Die deutsche Werft hat ein größeres Modell für ihre Cruiser-Baureihe angekündigt: die C57 . Eine Reichweite, die bisher von 31 bis 51 Fuß reichte.
Im Gegensatz zum Rest der von Far entworfenen Palette nahm die Werft diesmal die Dienste der italienischen Firma Cossutti (Cossutti Yacht Design) in Anspruch.
Das neue C57 verbirgt seine lateinischen Ursprünge nicht mit einem modernen Deckslayout mit einem Deckshaus, das von vertikalen Bullaugen (auch am Bug) umgeben ist. Kein traditionelles Pfeifdeckhaus mehr. Diese Konstruktion bietet eine Sicht nach vorn, ermöglicht aber auch die Installation einer Sonnenliegefläche vor dem Mast.
Obwohl dieses Boot im Vergleich zum bestehenden Angebot eine Menge Innovationen mit sich bringt, ist anzumerken, dass die Werft im Vergleich zur Produktion der Konkurrenz nicht viel Innovationspotential gezeigt hat.
So scheint dieses neue C57, abgesehen von der Form des Deckshauses, vom Rest der Konkurrenz inspiriert zu sein. So findet sich auf der Hanse 588 die große kippbare Badeplattform, die eine Garage mit einem Anbau und einem Niedergang (Treppe) für den leichten Zugang verbirgt. Es gibt auch die Plancha zwischen den 2 Steuerständen (genau wie auf der Dufour).
Das Cockpit ist mit 2 Seitentischen (und einem zentralen Umlauf) ausgestattet. Diese 2 Tische können abgesenkt werden, um zu einer Liegewiese zu werden (wie bei der Hanse 588).
An Deck gibt es 2 Liegeflächen unter dem Baum und vor dem Mast (wie bei der Sense 57)..
Diese Reflexionen sind den ersten 3D-Zeichnungen und der Pressekonferenz entnommen, die während die Filmfestspiele von Cannes (September 2016). Wir werden das Boot im wirklichen Leben entdecken müssen, um den Fortschritt zu realisieren, den dieses neue Modell bringt. Wir sehen uns im Januar 2017 in Düsseldorf, um Ihnen dieses neue Modell vorzustellen.
