Was wäre, wenn die Titanic nicht (nur) wegen eines Eisbergs gesunken wäre?

Untergang der Titanic im James-Cameron-Film © Twentieth Century Fox France

Ein Bericht, der am 1. Januar 2017 auf Kanal 4 auf der Titanic ausgestrahlt wurde, legt nahe, dass die Kollision mit einem Eisberg nicht der einzige Grund für den Untergang des Linienschiffs war. Eine neue Spur des irischen Journalisten Senan Molony trägt zu den Gerüchten und Spekulationen über das Verschwinden des mythischen Linienschiffs bei.

Was wäre, wenn die Titanic nicht nur wegen eines Zusammenstoßes mit einem Eisberg untergegangen wäre? Der Journalist Senan Molony, der sich leidenschaftlich mit dem größten Ozeandampfer der Welt beschäftigt, hat gerade eine 30-jährige Untersuchung über die "Unsinkbare" abgeschlossen. Nach langen Untersuchungen hat er einen weiteren Grund für den Untergang der Titanic entdeckt. Er glaubt, dass im unteren Teil des Schiffsrumpfes ein unkontrolliertes Feuer ausgebrochen ist. Seine Erkenntnisse wurden in einem bahnbrechenden Dokumentarfilm veröffentlicht " Titanic: Die neuen Beweise "Ausstrahlung am 1. Januar 2007 er januar 2017 auf Channel 4.

Der Journalist studierte Fotos des Schiffes, die der Chefingenieur der Belfaster Werft vor der Abfahrt der Titanic nach Southampton gemacht hatte. Er entdeckte große schwarze Streifen von mehr als 30 Metern Länge auf dem Rumpf des Schiffes, genau dort, wo der Eisberg aufschlug. Es wird angenommen, dass das Feuer in einem Laderaum neben den Maschinenräumen der Titanic ausgebrochen ist und Spuren am Rumpf hinterlassen hat.

"Neue Fotos, die in einem seit 100 Jahren nicht mehr geöffneten Album entdeckt wurden, zeigen eine Verzerrung auf der rechten Seite des Rumpfes, die keine Spiegelung ist. Die Verzerrung befindet sich genau an der Stelle, an der der Eisberg aufschlug ", erklärte er gegenüber Mashable. Von dem Journalisten befragte Experten sagten sogar, dass der Rumpf 75 % seiner Festigkeit verloren habe.

Das Feuer, das drei Wochen vor der Jungfernfahrt ausbrach, schwächte den Schiffsrumpf und beschleunigte so den Untergang der Titanic. Der geschwächte Rumpf konnte dem Aufprall nicht standhalten, was erklären würde, warum das Schiff so schnell sank.

"Wissenschaftler haben mir erklärt, dass das Feuer mehrere Wochen lang gebrannt und eine Temperatur von mindestens 1.000 Grad erreicht haben muss, um eine solche Verformung hervorzurufen, fügt der Journalist hinzu.

Für den Journalisten Senan Molony war es kriminelle Fahrlässigkeit, die den Tod von fast 1.500 Passagieren verursachte. Er erklärt, dass das Schiff die Werft nie hätte verlassen dürfen und dass der Mann hinter dem Bau - der Geschäftsmann Joseph Bruce Ismay - den Brand angeblich verheimlicht hat. Er bat die Offiziere absichtlich, den Vorfall nicht zu erwähnen, und das Schiff kam sogar auf der Backbordseite ins Dock, um diese Spuren beim Einschiffen zu verbergen.

Der irische Journalist ist nicht der erste, der diese Hypothese aufstellt, denn bereits 2008 hatte die britische Tageszeitung Der Unabhängige hatte bereits die von einem gewissen Ray Boston aufgestellte Hypothese eines Feuers in den Kohlenkellern der Titanic weitergegeben.

Am 11. April 1912 verließ die Titanic Southampton über Cherbourg und Queenstown (heute Cobh) mit 2.500 Passagieren an Bord in Richtung New York. In der Nacht vom 14. auf den 15. April 1912 kollidierte das Schiff mit einem Eisberg und sank vor der Küste von Neufundland, wobei zwischen 1.490 und 1.520 Menschen ums Leben kamen. Die Geschichte wurde 1997 in dem Film Titanic unter der Regie von James Cameron verfilmt.

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