Ein wettbewerbsintensives Segment
In der begehrten Nische der 7 bis 8 m langen Boote wird die Quicksilver 805 Open mit den Produktionen französischer und ausländischer Werften konkurrieren:
Die Beneteau Flyer 7 Sundeck ist etwas kleiner und wird eine geringere Vielseitigkeit aufweisen. Sie wird für rund 84.000 Euro (inkl. MwSt.) erhältlich sein, optional und mit einem 200-PS-Suzuki.
Die Cap Camarat 7.5 WA Serie3 hat ähnliche Längeneigenschaften wie die Quicksilver 805 und wird optional und mit einem 300-PS-Yamaha für 125.000 Euro (inkl. MwSt.) angeboten.
Das B2 Marine Cap Ferret 702 Sun Deck, das etwas kürzer und weniger vielseitig ist, wird mit einem 175 PS Suzuki auf 61.000 Euro inkl. Steuern kommen.
Ein Boston Whaler 25 Dauntless, der eine sehr viel höhere Ausstattungsstufe besitzt, wird für 185.430 Euro (inkl. Steuern) mit 250 PS Mercury Verado erhältlich sein.
Schlussfolgerung
Das Quicksilver 805 Open hat viele gute Eigenschaften: Vielseitigkeit, leichte Handhabung und eine schöne Ergonomie. Sein Look und seine sportliche Silhouette heben sich von der Konkurrenz ab, die in ihren Entscheidungen eher konventionell ist.
Es wurden Anstrengungen unternommen, um das Niveau der Verarbeitung zu verbessern, aber an einigen Details muss noch gearbeitet werden.
Bei gleicher Länge kann der Quicksilver mehr Kraft aufnehmen und hat auch eine höhere Sitzplatzkapazität, da er für 10 Personen zugelassen ist.
Mit einer Rumpflänge von 6,99 m und einer Motorisierung von 225 PS ist es steuerfrei.
Mit einem Grundpreis von 69 000 Euro mit einem 225 PS starken Mercury ist er gegenüber französischen Produktionen gut positioniert. Wenn man jedoch viele unverzichtbare Optionen und einige Ausstattungspakete hinzufügt, wird die Rechnung leicht die 100.000-Euro-Marke überschreiten.
