Die Transat CIC ändert ihren Kurs und ihren Ausgangshafen für die Ausgaben 2024 und 2028

© Défi Azimut-Lorient Agglomération-Arcosoon production

Die 60. Ausgabe von The Transat war ursprünglich für 2020 von Brest aus geplant, wurde aber wegen der Gesundheitskrise abgesagt. Sie kehrt 2024 zurück, startet dann aber von einem neuen bretonischen Hafen, der Drehscheibe des Hochseerennsports.

Eine Transatlantikregatta, die große Namen des Segelsports hervorgebracht hat

Die Transat CIC erblickt 1960 das Licht der Welt das Rennen wurde damals OSTAR genannt und von Sir Chichester gewonnen, nachdem britische Seeleute gewettet hatten, den Atlantik so schnell wie möglich allein zu überqueren. Es war auch das Rennen, das Tabarly 1964 zur Legende machte und vielen französischen Seglern wie Colas, Poupon, Peyron, Joyon oder dem zuletzt genannten Gabart zum Durchbruch verhalf.

Die Wiederbelebung eines mythischen Rennens

Nach der letzten Ausgabe im Jahr 2016, bei der unter anderem die Ultims an Bord kamen, der Transat sollte 2020 mit einem Start in Brest zurückkehren in Frankreich zu seinem 60. Eine Premiere, da die Strecke zuvor von Plymouth in England bis zur Ostküste der USA führte. Die Gesundheitslage entschied jedoch anders und das Rennen wurde schließlich abgesagt.

Die nächste Ausgabe, die bereits für 2024 geplant ist, wird zwar stattfinden, aber in einem anderen Hafen. Der Start des Rennens wird in Lorient stattfinden, das als einer der größten Hochseerennsportorte Frankreichs bekannt ist. Dies wird auch bei der Ausgabe 2028 der Fall sein. Nach dem Prolog der Globe40 im Juni 2022 und ihrer Ankunft im darauffolgenden Jahr sowie der Lorient euros Les Bermudes euros Lorient im Jahr 2023 wird der Kalender von Lorient Grand Large um ein weiteres Rennen erweitert. Die Ankunftsstadt muss noch festgelegt werden.

Viele Schulklassen erwartet

Die Transat CIC ist eine Mehrklassenveranstaltung, an der sowohl Einrumpfboote als auch Mehrrumpfboote teilnehmen können. Die Liste der zugelassenen Klassen wird in der Ausschreibung bestätigt, aber natürlich werden die IMOCAs erwartet, für die es der letzte Wettkampf auf See vor der Vendée Globe sein wird. Auch die Ocean Fifty und die Class40 werden voraussichtlich an den Start gehen.

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