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Ein Kiel, zwei Deckspläne
Die Braunschweiger Gruppe hat zwei verschiedene Deckspläne für ein und denselben Rumpf mit Steps angepasst, um sich an verschiedene Programme anzupassen. Die S30 hat einen "offenen" Decksplan mit T-Top und "Walk around"-Zirkulation. Im Gegensatz zu seinem Cousin, dem C30, der mit einem Steuerhaus ausgestattet ist, in dem sich der Steuerstand und eine Innenküche befinden.
Sylvain Perret, der für das Marketing dieser neuen Marke verantwortlich ist, stellt uns die Grundzüge vor:
" Dieses Ergebnis ist das Ergebnis von zwei Jahren gründlicher Entwicklung und Marktanalyse. Es entspricht einer ausdrücklichen Nachfrage sowohl von Endkunden als auch von unseren Händlern, die nach Doppelrumpfbooten mit geringer Wasserlage, elegantem Design und hoher Leistung suchen. Dieses neue Angebot dürfte auch dazu beitragen, den Ruf der Marke Quicksilver zu stärken, indem es ihr ein zusätzliches Qualitätsniveau verleiht. "
Boote, die für mehrere Segelreviere geeignet sind
Mit diesen beiden Modellen mit unterschiedlichen Eigenschaften passt sich Navan den verschiedenen Bedürfnissen des europäischen Marktes an, wie uns Sylvain Perret erklärt:
" Unsere Produktpalette ist so konzipiert, dass sie den vielfältigen Bedürfnissen der Bootsfahrer in Europa gerecht wird. Die S30-Version wird hauptsächlich für Mitteleuropa sowie die südeuropäischen Länder und den Mittelmeerraum bestimmt sein, die einen wichtigen Markt für Quicksilver darstellen. Die Version C30 hingegen wird eher auf die nordischen Länder wie Skandinavien und Polen ausgerichtet sein. "
Mehr Wettbewerb
Nach einer zweijährigen Entwicklung von Navan lädt sich die Brunswick-Gruppe in einen wettbewerbsintensiven Sektor ein, in dem Werften wie Axopar, Nimbus oder Wellcraft gegeneinander antreten. Während die beiden erstgenannten Werften weiterhin in Familienbesitz sind, profitiert Wellcraft vom Know-how der Beneteau-Gruppe.
