Ein Segelboot aus dem Sportgeschäft holen
Décathlon mit seiner Marke Tribord hat das Schlauchboot 5S . Es ist im Handel zum Preis von 2500 Euro erhältlich. Wie alle Produkte von Decathlon ist es im Hinblick auf das Preis-Leistungs-Verhältnis sehr gut aufgestellt.
Also gingen wir zum nächstgelegenen Geschäft, wo der Sporthändler eines der allerersten Exemplare zum Ausprobieren hinschicken ließ.
Das Segelboot ins Auto setzen und zum Strand fahren
Und ja, das ist Teil des Konzepts dieses Bootes, wir können es in das Auto einbauen, also haben wir den Twingo-Test gemacht. Geben wir zu, dass der Twingo ein sehr gutes Auto ist, aber er hat immer noch seine Grenzen. Sobald die Sitze abgesenkt sind, können Sie die 2 Taschen ohne allzu große Schwierigkeiten an Bord bringen. Der schwerste von ihnen ist 30 kg und 1,60 m lang.
Leider ist im Twingo nur noch der Fahrersitz vorhanden. Ein etwas größeres Auto wird das Boot und (je nach Größe) die zwei oder drei Besatzungsmitglieder tragen können, die mit ihm fahren. Und nun geht es ans Meer, genauer gesagt nach Port-la-Forêt.
Aber was steht auf der Website sacs??
In der Radtasche, die 30 kg wiegt, finden Sie :
- ein Boot, das sich selbst entleert und auf sich selbst überschlagen hat
- 2 Driften
- einen Startwagen
- ein Ruder und eine Pinne
- riemenscheiben und ein Blatt
- eine Pumpe
- vollständig detaillierte Gebrauchsanweisungen
In der 10Kg-Tüte finden wir :
- das gelattete Segel aufgerollt
- der Mast in 6 Teile zerlegt.
- Der Boom
Das Ganze wiegt insgesamt nur 40 kg, offen gesagt ist das nicht viel für ein Beiboot, das 2 Erwachsene aufnehmen kann.
Ein paar Minuten in Shadoks leben
Wir beginnen die Vorbereitung des Schlauchbootes natürlich mit dem Pumpen. Um es klar zu sagen: Das Füllen und Unter-Druck-Setzen des Volumens dauert sehr lange, indem man mit der Kraft seiner Arme pumpt, sehr long?! Wir können vorteilhaft eine sparsame elektrische Pumpe verwenden, die die Luftvolumina füllen kann. Die Druckbeaufschlagung wird durch manuelles Pumpen erreicht. Man vermeidet immer noch die Hälfte des Aufwands, es bleibt mehr Energie zum Segeln übrig.
Seien Sie vorsichtig, um die vom Hersteller empfohlenen 15psi zu erreichen, müssen Sie lange pumpen, pumpen und Ihr ganzes Gewicht hineinstecken, außerdem werden die kleinen Größen (weniger als 60 kg) Schwierigkeiten haben, diesen Druck zu erreichen. Die ultimative Lösung ist eine elektrische Pumpe, die einen Druck von 15psi liefern kann. Die ultimative Lösung ist eine elektrische Pumpe, die einen Druck von 15 psi liefern kann.
Was uns betrifft, so finde ich das Leben der Shadoks bei all dem Pumpen nicht sehr lustig ..
Wie wird aus einem großen Paddelbrett ein kleines Boot?
Sobald die Plattform aufgeblasen ist (und ich bin etwas flach), erhält man eine beeindruckende Steifigkeit. Der Rumpf des Bootes verwendet die "Dropstich"-Technologie, die sich bereits bei den Stehpaddeln bewährt hat (2 Lagen PVC, die durch Tausende von Polyesterfäden miteinander verbunden sind).
Jetzt, wo wir einen Rumpf haben, können wir ihn mit seinem Zubehör ausstatten, und davon gibt es nicht viele. Die 2 Schwerter passen wie Paddelflossen. Mit ihren Verstärkungen wirken sie ziemlich starr. Wir nutzen dies, um die Achse und die Räder zu befestigen, die geschickt als Abschusswagen verwendet werden.
Das Boot wird aufgerichtet und das Rudersystem wird mit einer Art Helm installiert, der den Heckspiegel abdeckt und den Frauen guten Halt bietet. Die Größe des Ruderblattes erlaubt es, es an Land zu installieren, ohne dass eine Hebevorrichtung erforderlich ist.
Es fehlt nur noch die Takelage, um daraus ein Segelboot zu machen..
Jetzt müssen wir die Takelage aufbauen. Der Mast ist eine Baugruppe aus 6 Karbonrohren. Der Abschnitt ist verjüngt, um Flexibilität zu gewährleisten und sich bei Windböen zu biegen. Die Rohre sind nummeriert, um Verwechslungen zu vermeiden, der Zusammenbau ist wirklich einfach..
Der Mast wird in die Vorliekhülse des Segels und der Baum in seine Hülse entlang der Kante eingeführt. Die 3 Latten des Segels halten ein gut dimensioniertes Hornsegel.
Schließlich wird der Mast mit dem Segel an der Wurzel präsentiert, einer Art Zapfen, der in den Mastfuß eingebettet ist. Um den Holm zu halten, werden die 3 kleinen Dyneema-Wanten am Rumpf befestigt, die 60 cm hoch sind. Das Anbringen der Wanten ist nicht so einfach, man braucht zwei Personen, um es leicht zu tun.
Einige wenige Detailpunkte, die vielleicht ansprechend sind oder auch nicht
Die pädagogische Wetterfahne ist wahrscheinlich die beeindruckendste Innovation dieses Segelboots. Bei allem Respekt vor den Ingenieuren, die am Rest des Bootes gearbeitet haben, ist dieses kleine Ausrüstungsstück wirklich ein Durchbruch in der Welt des Segelns.
Die Ingenieure dachten daran, die Windfahne mit Figuren zu versehen, die beim Segeltrimmen helfen sollten. Es ist so einfach wie genial. Im Zweifelsfall schaut der Novize auf die kleine Zeichnung vor der Alhidade.
Der Ruderkopf ist mit einem Einsatz zum Einschieben der Pinne versehen. Er wird mit einem Schnellspannhebel des gleichen Typs befestigt, der auch an Fahrrädern zu finden ist.
Leider ist der Schaft dieses Teils nicht aus rostfreiem Stahl, es besteht die Gefahr von Korrosion und Elektrolyse bei Aluminium. Dieser Teil muss nach jedem Gebrauch gespült und getrocknet werden.
Der Abschusswagen, der an den Dolchen befestigt wird. Es ist eine großartige Idee, sehr effektiv auf hartem Boden, aber am Strand ist sie nicht sehr überzeugend. Außerdem ist es ziemlich schwierig, die Achse von den Schwertern zu lösen. Aber es ist eine gute Idee, die vielleicht noch perfektioniert werden muss.
Zum Schluss wird das Boot so nah wie möglich ans Wasser gebracht, die Achse wird gelöst und das Schlauchboot wird getragen, es ist so leicht, dass es überhaupt kein Problem darstellt.
