Das über 9 Meter lange Boot ist mit einem starken Motor ausgestattet, der ihm eine große Vielseitigkeit verleiht, um seine Ausflüge auf See zu optimieren. Oliver, der an der Karibikküste von Martinique wohnt, berichtet uns von seinen Eindrücken von seinem Boot.
Ein Boot, um die Antillen zu genießen
Oliver, der seit über 20 Jahren auf Martinique lebt, hat viel Erfahrung mit dem Meer. Nachdem er mit seinem Vater eine Transatlantikfahrt unternommen und auch zahlreiche Kreuzfahrten unternommen hatte, wagte Oliver den Schritt und kaufte sein erstes Motorboot, wie er erklärt: "Ich habe mich für ein Motorboot und gegen ein Segelboot entschieden, weil es einfacher ist, auszusteigen, und weil es uns Spontaneität verleiht. Es erfordert weniger Antizipation"
Zunächst entschied er sich für eine Beneteau Flyer 8.5 Sundeck, die er acht Jahre lang behielt. Als die Familie wuchs und die Segellust zunahm, entschied sich Oliver für die Cap Camarat 9.0 CC, die er nach Plan kaufte. Das 2018 auf den Markt gebrachte Boot ist der Nachfolger des Cap Camarat 8.5 CC im Katalog des Herstellers aus der Vendée.
Vielseitige Verwendung
Oliver, der in Fort de France lebt, ist ein fleißiger Segler, der auf seinem Cap Camarat etwa 100 Stunden im Jahr segelt, nach einem Brauch, den er uns beschreibt: "Ich benutze mein Boot zu 60 % für Freizeitaktivitäten: Schwimmen, kurze Kreuzfahrten oder Ankern. Zu 35% für Hochseefischen. Und zu 5% für die Ausbildung von Freiwilligen der SNSM"
Denn Olivier ist auch einer der drei Chefs der Station in Fort de France, die aus rund 100 Freiwilligen besteht. Und seine Cap Camarat dient als "Plastron"-Boot für die Trainings der örtlichen Rettungsschwimmer.
Ausgezeichnetes Verhalten
Mit zwei Mercury-Blöcken, die jeweils 225 PS leisten, hat Olivers Cap Camarat die maximal zulässige Leistung. Und er lobt die Qualitäten seines Unterwasserschiffs: "Bei rauer See fühle ich mich sehr sicher. Er bietet einen sehr guten Durchgang durch das Meer. Fast zu gut sogar! Ich habe etwas weniger Gefühl als mit meinem vorherigen Boot, das spielerischer war, aber weniger Sicherheit bot."
Oliver ist auch sehr zufrieden mit der Vielseitigkeit, die ihm sein Cap Camarat bietet:
"Es ist ein Schweizer Taschenmesser, das mir eine große Modularität bietet. Es bietet bequem Platz für 8 Personen am Ankerplatz, vor allem dank seiner großen Sonnenliegen. Man kann sehr leicht von einer Aktivität zur anderen wechseln. Nachts ist es auch sehr angenehm, da die Beleuchtung an Bord besonders gut ist
Andererseits zählt er auch einige Mängel auf:
"Das Niveau der Verarbeitung ist für ein Gerät, das mit über 200.000 Euro berechnet wird, nicht angemessen. Ich segle zwar nicht in rauer See, aber ich habe trotzdem viele Risse und die Verbindung zwischen Rumpf und Deck ist nicht perfekt. Ich habe auch einige Sorgen mit Schrauben, die entweder brechen oder unterdimensioniert sind. Aber andere Probleme, die ich bei den ersten Segeltörns hatte, wurden vom Jeanneau-Kundendienst gut gelöst
Ein weiterer Pluspunkt bei der Wahl einer Cap Camarat ist die große Gemeinschaft der Nutzer, die sich häufig über den Club Jeanneau Cap Camarat austauschen, dem 6500 Mitglieder angehören.
Änderungen zum Übernachten am Ankerplatz
Oliver brachte eine Option mit, die es ihm ermöglichte, eine Nacht an Bord in vollen Zügen zu genießen. Anstatt sich in der Kabine unter der Konsole einzuschließen, stellte er ein großes Zelt auf dem Vorschiff auf
"Diese Lösung bringt mir mehrere Vorteile. Das Kissen auf der vorderen Sonnenliege ist viel bequemer als die Matratze in der Kabine. Und angesichts der Temperaturen in unserem Sektor schläft man an Deck viel besser. Das Zelt schließt das Vordeck komplett ab und hat ein paar Fenster - perfekt, um den Ankerplatz zu genießen!"
