Minimale Grundausstattung für mehr Freiheit
Mit etwas mehr als 700.000 Euro ohne Mehrwertsteuer ist die Solaris 55 bietet erstklassige Materialien, eine hohe Fertigungsqualität und eine tadellose Endverarbeitung, aber zu diesem Preis ist kein Segelsatz, auch nicht in der Grundausstattung, enthalten, und die meisten Ausstattungen und Ausrüstungen müssen zusätzlich bestellt werden, ganz zu schweigen von der Elektronik und den Komfortelementen. Diese Geschäftspolitik ist einer anspruchsvollen Kundschaft angemessen, die dazu neigen wird, sorgfältig ausgewählte Ausrüstungen auch von Lieferanten auswählen zu wollen, die von der Werft nicht in die engere Wahl gezogen wurden. Das Motto der Baustelle steht ganz klar auf den Geschäftspapieren und besagt, dass ihre Teams die Wünsche ihrer Kunden anhören.
Eine nicht erschöpfende Liste von Optionen
Eine erst kürzlich geschlossene Partnerschaft mit dem Uhrenhersteller IWC zeigt den Wunsch, die ausgetretenen Pfade zu verlassen und eine städtische Dekoration zu schaffen. Aber seien wir ehrlich, der Kunde ist König, und dem Grad der Personalisierung und Ausstattung sind außer dem Geldbeutel des Kunden nur wenige Grenzen gesetzt, solange seine Wünsche nicht zu Lasten der intrinsischen Eigenschaften des Bootes gehen. Unser Testmodell war der Beweis: Hall Spars Carbon-Mast und -Baum, Allgrip-Lackierung, ecrusweißer Wollteppich, überdimensionale Kühlschränke, High-Tech-Segelsätze... Der Besitzer, der zuvor schon Schwäne besessen hatte, zögerte nicht, das Niveau von Luxus und Leistung zu perfektionieren. Die Ausnahme zu einem Preis und dieser erste Solaris 55 kam mit etwas mehr als 1 200 000 Euro HT aus den Werkstätten, aber zu diesem Preis ist Ihr Boot einzigartig und wird Ihnen die vollste Zufriedenheit bereiten.
Was ist mit dem Wettbewerb?
Diese Kreuzer mit dem Aussehen von modern, schnell, elegant, ein wenig exklusiv und in der Lage, sich für schöne Rennen anzustellen sowie in Häfen zu kreuzen und bewundert zu werden, stellen eine von einigen Herstellern recht begehrte Nische dar. Auch der weltweit führende Yachtkonzern Bénéteau hat sich mit seinem neuen Erste Yacht 53 ? Breiter, es bringt ein Aussehen, das noch mehr an Leistung erinnert, während es die Grenzen des städtischen Komforts zu einem optimierten Preis verschiebt (vollständige Testfahrt sehr bald). Die Swan 54 ist der Maßstab des Segments, jedoch können seine etwas klassischere Linienführung und das Fehlen eines Garagenanbaus ebenso wie der Preis eine Bremse für die Verführung sein. Im gleichen Geist und vom gleichen Architekten, dem deutschen Frers, Euphorie versucht, eine ähnliche Antwort zu einem attraktiveren Preis zu geben, leidet aber unter den gleichen Mängeln wie der Swan. Wenn Große Sonne hat zu diesem Zeitpunkt keine Antwort in dieser Größe, X-Yachten bereitet ihrerseits eine neue 56' vor und bietet eine luxuriösere Version ihrer XP 55 an, die nicht so anpassungsfähig ist wie die First Yacht, wie die Solaris und die Swan. Alles in allem kommen wir auf unsere Kosten, aber nicht mehr als das.
