Manchmal dramatische Folgen
Sommerstürme und ihre starken Winde können auf ihrem Weg schwere Schäden hinterlassen. Wir erinnern uns an das stürmische Miguel-Ereignis im Juni 2019, bei dem die SNSM einen Todesfall zu beklagen hatte. Vor der Küste von Les Sables-d'Olonne (Vendée) waren drei Seenotretter gestorben, nachdem ihr Schnellboot gekentert war, um einem Fischerboot zu helfen, dessen Seemann vermisst wurde.
Weitaus weniger schlimm war, dass viele Boote ihre Leinen losgerissen hatten und an die Küste getrieben worden waren. Schließlich hatte die Präfektur des Departements Seine-Maritime die Kais der Armada in Rouen evakuieren lassen, um Unfälle zu vermeiden.
Im August 2023 trifft erneut ein schöner Sturm auf die französische Küste. Anlass genug, um daran zu erinnern, wie wichtig es ist, sich auf solche Ereignisse vorzubereiten.
Eine ungewöhnliche Situation
In Frankreich liegt die beste Zeit für Stürme, wie jeder schon bemerkt hat, zwischen Oktober und März. In dieser Jahreszeit entwickeln sich die Sturmtiefs über dem Nordatlantik in den Höhenjetströmungen, die auch als Störungsbahnen bezeichnet werden.
Außerdem ist der Jetstream zu dieser Jahreszeit im Durchschnitt stärker und auch näher an der europäischen Küste.
Das erklärt, warum ein Sommersturm, der unsere Atlantikküste trifft - wie Miguel im Juni - viel seltener ist.
In der Tat während des Sommers :
- Der Jetstream ist im Allgemeinen schwächer und wellt sich weiter nach Norden.
- Die thermischen Nord-Süd-Kontraste sind weniger ausgeprägt als im Winter über dem Atlantik, wodurch weniger Energie erzeugt wird.
- Das subtropische Hochdruckgebiet steigt verstärkt über Südeuropa auf, das ist unser Sommerhoch.
Wie kann man dann eine Sommerdepression wie Miguel erklären?
Temperaturaufzeichnung auf 850 hPa (veranschaulicht die thermischen Kontraste), die Bärte zeigen den Höhenjetstrom (ca. 100 kts in 12 km Höhe am Vorabend des Sturms) über Nordwestspanien. Tief Miguel vertieft sich unter dem Jet, zwischen dem 06/06/19 um 0 Uhr UTC und dem 07/07/19 um 18 Uhr UTC - © ECMWF, Météo-France.
Meteo France erklärt, dass die gestörte Situation, die diesen Sturm hervorgerufen hat, durch eine Anomalie des niedrigen Geopotentials (das ist ein konstantes Druckniveau durch Korrektur der lokalen Variation der Schwerkraft) über dem nahen Atlantik erklärt wird.
Diese Situation wird mit kälteren Luftmassen kombiniert, die im Gegensatz zu der warmen Luft auf Höhe der Kanaren stehen. Diese Zone mit großräumigen Wirbeln und großen Temperaturunterschieden trägt zu einer sehr deutlichen Verstärkung des Jetstreams nordwestlich von Spanien bei, was für die Jahreszeit eine starke Tiefdruckentwicklung begünstigt.
Warum ist diese Art von Sturm ein Euro-Risiko?
Der Zustand des Meeres wird zwischen einem Winter- und einem Sommersturm relativ ähnlich sein.
Die Hafenanlagen hingegen werden härter auf die Probe gestellt, da sich im Sommer viel mehr Schiffe dort aufhalten als im Winter.
Statistisch gesehen ist das Risiko eines Unfalls auf See höher, weil im Sommer mehr Sportbootfahrer unterwegs sind. Hinzu kommt, dass ganzjährig segelnde Sportbootfahrer besser vorbereitete Boote haben und selbst erfahrener sind.
Die Vorsichtsmaßnahmen
Im Hafen :
- Auch wenn es Sommer ist, sollten Sie Wetterwarnungen nicht auf die leichte Schulter nehmen.
- Viele Webseiten, die sich auf das Wetter spezialisiert haben, sind kostenlos. Zögern Sie nicht, sie täglich zu besuchen.
- Bevor Sie Ihr Boot verlassen, legen Sie es fest und verteidigen Sie es, als ob ein Sturm vorbeiziehen könnte, selbst im Sommer.
- Fahren Sie nur dann zur See, wenn Sie der Meinung sind, dass Ihr Boot und seine Ausrüstung, Ihre Fähigkeiten und die der Crew für den zu erwartenden Wind und Seegang ausreichen.
Auf See :
- Überprüfen Sie auf Ihrem Boot die Systeme zur Segelreduzierung sowie die Sicherheitsausrüstung. Finden Sie eine Gelegenheit, sie auf See auszuprobieren.
- Wenn Sie kein Unterstag haben, um ein Dreifocksegel zu hissen, machen Sie Ihrem Boot dieses Geschenk. Bei starkem Wind wird das Verhalten des Segelbootes viel gesünder sein als mit einer halb eingerollten Genua.
- Verlassen Sie sich nicht blauäugig auf die Rettungsdienste, bei jedem Einsatz riskieren sie ihr Leben.
Sommerstürme: frühere Großereignisse
Stürme oder starke Windböen im Juni oder Sommer sind seltene Phänomene, die jedoch in der Vergangenheit schon vorgekommen sind. Allerdings muss man mehr als 30 Jahre zurückgehen, um vergleichbare Episoden zu finden:
- 6. Juli 1969: Ein Sturm trifft die Bretagne, die Normandie und dann die Region Paris. In Brest werden 166 km/h gemessen
- 26. Juni 1958: Er hatte eine südlichere Flugbahn.
- 16. Juni 1965: Sturm in der nördlichen Hälfte des Landes, einschließlich der Île-de-France.
- Sehr depressive Situationen gab es auch am 9. Juni 1954, 12. Juli 1961, 3. Juli 1988, 7. und 8. August 1948...
- Am 7. Juni 1987 verursachte eine Gewitterlinie einen stürmischen Wind. In Biscarrosse wurden 126 km/h und in Bordeaux 115 km/h gemessen.
Quelle Meteo Frankreich
