Sun Loft 47, ein atypisches Segelboot für einen ultra-festlichen Urlaub

© Jeanneau

Jeanneau präsentiert sein neues Boot, die Sun Loft 47. Dieses Boot, das als Einrumpfboot beschrieben wird, betritt den Katamaranhof, indem es eine Reihe von Liegeplätzen anbietet, die zuvor für Mehrrumpfboote reserviert waren und einen viel niedrigeren Preis hatten. Das innovative Layout des völlig untypischen Layouts verdient es, untersucht zu werden, und wir haben das Jeanneau-Projekt zur Entstehung des Konzepts befragt.

Die Erneuerung eines Konzepts

Vor fast 20 Jahren brachte Dufour mit Hilfe von Philippe Briand die Produktlinie Atoll auf den Markt, die von und für Vermieter entwickelt wurde. Die Idee war, einen Einrumpfboot mit den Eigenschaften eines Katamarans auszustatten, der zur Vermietung in den Tropen bestimmt ist. Der sehr relative wirtschaftliche Erfolg übertraf die Vermieter nicht.

Nachdem ich mehrere Wochen an Bord eines Atoll 43 auf Westindien verbracht habe, kann ich die Ambivalenz des Open-Level-Konzepts für einen Einrumpfboot bestätigen. Es ist äußerst angenehm, vor Anker zu leben, aber es ist wirklich nicht ideal zum Segeln.

So war es an Jeanneau, das Abenteuer des Einrümpfers auszuprobieren, der für seine Gelegenheit als Einrümpfer bekannt ist. Nach 3 Jahren der Schwangerschaft enthüllt Jeanneau den Sun Loft 47.

Ein völlig untypisches Segelboot

Der Sun Loft 47 bietet 6 Kabinen und kann bis zu 12 Personen (plus Skipper) an Bord unterbringen. Diese Eigenschaften sind auch bei einem 13 m langen Segelboot außergewöhnlich.

Das riesige Cockpit und der Salon sind auf gleicher Ebene, sie sind eins. Dieser "monocat" verfügt über ein modulares Cockpit mit 2 großen, unabhängigen Tischen, die jeweils in eine Liegewiese verwandelt werden können. In der Verlängerung des Cockpits, also noch draußen, entdecken wir eine riesige offene Küche.

Und da der Wohnraum im Freien liegt, hat das Designbüro abnehmbare Cockpitabdeckungen entwickelt. Dadurch wird das Cockpit vollständig abgedeckt und geschlossen oder bleibt ganz offen, um das gute Wetter zu genießen.

Der Innenraum ist ausschließlich für Schlaf- und Badezimmer reserviert. Und es gibt viele davon. Im Inneren verfügt der Sun Loft 47 über 6 Kabinen und nicht weniger als 4 Badezimmer mit Toiletten.

Um dieses Konzept besser zu verstehen, haben wir Antoine Chancelier, Product Marketing Manager bei Jeanneau und verantwortlich für den Sun Loft 47, befragt.

Kannst du etwas Licht in das Konzept dieser bateau? bringen?

Antoine Chancelier: Innerhalb der Gruppe und in Zusammenarbeit mit unseren Mietkunden haben wir eine Explosion und eine Erneuerung der Kreuzfahrt mit Kabine oder sogar mit Liegeplatz erlebt. Dies ist eine neue Klientel im Alter zwischen 20 und 35 Jahren.

Diese Kunden sind keine Segler, aber sie werden von einem nautischen Ferienkonzept angezogen, das von Akteuren wie "The yacht week" initiiert wurde. Es ist ein Konzept für einen ultra-festlichen Urlaub in einer Flottille.

Während diese jungen Menschen im Alter zwischen 20 und 35 Jahren viel Freizeit verbringen, haben sie nicht die Mittel ihrer Ältesten. Um dieser Nachfrage gerecht zu werden, haben wir ein Segelboot untersucht, das 50% billiger ist als ein Mehrrumpfboot und perfekt an diese Art von Urlaub angepasst ist, das Sun Loft 47.

Was wäre, wenn ich eine große Familie und dieses Segelboot intéresse? hätte?

Antoine Chancelier: Wir haben nicht vor, dieses Boot an Privatpersonen zu verkaufen. Darüber hinaus sind unsere Auftragsbücher für das kommende Jahr bereits gut gefüllt.

Unsere Kunden sind ausschließlich professionelle, sie sind Reiseveranstalter. Sie chartern Bootsflotten für ultra-feste und preiswerte Ferien für junge Menschen im Alter von 20 bis 35 Jahren. Und gerade im Mittelmeerraum bieten Billigflüge ein attraktives Budget.

Nach unseren Erwartungen nach der europäischen Entwicklung sollten wir in der Karibik eine starke Nachfrage nach nordamerikanischen Kunden sehen.

Es gibt eine gewisse Ähnlichkeit mit dem Atoll 43, das vor 20 Jahren in Dufour veröffentlicht wurde ans??

Antoine Kanzler: Ja, absolut. Wir können sagen, dass es der Prototyp von Philippe Briand war. Es war ein sehr gutes Konzept, aber es war seiner Zeit wahrscheinlich zu weit voraus. Die Zeiten ändern sich und heute ist die Nachfrage da.

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