Stand-by vom 6. November 2017 für Spindrift 2 und die Jules Verne Trophy


Die Maxi-Trimaran Spindrift 2 wird in Kürze mit ihrem Stand-by für ihren neuen Jules-Verne-Trophy-Rekordversuch beginnen.

Am 6. November 2017 beginnt die Bereitschaftszeit des Maxi-Trimarans Spindrift 2 im Hinblick auf ihren Rekordversuch mit der Jules-Verne-Trophy. Für diese neue Herausforderung wird Yann Guichard von einer elfköpfigen Crew mit einem eklektischen Hintergrund umgeben sein: Offshore-Segler, olympischer Kurs, Segeln in Sportmehrrumpfbooten und Figaro-Boote. Von den zwölf Seglern haben sieben bereits am vorherigen Versuch teilgenommen.

Neue Besatzungsmitglieder an Bord der Spindrift 2

Unter ihnen ist Thierry Chabagny, der gerade von einem Solitaire und einem Fastnet im Figaro-Solo zurückgekehrt ist, Ewen Le Clech auf dem Trimaran, den er 2010 an der Seite von Pascal Bidégorry verfeinert hat, während der Brite Sam Goodchild Yann Guichard in dieser Saison auf der Matchrace-Strecke und seit zwei Jahren auf dem Hochsee-Trimaran ausrüstet. Thomas le Breton - ehemaliges Mitglied der französischen Olympiamannschaft Laser und dann Finne - war Taktiker des Groupama Team France beim America's Cup auf den Bermudas.

Schließlich wird Tanguy Cariou, ein ehemaliges Mitglied der französischen Olympiamannschaft und Mitglied der D35-Mannschaft, für den ersten Teil des Bereitschaftsdienstes verantwortlich sein. Er wird ab dem 26. November nach seiner Rückkehr von der Transatlantikregatta Jacques Vabre von Erwan Le Roux (der bei der letzten Transat Québec-Saint Malo an Bord der Spindrift 2 fuhr) abgelöst.

Diese neuen Kapitäne werden sich den sechs Besatzungsmitgliedern des ersten Versuchs im Jahr 2015 um Yann Guichard, Kapitän des schwarz-goldenen Trimarans, anschließen. Sie werden von Xavier Revil, Christophe Espagnon und François Morvan begleitet, einem Team, mit dem er seit den Olympiavorbereitungen zusammenarbeitet. Aber auch Antoine Carraz und Jacques Guichard, die seit den Anfängen des Spindrift-Teams dabei sind, oder Erwan Israël, der bereits beim letzten Versuch als Navigator an Bord war.

Dona Bertarelli, die beim ersten Versuch anwesend war, wird diesmal aus familiären, beruflichen und philanthropischen Gründen nicht anwesend sein. Dennoch wird sie bei der Herausforderung mit der operativen Einheit des Landteams anwesend sein.

Ein schwer zu schlagender Rekord

Die Besatzung wird von dem Landrouter Jean-Yves Bernot unterstützt, der sie bei den strategischen Entscheidungen, die getroffen werden müssen, um die Konkurrenz zu schlagen, beraten muss die Stoppuhr unter der Regie von Francis Joyon 26. Januar 2016 ab 40 d 23 h 30' im Jahr 2017 durch IDEC Sport. Die Messlatte für diese Jules-Verne-Trophäe, die seit ihrer Einführung im Jahr 1993 (79 d 6 h 16' durch Commodore Explorer) nur von neun aufeinander folgenden Mehrrumpfbooten geschlagen und in vierundzwanzig Jahren fast halbiert wurde, liegt besonders hoch.

Zusammensetzung der Besatzung

Yann Guichard (Schiffsführer)

Erwan Israel (Seefahrer)

Jacques Guichard (Schichtleiter/Setter-Helmsman)

Christophe Espagnon (Wachkommandant / Steuermann Nummer eins)

Xavier Revil (Schichtleiter/Setzer-Operator)

François Morvan (Steuermann)

Antoine Carraz (Steuermann-Setter)

Thierry Chabagny (Steuermann/Nummer eins)

Ewen Le Clech (Steuermann)

Sam Goodchild (Steuermann/Nummer eins)

Thomas Le Breton (Steuermann)

Tanguy Cariou (Steuermann-Setter)/Erwan Le Roux (Steuermann-Setter)

Landgestützter Router: Jean Yves Bernot

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