Das Pech für Armel le Cléac'h, Skipper der Maxi Banque Populaire IX... Kurz nach seiner Abreise - diesen Sonntag, den 4. November 2018 - musste der Segler für einen 35-minütigen Boxenstopp an der Spitze der Bretagne zurückkehren. Zusammen mit seinem technischen Team in Roscoff wurden kleinere Reparaturen am Bordnetz durchgeführt
Trotz dieses kurzen Stopps hatte Armel es geschafft, seinen Abstand zum Flottenführer François Gabart (Macif) auf 18,5 Meilen zu reduzieren und am Montag, den 5. November, den zweiten Platz in der 16-Uhr-Rangliste zu belegen. Ein tolles Comeback, das ihm all diese Chancen auf den Endsieg gab.
Aber die Geschichte hat etwas anderes entschieden... Die Maxi Banque Populaire IX kenterte am Dienstag, den 6. November, um 12 Uhr mittags, während sie 340 Meilen nordöstlich der Azoren segelte, mit Windverhältnissen von 30/35 Knoten und 5 Metern Meer. Das Kentern wäre auf den Ausfall des Port Floats zurückzuführen.
Der Skipper konnte sein Sicherheitsfeuer aktivieren und seine Küstencrew kontaktieren. Der Skipper ist sicher in seinem Boot und erwartet die Hilfe des CROSS Gris Nez, in Zusammenarbeit mit der Rennleitung und dem Team der Banque Populaire.
Zwei Kenterungen in sieben Monaten
Dies ist das zweite Mal, dass Armel le Cléac'h seit sieben Monaten kentert, denn Mitte April 2018 kenterte der blau-weiße Trimaran vor der Küste Marokkos. Aufgrund eines überverkauften Windes war das Schiff vor dem Umkippen auf die Steuerbordseite gerollt. Der Skipper und seine Crew wurden schnell gerettet und das Boot nach Casablanca und dann zur Reparatur nach Lorient zurückgebracht.
Dieser Unfall hatte seine Spuren in den Köpfen des Teams hinterlassen und sie hatten hart an den Anti-Roll-over-Systemen gearbeitet, wie z.B hat es uns vom Skipper erklärt während des Starts seines Maxi-Trimarans im vergangenen August. Aber wenn es um Bruch geht, vergibt es nicht und die Technologie kann nichts dagegen tun...
