Kursänderung für Macif und François Gabart, Ende der Ultim-Förderung

© .Curutchet-ALéA / disobey. / Macif

Nach 10 Jahren fruchtbarer Zusammenarbeit kündigt die Macif-Gruppe ihren Rückzug aus dem Ultim-Kreislauf an. Dies ist ein harter Schlag für François Gabart, der derzeit innerhalb seiner Firma Mer Concept mit Sitz in Concarneau einen neuen riesigen Trimaran baut.

Entfernung der Ultim-Schaltung

Dies ist das Ende einer langjährigen Partnerschaft zwischen François Gabart und der Macif-Gruppe. Letztere hat sich in der Tat entschieden, sich aus dem Ultime-Zirkus zurückzuziehen und sich auf ihre anderen Sponsorschaften IMOCA (Charlie Dalin's Apivia) und Figaro Bénéteau mit dem Skipper Macif-Programm zu konzentrieren.

"Wir haben die Entscheidung getroffen, das Ultim-Programm zu beenden und in der Partnerschaft, die uns seit 10 Jahren mit François Gabart verbindet, ein neues Kapitel aufzuschlagen. Diese von Siegen und Rekorden geprägte Zeit wird es der größten Zahl von Menschen ermöglicht haben, Momente von seltener Intensität zu erleben. Auf den Rennstrecken IMOCA und Figaro stehen noch einige große Abenteuer bevor" erklärt Pascal Michard, Vorsitzender der Macif-Gruppe.

Versicherte Konstruktion für das neue Ultim

Obwohl François Gabart diese Entscheidung versteht und akzeptiert, ist es dennoch "eine schwierige Zeit" für den Berufsnavigator zu leben. "Ich hatte einige ziemlich außergewöhnliche Momente mit dem Macif, aber wir haben viele Trümpfe in der Hand, von denen wir uns erholen können. Wir bauen ein neues Boot, das im Juni 2021 zu Wasser gelassen werden soll, und wir werden alles tun, um es in neuen Farben zu segeln"

Tatsächlich hatten die beiden Partner mit dem Bau eines neuen Ultimate begonnen, dessen zentrale Hülle ironischerweise am Tag der Ankündigung, dass sich die Macif-Gruppe an der Seite von François Gabart aus dem Projekt zurückzieht, in der Concarnois-Schuppen von Mer Concept eintraf.

Der Bau des Schiffes wird jedoch im Auftrag von Macif, dem Schiffseigner, durchgeführt. "Wir haben das Budget, um den Bau und die Tests auf See nach dem Stapellauf sicherzustellen. Natürlich haben wir die Möglichkeit, es an andere Strukturen zu verkaufen, aber das möchte ich nicht. Ich würde dieses Boot gerne zurückkaufen und den Bau durchziehen, aber das ist für unsere Struktur nicht möglich. Ich habe es nach meinem Bild gebaut, und es wird ein echtes Flugboot sein, das noch schneller und noch früher fliegen wird" erklärt der Kapitän.

François Gabart sur la coque centrale de son nouveau trimaran Ultime @ Alexis Courcoux
François Gabart auf dem Mittelrumpf seines neuen Ultime-Trimarans @ Alexis Courcoux

Ein starker Wunsch zu segeln

Nach einer Ruhepause im vergangenen Februar - François Gabart war kurzfristig durch Pascal Bidégorry ersetzt worden - ist der Matrose mehr denn je bestrebt, wieder auf See zu gehen. "Mein Wunsch, auf diesen ultimativen Booten zu segeln, ist intakt und nach dieser Zeit der Gefangenschaft sogar noch stärker. Wenige Monate nach dem Start planen wir eine Weltumrundung mit Besatzung. Es ist ein brutaler Umbruch, aber wir werden dieses Projekt neu justieren und auf eine andere Art und Weise wieder aufbauen. Es ist ein fabelhaftes Boot, und ich möchte es wirklich segeln und so schnell wie möglich weitersegeln. Ich glaube, ich bin am besten in der Lage, dieses neue Boot zum Laufen zu bringen, aber dazu muss ich einen neuen Partner oder neue Partner finden

François Gabart sucht daher einen Käufer - Sponsor, Reeder, Sponsoren... - für "Möge dieses Schiff weiter glänzen." Und hinzuzufügen "Ich möchte wirklich auf diesen schönen Booten segeln. Mit diesen Booten um die Welt zu fliegen. Der Wunsch ist immer noch da, und er ist immer noch stark, und er wächst immer noch, und ich werde alles in meiner Macht Stehende tun, um ihn zu verwirklichen

François Gabart dans son hangar de MerConcept @ Alexis Courcoux
François Gabart in seinem Hangar bei MerConcept @ Alexis Courcoux

Der Ex-Trimaran Macif steht zum Verkauf

Gleichzeitig steht der ehemalige Trimaran Macif zu einem sehr attraktiven Preis zum Verkauf, auch wenn der Segler keinen genauen Betrag angeben kann. Er steht mit seiner Mannschaft zur Verfügung, um zu segeln und eine Mannschaft oder Crew bei der Handhabung des Bootes zu begleiten.

Navigieren in anderen Medien

"Alles, was ich will, ist auf eau? zu sein!" François Gabart hofft, dass sich das Feld der Möglichkeiten öffnet, um ihm neue Chancen zu bieten. "Ich erfinde mich neu, um mich in den kommenden Wochen oder Monaten in anderen Medien zurechtzufinden. Ich wollte schon immer auf diesen Booten segeln, also nagele ich an den Bremsen. Ich werde die Gelegenheit haben, mit Charlie Dalin nach Apivia zu segeln und Erwan und Pierre im Figaro zu begleiten, also werde ich in den nächsten Wochen segeln"

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