Abfahrt zur Aufzeichnung
Das von Alan Roura und seinem Team beobachtete Wetterfenster war das richtige. Alan Roura verließ New York am Donnerstag, den 11. Juli 2019, in Richtung Cape Lizard, England. IMOCA La Fabrique überquerte die fiktive Startlinie vor dem Ambrose Leuchtturm um 19:25 UTC (21:25 Uhr französische Zeit). Das Ziel für den jungen Schweizer Skipper ist es, die folgenden Punkte zu erreichen den nordatlantischen Rekord im Einrumpfrennsport übertreffen gehalten von Marc Guillemot auf Safran seit 2013, in 8 Tagen 5 Stunden, 20 Minuten und 20 Sekunden.
Nach einem Start bei 10 Knoten Wind in der New York Bay werden die Bedingungen am Freitag mit 40 bis 45 Knoten Wind ziemlich hart sein. Dann wird es notwendig sein, mit dem Rhythmus der Tiefststände von West nach Ost Schritt zu halten, bevor man sich vielleicht gebremst findet, wenn man sich dem Ärmelkanal nähert - der Fehler sind die hohen Azoren, die manchmal sehr weit nördlich liegen.
"Ich bin seit gestern (Mittwoch) ein wenig gestresst, aber ich kann es kaum erwarten, aller? zu erreichen! Seitdem ich über diese Platte nachgedacht habe... Indem ich versuche, sie zu schlagen, habe ich es immer noch mit einem höllischen Seemann zu tun. Aber ich werde nichts aufgeben, ich werde alles geben, was ich habe, um es zu erreichen. Das Boot ist fertig, aber es bleibt abzuwarten, wie das Wetter wirklich sein wird, und dann liegt es an dem Mann, die Arbeit zu erledigen." alan Roura sprach vor seiner Abreise.
La Fabrique Segelteam
Ein gutes Training vor dem Vendée Globe
"Es ist die beste Idee, die wir ein Jahr vor der Vendée Globe haben können. Es ist ein toller Kurs, eine sehr interessante Ausbildung, die viel Engagement erfordert. Alans Idee ist wirklich gut, ich mag Leute, die gerne segeln, um zur Konfrontation zu gehen. Die Vendée ist so schwierig, dass ich es wirklich toll finde, mit dieser Art von Kurs vorbereitet zu sein. Und es ist eine große Herausforderung, es gibt eine echte Herausforderung: Die beste Solozeit in IMOCA zu haben, macht immer noch Spaß.
Irgendwelche Ratschläge für Alan?? Lass ihn seine Einkäufe machen. Die Zeit ist eine Sache, aber lass es ihn so gut wie möglich tun. Das wichtigste Sicherheitsniveau besteht darin, dass wir bis nach Neufundland äußerst wachsam bleiben müssen. Die ersten 50 Stunden der Überfahrt werden schwierig sein, in einem sehr belebten Gebiet mit wenig Sicht. Also sind wir von Anfang an ein wenig abgespült.
Ansonsten muss ich ihm keine Lektion erteilen, Alan ist ein guter Seemann, voller Qualitäten und ich kenne das Boot, das er gut verbessert hat. Er hat alles, was er braucht, um schnell zu fahren und dieses Wetter zu verbessern, wenn das Wetter es zulässt. Es wird aufregend sein, ihm zu folgen." erklärte Marc Guillemot.
