Die Ankunft der IMOCA-Boote im Ocean Race
Ein neuer Name, ein neues Logo, neue Boote... Das Volvo Ocean Race hat ein neues Gesicht bekommen und heißt jetzt The Ocean Race. Beim nächsten Start im Jahr 2021 wird die Weltumsegelung mit Zwischenstopps auf zwei Booten stattfinden. Neben den VO65 One-Designs werden nun auch die IMOCA 60-Füßer segeln .
Mit diesen typisch französischen Rennbooten bietet sich für Frankreich eine großartige Gelegenheit, in sportlicher, technischer und architektonischer Hinsicht zu glänzen. Wir haben einen echten kulturellen und technologischen Vorsprung bei diesem Bootstyp.
Wenig Franzosen im Volvo Ocean Race
Mit 6 französischen Booten von insgesamt 18 internationalen Crews war Frankreich bei der ersten Auflage 1973 (damals hieß das Rennen noch Whitbread) am stärksten vertreten. Doch erst mit dem Sieg von Groupama (Franck Cammas) in den Jahren 2011-2012 hat Frankreich das Volvo Ocean Race (wieder) entdeckt.
Und bis jetzt haben nur wenige französische Skipper an den bisherigen Ausgaben teilgenommen. Doch mit der Transversalität der Praktiken - Solo, Olympic, Crew - sind die Segler von heute multidisziplinär. Einige der französischen Segelstrecken gehören zu den schwierigsten der Welt, wie z. B. die Strecke von Figaro.
Wenn die Fähigkeiten kein Hindernis für die Teilnahme am Volvo Ocean Race waren, dann war es die Sprache, wie Sam Davies, ein englischer Staatsbürger mit französischer Lizenz, erklärt. Denn an Bord der Volvo Ocean Race Boote wird oft Englisch gesprochen. Heutzutage ist dies weniger ein Hindernis, da Englisch in Frankreich immer weiter verbreitet ist.
Vom Solo zur Crew
Das Rennformat des Ocean Race ist für unsere französischen Skipper, die eher an Einhandsegeln gewöhnt sind, recht ungewöhnlich. Einerseits, weil es sich um ein einjähriges Rennen handelt. Andererseits, weil es ein Rennen ist, das mit einer Mannschaft gesegelt wird.
"In Frankreich sind die Skipper daran gewöhnt, an Land ein technisches Team zu leiten, während sie auf See allein segeln, wie Paul Meilhat erklärt.
Eine echte Chance
Die Ankunft der IMOCA Open 60s ist eine echte Chance, denn die Franzosen haben ein echtes Know-how für diese schnellen und technologisch fortschrittlichen Boote.
Heute sind neun IMOCA-Boote im Bau, und einige von ihnen werden für das Ocean Race vorbereitet. Wird dieses neue Wettkampfformat also eine Chance für französische Skipper sein, bei dieser Weltumsegelung zu glänzen?
Paul Meilhat hat bereits seinen Wunsch bekräftigt, an dem Rennen teilzunehmen, das 2021 in Alicante stattfinden wird. "Das Ocean Race ist meine Priorität ", bestätigte er. "Es ist eine große Chance für mich, für andere französische Segler und französische Unternehmen, an dieser Regatta teilzunehmen, um internationaler zu werden. Das Ocean Race ist ein riesiges und wirklich internationales Rennen, das sich über ein ganzes Jahr erstreckt, also ganz anders als das, was wir normalerweise machen, und es bietet uns eine großartige Gelegenheit"
Auch der Deutsche Boris Herrmann plant eine Teilnahme am Ocean Race. "Es ist eine großartige Gelegenheit für uns IMOCA-Segler, an The Ocean Race teilzunehmen. Das ist sehr inspirierend, und ich freue mich darauf, dieses Projekt weiterzuentwickeln"
