Regatta: die Grenzen der Priorität

Bei der Überfahrt von Segelbooten in einer Regatta gelten die Prioritäten für die Läufer. Aber eine Priorität bei einer Regatta zu haben, verleiht nur begrenzte Rechte. Die Prioritäten im Rennen werden durch die RRS (Racing Rules of Sailing) geregelt, sehen wir uns zusammen die Regeln an, die die Prioritäten umrahmen und begrenzen, um das Spiel zu bereichern und Unfälle zu vermeiden.

Ein Spiel kann nicht ohne seine Regeln gespielt werden, und von jedem Teilnehmer wird erwartet, dass er sie beherrscht. Wir wissen jetzt, dass die Prioritätsregeln, wenn sich zwei Boote treffen . Eine Priorität hat aber auch ihre eigenen Grenzen.

Kontakte vermeiden

Regatten bringen viele Segelboote auf der gleichen Strecke zusammen. Während des gesamten Rennens treffen sie sich oft. Die erste der Grenzen der Prioritäten ist ein Maß für den gesunden Menschenverstand. Die Teilnehmer, ob vorrangig oder nicht, müssen alles tun, um einen Unfall zu verhindern.

Und das ist regel 14 die den Prioritäten Grenzen setzt, um den Kontakt zu vermeiden: Ein Boot zu seiner Rechten, das aber nicht alles tut, um den Kontakt zu vermeiden, ist strafbar.

Es ist zu beachten - und das ist durchaus verständlich -, dass im Falle eines schweren Kontaktes (Verletzungen, Sachschäden), wenn festgestellt wird, dass das Prioritätssegelboot nicht alles getan hat, um den Unfall zu verhindern, dies fast immer zur Disqualifikation der Teilnehmer führt.

Erwerb einer Priorität

Wenn ein Segelboot manövriert, wie bei einem Wendepunkt, gibt es eine gewisse Trägheit. Um eine Unschärfe bei der Verteilung der Prioritäten zu vermeiden, die für Segelboote in diesem kurzen Zeitraum gelten, bietet die RRS einen Rahmen für den Erwerb von Prioritäten.

Es ist regel 15 die die Priorität während des Erwerbs einschränkt: Wenn ein Boot eine Priorität erhält, muss es dem anderen Boot zunächst den Platz zum Verweilen geben, es sei denn, es erhält die Priorität aufgrund der Tätigkeit des anderen Bootes.

Ändern Sie Ihre Route

Regel 16 bietet einen Rahmen für die Änderung der Route des Prioritätsseglers: Wenn ein Prioritätsboot seine Route ändert, muss es Platz für den anderen lassen, damit er sich fern hält.

Wenn ein Hafenboot hinter einem Steuerbordboot vorbeifährt, darf das Steuerbordboot den Kurs nicht ändern, wenn dies das Hafenboot zwingt, sofort den Kurs zu ändern. Der Geist der Regel besteht darin, ein konkurrierendes Boot nicht durch den Missbrauch einer Priorität zu gefährden.

Aber wenn Sie genügend Platz für dieses Segelboot lassen, sind Sie auf der richtigen Seite. Und du kannst es dann abschrauben, um es zu verlangsamen. Auf diese Weise können wir Drehungen und Halsenkämpfe beobachten, bei denen einige versuchen werden, andere zum Scheitern zu bringen.

Auf der gleichen Seite

Regel 17 regelt die Prioritätsgrenzen für Segelboote auf der gleichen Seite, auf normalem Kurs: Ein fangendes Boot, das weniger als 2 Längen vor dem Wind eines Bootes in Eingriff kommt, darf während des Eingriffs nicht über seinem normalen Kurs segeln.

In einem Boot, das Sie wippt, wäre es nicht erlaubt, wenn es seine Segel so weit setzt, dass es sich nicht mehr auf einer normalen Route befindet. Seien Sie vorsichtig in Windrichtung, wenn Boote unter dem Spinnaker mitschleppen, für einige von ihnen kann der normale Kurs sehr hoch sein.

Im Falle einer Strafe

Und schließlich muss sich ein Segelboot, das eine Elfmeterrunde macht, von den anderen Booten fernhalten. Auch wenn er in seiner 360°-Drehung unter keinen Umständen eine Priorität erhält, wird er sie durchsetzen können.

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