Zeichen der Halbstarren

Entdeckung

BSC B-1, der Sport-Halbstarre für Ästheten

EntdeckungLomac Granturismo 12,0

Lomac Granturismo 12.0, Luxus halbstarr und Komfort bei hoher Geschwindigkeit

EntdeckungDie Marlin 850 HD Pro auf der Nautic de Paris 2020

Marlin 850 HD Pro, die halbstarre à la carte für Profis

Untersetzer 53

Der Coaster 53, ein halbstarres Modell, das für Erstkäufer entwickelt wurde

Fiiish zieht seinen eigenen HighField halbstarr, um auf See zu fischen

Eine leistungsstarke Außenbordversion für den 48 Wallytender

Zodiac Nautic rückt mit seinen halbstarren Booten Medline und NZO in die Höhe

Mercury 5 PS LGP, ein Propan-Gas betriebenes Außenbordfahrzeug

Mercury FourStroke ProKicker, ein Backup-Motor für Fischer

Ein neuer 300-PS-Außenbordmotor der Suzuki-Reihe

Lomac 850 IN, die halbstarre Familie mit riesigen Ruhezonen

Libecciu 1000

Libecciu 1000 von Fanale Marine, der "Performance und Luxus" halbstarr

Lomac Granturismo 12.0, eine Maxi-Rippe für Familienfahrten

Sonderausgabe

Der SEAir Flying Tender, ein halbsteifes Flugzeug für den Flug auf dem Wasser mit viel Spaß

Zeppelin-Vitamin, eine limitierte Auflage für den Segelsport

Zeppelin Vitamine, eine limitierte Serie von schlüsselfertigen halbstarren Produkten für Familien

Technohulls 38 Grand Sport

103 Knoten für die 38 Grand Sport de Technohull

Einspritzung an einem Quecksilber 20 HP

Einspritzung an Außenbordmotoren, auch kleine Leistungen profitieren davon

TestSEAir

SEAir, Folien zum Rutschen auf dem Meer

Besuch vor OrtSEAir, das Boot, das fliegt

SEAir, die bretonische Firma, die Boote fliegen lässt

Sonderausgabe

Quecksilber, Propeller für alle Außenbordmotoren

Technohull Explorer 40

Technohull Explorer 40, die sportliche und familiäre Kreuzfahrt

Wie kann man einen Außenbordmotor an einen Rumpf anpassen?

81 Motoren zwischen 150 und 300 PS wurden von Suzuki in den Barracuda eingebaut.

Suzuki lässt die Pferde auf der Barracuda Tour 2019 los

Das Sternzeichen Medline 7.5

Maximaler Komfort für das Zodiac Medline 7.5

AussichtspunktDer Sturm 1000 Open

Die wichtigsten Trends im Jahr 2019 im Motorbootbereich

Umberto Capelli, Manager der Capelli-Werft

Cantieri Capelli, eine produktive italienische Werft, die auf die Nachfrage achtet

Das Abenteuer V585

Adventure Vesta 585, Modularität mit 3 verschiedenen Versionen

Der Karnic SL 800

Karnic SL 800, der Kabinenkreuzer für Familienfahrten, der auf Modularität setzt

Eine "aggressive" Version in limitierter Auflage für den Strider 11

Welche Wartung sollte ich für meinen Außenbordmotor durchführen?

Mercury 400 Verado, ein Newcomer unter den sehr großen Außenbordern

Merry Fisher 895 Marlin, ein Boot, das für Abenteuer gebaut wurde

Der neue Sealver Z7

Neue Sealver Z-Line Serie, Jet-Ski oder Außenbordantrieb

Tempest BR 65, ein halbstarrer Bowrider für den nordischen Markt

Eine Sport-Linie für halbstarre Mercury-Fahrzeuge

Die Manta 680 2018 Ausgabe 2018

Manta 680, eine noch vielseitigere Version 2018

Ein neuer Mercury-Diesel V6: mehr Drehmoment, weniger Vibrationen

Der ZAR 95 SL

ZAR 95 SL, ein Kompromiss zwischen starrem und halbstarrem Rumpf

Helios 23

Helios 23, Leerlauf in einem halbstarren, weniger als 7 m langen, halbstarren System

Capelli Tempest 1000 Open, 10 m, die sich für eine kleine Kreuzfahrt öffnen

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