Nachdem er uns sein Projekt vorgestellt hat, hat Jean-Baptiste Ternon erzählt uns heute von seiner Suche nach einer Finanzierung. Ein langer Weg, nicht immer leicht.
Für die Teilnahme am Mini-Transat 2019 ist die Suche nach Partnerschaften eine der ersten Aufgaben, die ich mir gestellt habe. Es ist eine sehr zeitaufwändige und energieintensive Mission. Ich verbrachte Abende und ganze Nächte damit, das Internet nach Telefonnummern, E-Mails und Kontakten von Firmen zu durchforsten, die an meinem Projekt interessiert sein könnten. Ich habe während dieser Forschungsphase sehr viel Rechenarbeit geleistet. Es wurde eine Datei mit mehr als 1000 Zeilen erstellt, und fast ebenso viele Unternehmen wurden kontaktiert.
Vorformatierte Antworten
Die Antworten sind eingetroffen. Unermüdlich dasselbe:
" Sir,
Vielen Dank für Ihr Interesse an unserem Unternehmen.
Wir haben der Untersuchung Ihres Dossiers große Aufmerksamkeit geschenkt, und trotz all des Interesses, das Ihr Projekt darstellt, bedauern wir, Ihnen mitteilen zu müssen, dass wir nicht in der Lage sein werden, es weiterzuverfolgen.
Wir wünschen Ihnen viel Glück bei der Realisierung dieses Projekts und einen perfekten Erfolg bei seiner Vollendung. "
Die Begriffe und Formulierungen können variieren, aber die Idee bleibt die gleiche.
Follow-up und Nachbereitung
Nach einer ersten Flut von Antworten rief ich alle Unternehmen zurück, die nicht ausdrücklich abgelehnt hatten (entweder erhielt ich keine Rückmeldung oder die E-Mail wurde an einen speziellen Dienst weitergeleitet). Bei dieser sehr langen und mühsamen Aufgabe, bei der ich während der Arbeitszeit Zeit am Telefon verbringen muss (was mir aufgrund meiner Arbeit nicht möglich ist), wurde mir sehr geholfen.
Wir haben herausgefunden, wie große Unternehmen und ihre Telefonzentralen funktionieren: "Tut uns leid, wir sind eine namensbasierte Telefonzentrale, wir können Sie nicht mit jemandem im Unternehmen verbinden, wenn Sie keinen Namen haben".
Immer die gleiche Antwort und nicht viel mehr Erfolg.
Einige herzliche Gespräche
Aber das Bild ist auch nicht nur schwarz-weiß. Wir haben auch einige spannende Diskussionen mit einigen Managern kleiner und mittlerer Unternehmen geführt. Menschen, die sich leidenschaftlich für das Projekt einsetzen, aber nicht die Mittel haben, ein Budget dafür bereitzustellen, oder deren Kommunikation nicht darauf ausgerichtet ist. Das Gespräch, auch wenn es sich als fruchtlos erwies, gab Mut und Balsam für das Herz und bewies, dass das Projekt die Menschen zum Träumen bringt, dass die Überquerung des Atlantiks auf einem kleinen Boot eine Idee ist, die alle anspricht.
Nach der Kontaktaufnahme mit mehreren Hundert Unternehmen haben etwa zehn Unternehmen die Angelegenheit weiterverfolgt und möchten die Akte ernsthaft studieren.
Das Netzwerk zum Funktionieren bringen
Aber so habe ich am Ende nicht die meisten Mittel gefunden. Denn gleichzeitig habe ich natürlich meiner Familie und meinen Freunden von dem Projekt erzählt und nicht vergessen zu erwähnen, dass ich auf der Suche nach Partnern bin. Jeder geht mit seinem kleinen Ratschlag dorthin und denkt an eine berufliche Beziehung oder einen Freund, an den ich mich in seinem Namen wenden könnte. Eines führte zum anderen, und dadurch, dass ich darüber sprach, kam ich mit einflussreichen Personen in bestimmten Unternehmen in Kontakt.
Ein zugängliches Budget
Die "Größe" meines Projekts ( sehen Sie die Sponsorschaftsdatei, indem Sie auf diesen Link klicken ) ermöglicht eine große Flexibilität bei den Partnerschaften, die ich meinen Sponsoren vorschlagen kann. Neben dem Tragen der Farben der Unternehmen, die mich unterstützen, kann ich auch persönlichere Aktionen vorschlagen, wie das Tragen der Kleidung einer Marke, die Organisation einer Regatta unter den Fenstern eines Betriebes, der das Meer gesehen hat, oder das Segeln der Mitarbeiter bestimmter Unternehmen.
Von den ersten Partnern
Mein erster Partner, der sich mit mir auf dieses Abenteuer einlässt, ist kein anderer als der Ballungsraum Sables-d'Olonne, der mich unterstützt und mir erlaubt, mein Projekt zu entwickeln. Andere technische Partner wie Secumar (für die Sicherheit mit Rettungswesten der Spitzenklasse) und MX3 (gefriergetrocknete Lebensmittel) haben mir ebenfalls geholfen, indem sie mir Ausrüstung zur Verfügung stellten.
Eine Hülle noch ohne Sponsoren
Natürlich ist die Suche nach einer vollständigen Finanzierung des Projekts eine nicht enden wollende Aufgabe, und mein Budget ist noch lange nicht abgeschlossen. Die Kommunikationsmanager der Unternehmen, die ich während meiner Schritte kennen gelernt habe und die bereits im Segelsport tätig sind oder in der Vergangenheit tätig waren, haben mir bestätigt, was gesagt wird: Das Sponsoring von Segelprojekten hat ein sehr interessantes Investitions-/Renditeverhältnis. Ich bin daher nicht verzweifelt, das notwendige Budget für die zwei Jahre Rennen und Vorbereitung zu sichern, damit ich mich voll auf das Training konzentrieren kann.
