Der Vendée-Globus, ein Ziel seit 2015
Auf der Mini 6.50-Rennstrecke begann Isabelle Joschke 2005 mit Offshore-Rennen. Sie nahm zweimal am Mini-Transat teil und gewann 2007 die erste Etappe des Rennens. Ihre zahlreichen Erfolge überzeugten ihren damaligen Sponsor, ihr auf der Figaro-Rennstrecke zu folgen, wo sie 8 Jahre lang Rennen fahren wird.
Ende 2015 bietet ihm sein Sponsor einen Vendée-Globe an, ein Projekt, das am Ende nicht gelingen wird. Im Jahr 2016 trat sie in die Class40 ein, bevor sie 2017 die Leitung der IMOCA MACSF übernahm.
"Der Vendée-Globe ist seit 2015 mein Ziel, das ich in knapp drei Wochen endlich erreichen werde
Seine erste Teilnahme am Vendée Globe ist daher der Höhepunkt einer langen Reise, die Erfüllung eines lang gehegten Traums.
"Es hat lange gedauert, hierher zu kommen. Ich nehme seit 2005 an Hochseeregatten teil und träume schon seit langem davon, an diesem Rennen teilzunehmen. Es ist der Heilige Gral, Everest, aber um daran teilzunehmen, brauchen Sie einen Sponsor, der Ihnen vertraut, und ein großes Budget. Nicht jeder hat dieses Privileg.
Eine erste Gelegenheit hatte ich 2015, mein damaliger Sponsor bot mir die Chance, an diesem Abenteuer teilzunehmen. Es ist nicht passiert. Ich habe viele Jahre lang versucht, dorthin zu gehen, aber ich hatte nie die Gelegenheit dazu. Ich hatte mich ein wenig damit abgefunden, ich hätte nie gedacht, dass ich es tun würde.?»
Als sie schließlich aufgab, setzte sich das MACSF mit ihr in Verbindung, um die Nachfolge von Bertrand de Broc anzutreten.
Fähigkeiten finden, um weiter zu gehen
Realistischerweise weiß die Navigatorin, was sie sich erhofft und was sie fürchtet.
"Ich kann nicht erwarten, dass ich von Anfang bis Ende ein ruhiges Rennen erleben werde. Es ist wie das Leben selbst. Vor allem in der Vendée Globe. Es ist ein schwieriger Weg, und deshalb habe ich ihn gesucht. Es wird nicht unbedingt immer lustige Dinge geben, ich weiß, dass ich Dinge erleben werde, über die ich nicht unbedingt glücklich wäre.
Dennoch werde ich große Momente der Verbindung mit den Elementen erleben: die Meere, die Ozeane, die Meerestiere, den Horizont um mich herum, den Himmel. Es ist ein Eintauchen in die Elemente, die ich in vollem Umfang leben möchte. Ich möchte mich davon angeregt fühlen. Das Alleinsein ist sehr wichtig, um es intensiver zu erleben"
In diesem Wettlauf hofft sie vor allem, sich selbst in schwierigen Momenten zu übertreffen und Ressourcen zu finden, die sie nicht kennt, um ihre Fähigkeiten zu entdecken. Denn in den Ereignissen werden wir sie finden.
"Wenn es einfach ist, braucht man nicht zu viel Geschick, es geht von selbst. Es wird harte Zeiten geben. Mir graut vor der Südsee, die Kap Hoorn umrundet. Wie werde ich meine peurs? verwalten? Situationen, die peur? tun? Das ist sehr wichtig.
Ich werde Fähigkeiten finden müssen, um weiter zu gehen, aber in Bezug auf meine Ängste, da diese sehr einschränkend und limitierend sein können. Manchmal sind sie beschützend, aber manchmal sind sie auch überbeschützend und hemmen ein gewisses Maß an Freiheit"
MACSF, ein mit Folien der neuesten Generation aktualisiertes IMOCA von 2007
Wenn sie das Ruder des MACSF übernimmt, ist das Boot nicht mehr dasselbe. Es handelt sich um die ehemalige Queguiner-Gruppe unter dem Kommando von Yann Eliès in der Vendée Globe 2016. Sie wurde 2007 gebaut und 2019 mit Folien der neuesten Generation aktualisiert.
