Grand Large, eine Reihe, die der kleinen, komfortablen Kreuzfahrt gewidmet ist
AS Marine Italia stellt eine Reihe von Dayboats und Daycruisern von 5,70 m bis 8,60 m her. Seit 10 Jahren ist die Werft Partner des Bootsbauers Eolo, um eine Reihe von kleinen Booten zu entwickeln. Die GL-Reihe, die für Grand Large steht, wurde 2022 eingeführt und besteht aus vier neuen Modellen: 22, 24,26 und 28 Fuß. Das Ziel dieser Reihe ist es, Boote für Küstenkreuzfahrten anzubieten, die komfortabler zu segeln sind. Und das Ziel scheint erfolgreich zu sein. Wir haben die AS 28 GLX, das größte Modell der Reihe, auf dem Lago Maggiore in Italien ausprobiert.
Eine sizilianische Konstruktion
Dieses Modell wird in Sizilien auf einem Rumpf aus Polyester gebaut. Es ist in der Kategorie C zugelassen. Das durchdachte Layout bietet eine clevere Ausstattung. Auf dem Heck befinden sich zwei ausreichend große Plattformen, die den Motor einrahmen. Der Einstieg erfolgt über die Backbordseite und führt in das sehr komfortable Cockpit.
Ein gut ausgestattetes und komfortables Cockpit
Die Sitze sind zahlreich und schön groß, und der Verkehr ist einfach. Die Rückbank verfügt über eine erste feste Rückenlehne und eine zweite, abnehmbare Rückenlehne. Diese ermöglicht ein bequemes Segeln und kann nach vorne gekippt werden, um das Ganze mithilfe der hinteren Rückenlehne in eine Sonnenliege zu verwandeln. Auf der Steuerbordseite befindet sich eine Sonnenliege, auf der man sowohl beim Ankern als auch beim Segeln bequem auf das Meer blicken kann. Die Rückbank beherbergt einen sehr großen Stauraum. Ein Tisch kann für das Mittagessen aufgestellt werden.
Ein dezentriertes Cockpit an Steuerbord
Der Steuerstand ist auf der Steuerbordseite positioniert, da die AS 28 GLX einen Decksplan mit dezentrierter Konsole bietet. Die Pilotensitzbank bietet Platz für zwei Personen und lässt sich hochklappen, um eine Küche mit Spüle und der Möglichkeit, einen Kocher zu installieren, freizulegen. Ein Kühlschrank findet seinen Platz im Polyesterblock gegenüber dem Cockpit. Die Steuerkonsole ist breit und im Sitzen hinter einer getönten Windschutzscheibe geschützt.
Ein vorderer Strand zum Entspannen, der leicht zugänglich ist
Das schöne Vorderdeck ist komplett mit einer Sonnenliege ausgestattet. Sie ist vom Seitengang auf der Backbordseite aus leicht zu erreichen, dank des Handlaufs, der direkt in die Windschutzscheibe integriert ist.
Eine Kabine, um das Vergnügen zu verlängern
Unter Deck befindet sich eine Kabine, die an der vorderen Spitze einen Doppelschlafplatz bietet. Die Toilette befindet sich separat in einem Kabinett mit Tür. Ein Waschbecken kann mit einer manuellen oder chemischen Toilette ergänzt werden. Unter dem Niedergang befindet sich ein kleinerer Raum, der als Schlafplatz für z. B. ein Kind oder zum Verstauen von Sachen dienen kann.
Schöne Leistung bei gleichzeitiger Wahrung des Komforts
Für unseren Test war die AS 28 GLX mit einem 350 PS starken Suzuki-Motor und einem 22,5-Zoll-Propeller ausgestattet. Seine maximale Leistung beträgt 2x250 PS. Der fast 9 m lange Cabin-Cruiser springt in 7 Sekunden ins Wasser, erreicht in 12 Sekunden eine Geschwindigkeit von 20 Knoten und in 16 Sekunden 30 Knoten. Seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 40,6 Knoten bei einer Höchstdrehzahl von 5.500 U/min und einem Verbrauch von 105 l/h. Seine sparsamste Geschwindigkeit liegt bei einer Drehzahl von 4000 U/min. Der 28 GLX segelt mit 26,6 Knoten bei einem Verbrauch von 40L, was einem Verbrauch pro zurückgelegter Meile von 1,5L entspricht.
Beim Segeln erweist sich die AS 28 GLX als sehr komfortabel und sicher. Die schöne Schanzkleidhöhe macht das Cockpit sicher und die Steuerposition bietet einen schönen Blick auf den Horizont. Das Boot ist gesund, leicht zu manövrieren und ziemlich stabil. Da unsere Testbedingungen sehr schön waren - ruhiges Wasser und wenig Wind - ist es schwierig zu sehen, wie sich das Boot bei unruhigeren Bedingungen verhält. Auch die Kurven sind sicher, obwohl die Krängung etwas ausgeprägt ist.
Mit einem Preis von 85.000 Euro (ohne Steuern) bietet die AS 28 GLX ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die durchdachte und clevere Ausstattung macht sie zu einem echten Daycruiser für die ganze Familie, mit dem man einen Tag auf dem Wasser genießen und die Nacht verlängern kann. Obwohl AS Marine Italia noch nicht nach Deutschland importiert wird, lohnt sich ein Blick auf dieses Modell.
