Vendée Globe 2020, wir kennen die 37 registrierten Skipper

Die Aufstellung des Vendée Globe 2020

Die Anmeldungen für den Vendée Globe 2020 schlossen am 1. November 2019 um Mitternacht. Wir kennen jetzt die Skipper, die an dem nicht unterstützten, ununterbrochenen Weltrennen teilnehmen möchten. Und Überraschung, Yann Eliès wird von partie? kommen!

Es gab 29 im Jahr 2016 und 37 auf 2020?! Das Unternehmen hat gerade die Anzahl der Anmeldungen bekannt gegeben, nachdem die Anmeldungen am 1. November um Mitternacht abgeschlossen wurden. Und diese Ausgabe 2020 sieht bereits wie eine record? aus! In dieser kleinen Gruppe von vierzig Bewerbern gibt es Stammgäste, aber auch Hazuths, ausländische Navigatoren und vor allem viele weibliche Navigatoren.

Neun IMOCAs der neuesten Generation

Es werden nicht acht von ihnen sein, sondern neuf?! Yann Eliès wurde gerade in die Teilnehmerliste aufgenommen. Für seinen dritten Vendée Globe sollte er ein neues Boot haben, aber er hat weder seinen Partner noch den gewählten Architekten enthüllt.

An seiner Seite werden wir finden:

Die neun Skipper segeln auf leistungsstarken Rennmaschinen mit einer Geschwindigkeit von 35 Knoten und sind vollständig um ihre Folien herum gebaut.

Heute ist nicht mehr ein Architekt der absolute Meister dieser kleinen Hightech-Flotte, sondern vier. Jeder der Architekten konnte eine andere Vision von diesen Flugbooten vorschlagen. Armel Tripon seinerseits hat beschlossen, den Entwurf seines Bootes Sam Manuard anzuvertrauen, dem Autor vielversprechender Zeichnungen in Mini und Class40.

  • VPLP: Charal, Hugo Boss und DMG Mori
  • Guillaume Verdier: Apivia und Advens für Cybersicherheit
  • Juan Kouyoumdjian: Arkéa Paprec und Corum L'Epargne
  • Sam Manuard: L'Occitane
Sébastien Simon

Zehn IMOCAs mit Folien der älteren Generation

Neben den neun Folienbooten, die für die Vendée Globe 2020 gebaut wurden, werden zehn weitere 60-Fuß-Einrumpfboote mit Hebevorrichtungen ausgestattet. Es gibt mehrere Generationen von Booten, von den jüngsten im Jahr 2015 bis zu den ältesten im Jahr 2007.

Samantha Davies

Achtzehn IMOCAs mit Drifts

Angesichts der Ereignisse auf dem Transat Jacques Vabre 2019 und der Ergebnisse der jährlichen Rennen dürfen wir das Potenzial der driftenden IMOCAs nicht vernachlässigen. Obwohl es wahrscheinlich ist, dass wir die Geburt von IMOCA nicht mehr ohne Folien sehen werden, geben diese extrem vielseitigen und bewährten Boote den brandneuen Folienschneidern die Möglichkeit, sich zu drehen. Es werden 18 von ihnen in der Vendée Globe sein, und einige von ihnen sind in der Lage, gute Leistungen zu erbringen.

Maxime Sorel (V&B Mayenne), Manu Cousin (Setin Group), Stéphane Le Diraison (Time for Oceans) oder Romain Attanasio (Pure) können ebenfalls hoffen, sich am Kampf zu beteiligen.

Für andere ist die Vendée Globe ein herrliches Abenteuer, das darin besteht, eine nicht unterstützte, ununterbrochene Weltreise zu absolvieren. Sébastien Destremau (Face Océan) kam 124 Tage nach dem Start an oder Conrad Colman, der es trotz einer Entlassung aus Portugal schaffte, die Ziellinie zu erreichen, wusste, wie die Situation ist. Einige Skipper tragen auch eine starke Botschaft, wie z.B. Erik Nigon (Towards a World Without AIDS).

Frauen in Zahlen!

Die Zahl der weiblichen Navigatoren wird weiter steigen. Es gibt sechs von ihnen, die sich bei Sam Davies an der Spitze des Decks bewerben können, der mehrmals um die Welt gesegelt ist, sowohl solo als auch mit Crew. Isabelle Joschke wird das Ruder ihres komplett umgebauten IMOCA übernehmen.

Miranda Merron (Campaign of France) und Pip Hare (Pip Hare Ocean Racing) werden die britischen Streitkräfte stärken. Alexia Barrier wird an der Spitze des ältesten Bootes der Flotte stehen und Clarisse Crémer wird der Flotte frischen Wind bringen.

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