"Er ist nicht der Jüngste in der Flotte, aber er bewegt sich schnell auf dem Balkenwind. Im Jahr 2008 war er der Schnellste in der Flotte. Er hat sich über die Jahre sehr gut gemacht. Die Folien haben ihm einen wirklich wichtigen potenziellen Gewinn beschert. Es ist ein langsameres Boot als die acht neuen Boote, die an den Start gehen werden, aber in der zweiten Liga wird mit viel neueren Booten gespielt werden.
Ich werde mit Booten spielen, die für die Ausgabe 2016 gebaut werden, die fast 8 Jahre auseinander liegt. Ich bin stolz auf dieses Boot, auf das Potenzial, das wir gewonnen haben. Sie hat eine sehr gute Basis. Es ist ein sehr konkurrenzfähiges Boot"
Das Rennen beenden, 80% seines Ziels
Für ihren ersten Vendée-Globe hat sich Isabelle Joschke das Ziel gesetzt, das Rennen zu beenden und ihr Abenteuer in vollen Zügen zu leben.
"Es ist keine sichere Sache, zu wissen, dass es eine 50%ige Chance auf Erfolg und eine 50%ige Chance auf Aufgabe gibt. Es wird ein großer Erfolg sein, nach Les Sables-d'Olonne zurückzukehren. Das sind 80 Prozent meines Ziels. Ich möchte dieses Abenteuer in vollen Zügen genießen und stolz auf mich sein. Ich versuche bei meinem Ansatz nicht, mich ständig zu übertreffen, ohne nachzudenken. Mein Ansatz ist, mich selbst zu respektieren, mich darauf zu verlassen, dass ich mich selbst kenne, um Fähigkeiten zu entdecken, die ich nicht kenne. Ich möchte mein Potenzial durch dieses Abenteuer steigern, es ist wichtig für mich.
In sportlicher Hinsicht wäre ich sehr glücklich, unter die Top Ten zu kommen"
Bereit zum Start
Wie alle anderen Konkurrenten wurde es von der Gesundheitskrise hart getroffen, während es sich mitten in den Vorbereitungen befand.
"Es war eine Buffetpause in unserer Vorbereitung. Paradoxerweise habe ich es sehr gut erlebt. Mir wurde etwas klar. Auf jeden Fall werde ich, ob wir Zeit haben oder nicht, nie für diesen Start bereit sein, da ich noch nie am Anfang eines Vendée-Globe stand. Man will bereit sein, perfekt zu sein, man will immer weiter gehen. Wenn ich sechs Monate älter wäre, würden wir mit meinem Team noch weiter gehen, wir würden das Boot weiter verbessern. Ich verstand, dass ich in gewisser Weise nie bereit sein würde, wenn wir mit dem Segeln aufhören müssten. Und das muss man akzeptieren. Ich fühle mich in der Lage zu gehen, auch wenn ich nicht so viel trainiert habe, wie ich gerne gewollt hätte. Ich fühle mich bereit, es ist Zeit für mich"
Erzählen Sie Ihr Abenteuer durch Podcasts
Um das, was sie erlebt, mit anderen zu teilen, haben Isabelle und ihr Team ein System von Podscats eingerichtet, in dem sie ihr Abenteuer teilt.
"Kommunizieren um der Kommunikation willen ist nicht mein Ding. Aber ich teile gerne mit, was ich in meinem Bauch durchmache. Ich werde erzählen, was ich durchmache, wie ich es durchmache. Es geht nicht nur darum, was vor sich geht. Wir haben bereits damit begonnen, und es ist sehr erfolgreich, es unterscheidet sich von dem, was normalerweise geschieht. Es ist so etwas wie: "In meinem Kopf und in meinem Boot"
Seine Prognose für das Podium der Vendée Globe??
Ich bin nicht interessiert.
