Am 3. Januar gab Spindrift 2 bekannt, dass es aufgrund sehr schlechter Wetterbedingungen nicht in der Lage war, den Rekord der Jules-Verne-Trophy zu brechen. 2600 Meilen vor der Ziellinie in Ushant und für seine 43 e am Tag des Rennens lag Spindrift 2 nur 266 Meilen zurück. Trotz der 700 Meilen, die in drei Tagen zurückgelegt wurden, stört das Wetter die Pläne der Besatzung: ein Azoren-Hochdrucksystem lagerte auf der Strecke und heftige Stürme mit unpassierbarer See folgten.
Um diese Herausforderung gewinnen zu können, müsste der Trimaran im Durchschnitt über 26 Knoten aufreihen, aber das Wetter hat sich anders entschieden. Ein schwerer Sturm über der Bretagne und den Britischen Inseln zwingt Yann Guichard und seine Mannschaft zu äußerster Vorsicht.
"Der Rekord ist heute mathematisch nicht mehr zugänglich, das Wetter lässt es nicht zu, das ist eine Tatsache. Es ist kein Verzicht. Der Rekord ist nicht mehr erreichbar, aber das Abenteuer geht weiter. Das Ziel bleibt natürlich, diese Weltumrundung abzuschließen und die Grenze in Ushant zu überschreiten. Wie bereits erläutert, gibt es beim Lesen der neuesten Wetterdateien die Vorhersage von Stürmen in der Region Ushant mit heftigen Winden und Wellen von über 10 Metern. Folglich bleibt die Sicherheit der Besatzung und des Bootes meine Priorität und mein Hauptanliegen als Kapitän. Die Vernunft wird siegen. Aber es ist für uns an Bord sehr wichtig, dass wir unser Möglichstes tun, um sicherzustellen, dass Sie das Abenteuer bis zum Ende und bis in den Hafen erleben"
Kredit: Yann Riou
Spindrift 2 hat daher beschlossen, weitere 1000 Meilen in nordwestlicher Richtung zu fahren, um sicher in der Bretagne anzukommen. Das Ziel ist jetzt jedoch die Sicherheit an Bord und nicht mehr der Rekord "Wir werden die Landung über der Bretagne wirklich schaffen müssen, da die Wind- und Seevorhersage sehr stark ist. Wir befinden uns also nicht mehr im Rekordmodus, da wir die Jules-Verne-Trophäe nicht mehr schlagen können. Jetzt geht es darum, die Ziellinie in Ushant in völliger Sicherheit zu überqueren" erklärt Yann Guichard.
Der Trimaran und seine 12-köpfige Besatzung sollten am 8. Januar die Ziellinie überqueren, wie Yann Guichard erklärt " Unsere Route weist auf eine planmäßige Mittagsüberfahrt am 8. Januar hin, wodurch wir eine Verspätung von 36 bis 48 Stunden oder über 1.000 Meilen auf der Banque Populaire V haben
Auch Idec Sport fand sich mit dieser Idee ab, nachdem er drei Tage lang vor der Küste Südbrasiliens eingekesselt war. Dennoch wollen Francis Joyon und seine Crew Ushant so schnell wie möglich erreichen und die Referenzzeit zwischen dem Äquator und Ushant, die 6 Tage, 10 Stunden und 44 Minuten beträgt, mit demselben Boot unter dem Namen Goupama 3 unterbieten.
Kredit: Jean-Marie Liot
Die Männer des roten Trimarans haben ebenfalls beschlossen, einen Umweg zu machen, um die Bretagne zu erreichen.. "Das Azorenhoch zwingt uns, nach Nordwesten und nach Amerika zu gehen. Heute Morgen waren wir weniger als 950 Meilen von der Karibik entfernt erklärt Francis Joyon.
Auch wenn die Schätzungen für das Ziel vage bleiben, sollte der rote Trimaran Ushant am 8. Januar erreichen.
