Tag 16: Zwei weitere Solosegler auf der Nordhalbkugel
Die sieben Spitzenreiter rasen mit hoher Geschwindigkeit den Atlantik hinunter und haben das Kap der Guten Hoffnung im Visier, das sie in vier Tagen erreichen sollten, um den vor vier Jahren aufgestellten Rekord zu brechen. Alex Thomson führt weiterhin die Flotte an, auch ohne Steuerbordfolie, und stabilisiert den Abstand zu Armel le Cléac'h und Sébastien Josse. Weiter hinten nagen wir an den Bremsen und lassen uns Zeit. Es liegen noch einige mühsame Tage vor uns, bevor wir den "nützlichen Weg" in Richtung Gute Hoffnung einschlagen. Die Lücken sind so groß, dass sich nicht alle Verfolger im selben Boot befinden. Die anderen Wettbewerber profitieren nicht mehr von dieser günstigen Geschwindigkeitsregelung. Sie müssen eine ausgedehnte Hochdruckzone umfahren und sind daher nicht sehr windig. Weiter hinten machten wir uns Sorgen über die Flugbahn von Alan Roura (La Fabrique), der sich der brasilianischen Küste nähert (um die 3 G zu erwischen, wegen Kommunikationsproblemen). Nach dem Passieren des Äquators des irischen Kapitäns gibt es auf der Nordhalbkugel nur noch zwei Konkurrenten, Sébastien Destremau (TechnoFirst-faceOcean) und Didac Costa (One Planet One Ocean).
17. Tag: Vincent Riou gibt die PRB auf
Die schlechte Nachricht des Tages kam von Vincent Riou, dem einzigen ehemaligen Sieger am Start, nach einem Zusammenstoß mit einem UFO, hat keine andere Wahl, als aufzugeben . Die "sieben Söldner" sind jetzt nur noch sechs. Alex Thomson, Sébastien Josse und Armel Le Cléac'h setzen ihren Vormarsch vor einer Front fort, die ihre drei Spitzenreiter "aufgefressen" hat. Was Yann Eliès betrifft, so ist es ihm gelungen, in sein berühmtes "Mauseloch" zu schlüpfen, die Windader, die es ihm ermöglicht, auf dem Weg zur Guten Hoffnung voranzukommen. Hinter ihm müssen wir angesichts eines Hochdrucksystems, das uns den Weg versperrt, Geduld haben. Der Puffereffekt hat seinen Höhepunkt erreicht, und in der Mitte der Flotte sehen wir eine Verdichtung. Von Fabrice Amedeo (13.) bis Nandor Fa (19.) befinden sich sieben Teilnehmer im Umkreis von 100 Meilen. Und die da hinten holen auf..
Tag 18: Eine verstreute Flotte
Die Flotte in der achten Vendée Globe ist so breit gestreut, dass die Konkurrenten im Südatlantik mit unterschiedlichen, sogar gegensätzlichen Problemen konfrontiert sind. Wenn die Führenden also endlich hoffen, unter weniger anspruchsvollen Bedingungen atmen zu können, haben diejenigen, die ihnen nachjagen, nur eines zu erwarten: die Rückkehr zu konstanten Winden und die Rückkehr zu zweistelligen Geschwindigkeiten. Noch immer von Armel Le Cléac'h und Sébastien Josse gejagt, könnte Alex Thomson bereits morgen Abend das Kap der Guten Hoffnung überqueren. Dahinter wird jeder versuchen, sich so schnell wie möglich in einem Tiefdrucksystem zu positionieren. Für die rund zehn Segler des kompakten Rudels, von Fabrice Amedeo (12.) bis Rich Wilson (21.), wird die allmähliche Rückkehr des Windes das Signal für einen Neuanfang geben.
19. Tag: Rekord für Alex Thomson am Kap der Guten Hoffnung
Alex hat den Längengrad des Kaps der Guten Hoffnung verdoppelt.. heute Mittag und setzt seine Fahrt in den Indischen Ozean bei voraussichtlich nachlassendem Wind fort. Heute Nachmittag kündigte Morgan Lagravière nach einem Zusammenstoß mit einem UFO einen Ruderschaden an seinem Foiler an. Schocks, die definitiv die achte Flotte des Vendée Globe auf die Probe stellen, nachdem Bertrand de Broc und Vincent Riou das Rennen aufgegeben haben, und die aufeinanderfolgenden Schäden an Alex Thomson und Sébastien Josse..
Tag 20: Zwei Trios, ein Solo, ein Peloton und zwei Nachzügler
Es liegt noch ein langer Weg vor uns, denn das Trio Thomson/Le Cléac'h/Josse führt den Weg an, und die katalanische Didac Costa schließt den Weg im 8. Vendée-Globe bei 3.700 Meilen! Und es gibt immer noch Orte, die besetzt werden müssen... oder verloren gehen. Der Start in den südlichen Meeren verspricht Spannung für die Staats- und Regierungschefs, die sich bald in eine Zone leichter und unruhiger Winde begeben dürften. Während der Südatlantik die letzte Etappe für die letzten 15 sein wird, die bei mürrischem und launischem Wetter auf Messers Schneide stehen. Wie Sie sehen können, ist an diesem 20. Regattatag die Spannung noch immer da, es ist sowohl stressig als auch motivierend für die 26 Segler im Rennen.
Tag 21: Alex immer noch in Führung!
"Es ist ein Wechsel von Hell- und Dunkelgrau. Es gibt nicht viel Helligkeit. Die Nächte waren in den letzten Tagen ziemlich kurz. Viele Vögel folgen der Banque Populaire VIII. Es ist die Atmosphäre der vierziger Jahre " sagte Armel Le Cléac'h heute Mittag bei Vendée Live. Albatrosse, Sturmvögel und andere Dame begleiten nun den Chef der Flotte, die jenseits von 42° Süd fährt. Alex Thomson hat die Führung im Rennen seit der 12-Stunden-Rangliste zurückerobert, aber nur 12 Meilen trennen ihn von Armel. Die beiden Kapitäne kämpfen bei unregelmäßigem Wind, während sie auf ein Tiefdrucksystem am Montag warten, das sie schnell zu den Kerguelen-Inseln bringen sollte.
22. Tag: Armel übernimmt wieder die Führung der Flotte
400 Meilen von den Crozet-Inseln (Archipel in den französischen Süd- und Antarktisgebieten) entfernt, hat Armel Le Cléac'h soeben das Ruder der Flotte im 8. Banque Populaire VIII surft bei starkem Nordwestwind mit 20 Knoten auf Backbord-Wende, während sein Rivale Hugo Boss, 3 Meilen entfernt, 18 Knoten auf der Konter macht. Entlang der Eiszone, die für die Schifffahrt gesperrt ist, liefern sich die beiden Anführer ein erbarmungsloses Duell. Wer wird die Kerguelens zuerst überholen? Die Spannung bleibt intakt..
