Yann Guichard, Kapitän des Maxi-Trimarans Spindrift 2 erschien am 27. Juni 2016 - eine Verhandlung von fast 10 Stunden - vor dem Justizvollzugsgericht von Lorient. Verfolgt wegen unbeabsichtigter Verletzungen aufgrund einer offensichtlich vorsätzlichen Verletzung einer Sicherheits- und Vorsichtspflicht und der Gefährdung des Lebens anderer, wurde er zu 6 Monaten Haft auf Bewährung (für die Dauer von 5 Jahren) und einer Geldstrafe von 25.000 Euro verurteilt.
Zur Erinnerung: Er war auf dem Wasser in Lorient beim Volvo Ocean Race 2015 anwesend, um seine Kapitänskollegen anzufeuern, und hatte ein halbstarres Boot der Organisation gerammt, an dessen Bord sich mehrere Personen befanden, darunter das Opfer - eine Frau, deren Beine durch eines der Ruder des Mehrrumpfbootes schwer beschädigt worden waren.
Darüber hinaus wird erwartet, dass sie etwa 250.000 Euro an die sieben Opfer zahlen wird. Die Anhörung über die zivilrechtlichen Interessen, die über die Entschädigung der Opfer entscheiden wird, ist für den 5. Dezember angesetzt. Der Schiffskapitän und der Versicherer der Spindrift 2 wurden darüber hinaus verurteilt, Frau Le Namouric gesamtschuldnerisch bis zur Anhörung im Dezember 200.000 Euro im Voraus für die erlittenen körperlichen Schäden zu zahlen. Der Schiffsführer sollte außerdem 46.000 Euro an die Zivilparteien für moralischen Schadenersatz zahlen.
Das Opfer - Virginie Le Namouric - amputierte nach der Kollision des Maxi-Trimarans Spindrift 2 mit dem Halbstarren, auf dem sie stand, ein Bein und sagte, sie sei erleichtert, dass ihrem Mann keine Verantwortung für das Manövrieren des Reifens angelastet werde. Sie hofft auch, dass ihre Geschichte als Beispiel für künftige Rennbeginne dienen wird.
