Cap sur Nous, diese französisch-tunesische Familie beschloss, eine im Herbst 2019 gekaufte Sun Odyssey 39 abzuwerfen. Die Überfahrt von La Ciotat nach Tunesien war nicht einfach, wie Ariadne uns sagte. Aber vor allem ein Wasserweg und unheimliche Risse am Bug ließen die Besatzung an der Qualität des Bootes zweifeln. Nach zwei Monaten der Ruhigstellung in der Trockenheit und den großen Reparaturen wurde Maëlouna (benannt nach den beiden Kindern) gerade wieder ins Wasser gesetzt, um das Abenteuer fortzusetzen.
Woher kam das Leck?
Bei der Ankunft in Sidi Bou Said (Tunesien) wurde die Yacht sofort aus dem Wasser geholt, um den Rumpf im Detail zu inspizieren. Dort erscheint ein schlecht reparierter Riss im vorderen Steuerbord-Drittel! Außerdem ist die Yacht offensichtlich auf den Boden des Bootes gelaufen, was einige Nachwirkungen, insbesondere am Ruder, hinterlassen hat. Der Propellerwellenstuhl bewegt sich, wodurch auch Wasser eintritt. Und schließlich klopfte die Yacht offensichtlich auf der Steuerbordseite an, was zu einem großen Leck an der fargue-Reling an der Kreuzung mit dem Deck führte.
Ein unverantwortlicher Makler und Experte
All diese Probleme sind nicht unlösbar und können repariert werden, aber Rached und Ariane haben dieses Boot von einem Makler in Port Leucate gekauft und vor dem Kauf ein Gutachten erstellt. Der Verkaufspreis war der eines Segelbootes in segelfertigem Zustand. Die verschiedenen Schocks, die schlecht repariert werden, erinnern jedoch eher an Make-up als an einen gesunden Verkauf. Darüber hinaus ließ sich der Verkäufer, der per Einschreiben zur Beantwortung des Versicherungsgutachtens vorgeladen wurde, nicht zur Antwort herab und hinterließ einen toten Brief. Was den Makler betrifft, so gab er dem früheren Eigentümer die Schuld... Und der Experte versteckt sich hinter nicht auffindbaren Lastern.
Für den Kauf dieses Segelbootes hatte das Ehepaar alle Vorkehrungen getroffen: Kauf bei einem etablierten Makler, Einschaltung eines qualifizierten Experten, Wasserablauf für das Gutachten und den Kauf. Heute, angesichts der Entdeckung des Zustands der Yacht und der von der Familie eingegangenen Risiken, halten sie diesen Makler und Experten angesichts des geplanten und angekündigten Segelprogramms für völlig unverantwortlich.
Sollten wir uns auf einen Rechtsstreit einlassen?
Angesichts so viel Bösgläubigkeit und anstatt ein langes und unsicheres Gerichtsverfahren zu durchlaufen, beschlossen Ariane und Rached, die Arbeit auf eigene Kosten zu übernehmen. Sie ziehen es vor, vorwärts zu gehen und positiv zu sein, anstatt sich von Bitterkeit überwältigen zu lassen
So wurden die Reparaturen am Rumpf ernsthaft von Habib, einem Profi in der Gegend, durchgeführt. Rached nahm an der Arbeit teil, um das Boot besser kennenzulernen und zu verfolgen. Der vordere Riss wird nun von außen, aber auch von innen zurückgehalten. Der Motorstuhl wurde ordnungsgemäß wieder befestigt. Und das Leck in der Fargue-Schiene ist jetzt nur noch eine schlechte Erinnerung
Und wie ursprünglich geplant, wurden alle Auskleidungen erneuert. Dies hat dem Innenraum eine neue Jugend verliehen, vor allem aber hat es ermöglicht, die gesamte in diesen Stoffen enthaltene Feuchtigkeit abzuleiten und so alle schlechten Gerüche zu beseitigen. Ab jetzt riecht dieses Segelboot sauber!
Gleichzeitig wurden alle Rohrleitungen in den Frischwasserkreisläufen neu gestaltet. Tatsächlich traten hier und da viele Lecks auf. Der Wassertank unter der vorderen Koje zum Beispiel war nicht mehr
fixiert. Daher das laute Knacken, das man beim Segeln in den Wellen gegen den Wind hört. Die im vergangenen Sommer installierte ist sogar gerissen!
Bereit für einen Neuanfang
Heute wurde das Boot wieder ins Wasser gesetzt, was einen großen Schrecken auslöste. Sobald er auf das Wasser traf, kam es zu einem großen Wassereinbruch. Zum Glück war nur der Lochsensor falsch eingeschraubt. Puh! Rached sah sein Leben zusammenbrechen, bevor er herausfand, woher das Wasser kam..
Um dieses eher bedauerliche Abenteuer herum bildete sich eine menschliche Solidarität. Freunde, Familie, aber auch alle Bootsfahrer auf dem technischen Gebiet. Alle Hilfe und Ratschläge waren von unschätzbarem Wert, Ariane und Rached sind sehr dankbar für diese Unterstützung.
Jetzt ist die Familie wieder an Bord. Lounas Schule geht mit ihrer Mutter weiter. Und die gesamte Besatzung wird sich nun in Richtung der Südküste Tunesiens aufmachen und die Schönheit dieser Küsten genießen, die sie zwar gut kennen, aber schon immer auf dem Landweg bereist haben. Leiter für Sousse und Monastir. Die Arbeit ist beendet, diesmal ist die Navigation wieder auf dem richtigen Weg.
