 Euro ohne Steuern verkauft (ohne Segel, Elektronik und Sicherheitsausrüstung)."
Die ersten 50 Boote, die Anfang 2019 ausgeliefert werden, sind daher den Mitgliedern der Figaro-Klasse vorbehalten. Es scheint klug, Läufer zu bevorzugen und ihnen einen Vorzugspreis anzubieten. Aber was ist mit den Organisationen (Verbände, Institutionen, Schulen...), die sich mit dieser Art von Monotypie ausstatten, um sie den Skippern zur Verfügung zu stellen, die später rekrutiert werden?
Unter dem Deckmantel der Bevorzugung von Skippern pflanzt Bénéteau diesen Organisationen einen Dorn im Auge, ein Gerät, das dennoch sehr häufig in der Figaro-Klasse eingesetzt wird. Es ist eine Schande, eine Verzerrung mit einem 2-Gang-Preis zu erzeugen. Auch wenn Bénéteau sich in seiner Pressemitteilung"Dann wird das Boot zum Preis von 175 000 € HT vermarktet werden. Das entspricht dem Einführungspreis des FB2 unter Berücksichtigung der Inflation seit 2003, dem Geburtsjahr."
