Aufgrund der Gesundheitskrise auf Covid-19 wurden alle Regatten der Berufsskipper abgesagt. Das Jahr 2020 ist jedoch der Höhepunkt für die IMOCA-Segler, da sie am 8. November den Start des Vendée Globe antreten werden.
Aber noch nicht alle hatten sich für die Solo-Weltumrundung qualifiziert. Um an der Regatta teilzunehmen, musste man entweder off-race oder in der Regatta segeln. Dies war der Fall für Armel Tripon, der kürzlich sein neues flämisches IMOCA, L'Occitane en Provence, ins Leben gerufen hat.
Der Fall Tripon
Letztere, die an diesem Montag um 13.15 Uhr beschädigt wurde, musste jedoch den Weg nach Trinité-Sur-Mer, dem Heimathafen des Bootes, antreten. Au. Angesichts der strukturellen Schäden am Boot - zwei Längsholme auf der Steuerbordseite, hinter dem reparierten Bereich - beschlossen der Skipper und sein Team, das Rennen abzubrechen.
Die Tatsache, dass er den Start der Regatta übernommen hat, gibt ihm jedoch die Möglichkeit, einen alternativen Kurs zu verlangen, wie in Artikel 9.3 des Änderungsantrags 3 der Vendée Globe Notice of Race vom 2. Juni 2020 festgelegt. Für den Kapitän von L'Occitane en Provence ist also noch nicht alles vorbei.
Der Fall Seguin
Wenige Stunden zuvor hatte auch Damien Seguin die Entscheidung getroffen, das Rennen abzubrechen. Am späten Sonntagnachmittag hatte der Kapitän der Groupe APICIL den Bruch seiner Lichtmaschinenhalterung bemerkt, wodurch die Gesamtladekapazität der Batterien begrenzt wurde. Dieser Schaden erlaubt es ihm zwar nicht, zu trainieren und sich mit seinen Rivalen zu messen, stellt aber seine Teilnahme am Vendée Globe nicht in Frage, denn der zweifache Goldmedaillengewinner der Paralympischen Spiele ist bereits qualifiziert und offiziell in den Vendée Globe 2020 aufgenommen.
Der Fall Simon
Zu Beginn seiner ersten Regattastunden warnte der junge Sébastien Simon seine Landmannschaft vor dem Bruch seiner Steuerbordfolie. Der Kapitän der Arkéa Paprec hatte bereits zuvor mehrere Folienschäden erlitten und sein Boot mit einem neuen Satz Anhängsel versehen.
Sébastien Simon hat sich zwar noch nicht für den nächsten Vendée-Globe qualifiziert, aber er muss sich nicht für das Rennen qualifizieren. Dennoch muss er einen Einhand-Kurs von 2?000 Meilen absolvieren, wenn er am 8. November an den Start gehen will.