Hohe Temperaturen, wie kann man die thermischen Brisen ausnutzen?

Im Sommer kommt am Nachmittag oft ein kühler Wind auf. Man nennt sie die Meeresbrise oder die thermische Brise. Dieser Wind ist sehr willkommen, um uns abzukühlen und unsere Boote den ganzen Sommer über vorwärts zu bringen. Aber um der Hitzewelle zu entgehen, die auch Seglern zu schaffen macht, müssen wir vielleicht die berühmte Nachtbrise nutzen. Dies wird auch eine Gelegenheit sein, die Milchstraße zu bewundern oder unseren Schritt zu verlängern, während die Kleinen an Bord schlafen.

Von der Thermodynamik zum thermischen Wind

Das Land und das Meer haben die Eigenschaft, Wärme zu speichern und dann wieder abzugeben. Die Meeresoberfläche und das Land tauschen die Wärme jedoch nicht mit der gleichen Geschwindigkeit aus.

Zum Beispiel ist es üblich, sich auf zu heißem Boden die Füße zu verbrennen, aber im Wasser ist es viel seltener (besonders in der Bretagne). Das Land hat also eine größere Kapazität, Wärme zu speichern als das Meer. Umgekehrt ist es üblich, gefrorenen Boden zu beobachten und viel seltener ein gefrorenes Meer (und das sogar in der Bretagne). Das Meer hat eine größere Trägheit bei der Ableitung und Aufnahme von Temperatur.

So heizt sich einerseits das Land schneller auf und kühlt schneller ab als das Wasser und andererseits gibt das Meer seine Wärme oder Kühle länger wieder ab.

Und wie wir wissen, wird warme, leichte Luft in größere Höhen aufsteigen. Es stellt sich heraus, dass es beim Aufsteigen auch abkühlt. Sie beginnt dann zu sinken, da kalte Luft dichter ist als ihr warmes Gegenstück.

Es ist der Temperaturunterschied der Luftmassen, die versuchen, sich gegenseitig auszugleichen, der eine Luftströmung erzeugt. Über unseren Köpfen findet also in fast völliger Unauffälligkeit ein wahres Gleichgewichtsspiel der großen thermischen Systeme statt.

Wie funktioniert die thermische Trennung?

Thermischer Wind tritt auf, wenn ein erheblicher Temperaturunterschied zwischen der Meeresoberfläche und dem Land besteht. Die warme Luft ist leichter als die kalte Luft und wird aufsteigen.

Wir sprechen oft von einer Pumpe, wenn wir über thermischen Wind sprechen. In der Tat, da die irdische Luft zum Himmel gesaugt zu werden scheint und die Natur ein Vakuum verabscheut, ist es die Meeresluft, die sie ersetzt.

Das Aufsteigen der warmen Luft während des Tages erzeugt eine Art Luftzug, wir werden einen Strom jodhaltiger Luft spüren, einen Seewind, es ist die thermische Brise des Tages.

Es kann auch beobachtet werden, dass dieser Wind dazu neigt, der Rotation der Sonne während des Tages zu folgen, und dies ist an den nach Süden ausgerichteten Küsten umso deutlicher.

Und man muss kein Segler sein, um die thermische Brise zu beobachten. An den Stränden erleben Urlauber fast jeden Nachmittag diese 15-20-Knoten-Brise, die den Strand erfrischt. Und für uns Segler ist es eine Gelegenheit, auf einem leicht aufgewühlten Gewässer mit einem schönen Wind der Stärke 4 zu segeln.

Die Tagesbrise im Detail

  • Die Ausrichtung des Hügels ist wichtig, die "beste" Konfiguration ist ein nach Südwesten ausgerichteter Hügel
  • Bestimmte Geländeformen sind günstig, wie eine niedrige Küstenlinie, das Vorhandensein von Sümpfen (Feuchtigkeit)
  • Bei Abwesenheit von synoptischem Wind weht die thermische Brise tagsüber mit 15/20 Knoten
  • Er erstreckt sich über eine Strecke von 10 bis 15 Minuten auf das Meer hinaus
  • Die vertikale Ausdehnung der Kumuluswolken ermöglicht es, die Stärke der thermischen

Und was passiert nachts?

Am Ende des Tages, wenn die Temperatur kühler wird, geht der "Pumpe" der Dampf aus und damit auch die Meeresbrise. Die Feuchtigkeit und Frische der Luft ist weniger spürbar. Der thermische Wind verschwindet zunächst ablandig, bevor er dem synoptischen Wind Platz macht. Dann sinkt die Temperatur wieder und ein weniger bekanntes Phänomen kann auftreten: die Nachtbrise.

Die Nachtbrise hat genau die gleichen Ursachen wie der thermische Wind am Tag. Das heißt, Luftmassen mit unterschiedlichen Temperaturen versuchen, sich gegenseitig auszugleichen. Die Auswirkungen auf die Gewässer sind jedoch umgekehrt.

In der Nacht behält das Meer die während der Sonnenstunden angesammelte Temperatur recht gut bei. An Land hingegen kühlt die Oberfläche viel schneller ab. So rutscht die abgekühlte Küstenluft unter die warme Luft vom offenen Meer, was einen Ruf nach Luft vom Land erzeugt, um diese Luft zu "ersetzen". Dies ist das Erscheinungsbild der Nachtbrise.

Die Folge ist ein auflandiger Wind, den wir in der Nacht ausnutzen können, um in Küstennähe zu segeln. Wenn der synoptische Wind (der Wind ohne die lokalen Auswirkungen) bereits vom Land kommt, wird er diese Nachtbrise verstärken und umgekehrt.

Die Nachtbrise im Detail

  • Der thermische Nachtwind wird sich zunächst an der Küste etablieren und sich dann in Richtung offenes Meer bewegen.
  • Es handelt sich um ein nautisches Band von etwa zehn Meilen in unseren Regionen.
  • Die nächtliche Brise dreht ebenfalls im Laufe der Nacht nach rechts und endet am frühen Morgen parallel zur Küste.
  • Nachtbrisen sind schwächer als Tagesbrisen, in der Größenordnung von 6 bis 12 Knoten.
  • Dieser Wind reagiert besonders empfindlich auf das Relief - katabatische Winde - er ist auch in Flussmündungen stärker und beschleunigt sich in Tälern.

Was sind die wesentlichen Elemente einer thermischen Trennung?

  • Befinden Sie sich in einer barometrischen Sumpfsituation, im Frühling oder Sommer.
  • Ein synoptischer Wind von weniger als 15 Knoten
  • Ein Temperaturunterschied von 4 bis 5° zwischen Land und Meer, um die "Pumpe" zu starten.
  • Niedrige Wolkendecke. Das Vorhandensein von stratiformen Wolken ist ein schlechtes Zeichen, während das Vorhandensein von Kumuluswolken fast ein Zeichen für thermische Bedingungen ist
  • Die Instabilität wird benötigt, um die verschiedenen Luftmassen aufzurühren und die Pumpe anzusaugen.
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