Jugendliche auf dem Wasser
Peter Blake wurde 1948 in Bayswater, einem Küstenvorort von Auckland, als Sohn eines Kanonenbootkommandanten (leichtes Kriegsschiff) in der Royal Navy geboren. Mit seinen drei Brüdern und Schwestern segelte er von klein auf den Booten seiner Eltern und wuchs mit dem Meer als Spielplatz auf. Die auf See verbrachten Sommer blieben bei ihm im Gedächtnis und in der Schule träumte Peter von einem Boot. Mit seinem Bruder Tony schälte er Segelzeitschriften nach Trends und stellte sich seine eigenen Bootsdesigns vor.
Urlaub auf dem Familiengrundstück am Meer
Sein erstes Boot
Im Alter von 8 Jahren baute ihm sein Vater ein kleines 7-Fuß-Holzjolle (P-Klasse-Yacht) namens Pee Bee. An Bord segelte er stundenlang, segelte durch den Hafen von Waitemata Harbor und erkundete die umliegenden Buchten, bis er zu groß wurde, um unter dem Boom hindurchzugehen, ohne sich während der Wendepunkte zu treffen.
Er entwickelt dann auf einem Zeddie (ehemaliges neuseeländisches Beiboot) namens Tango mit folgenden Eigenschaften "seinen bedrohlichen schwarzen Rumpf, sein helloranges Großsegel und seinen Spinnaker mit schwarzen und orangefarbenen Streifen."
Die ersten Familienausflüge
Familienfahrten
Als er 13 Jahre alt war, verkauften Brian und Joyce - Peters Eltern - ihr Land in der Mairangi Bay, wo die Familie jedes Jahr ihren Urlaub am Meer verbrachte. Sie investieren ihre Einnahmen in den Kauf einer 30-Fuß-Schaluppe namens Ngarangi (das Maori-Wort für Himmel). Achtzehn Monate später tauschte die Familie ihn gegen den 34-Fuß-Wollacott-Ketsch, Marienkäfer. Ein Segelboot "mit einem lackierten Holzspat, polierten Kupferbelüftern, eine wahre Schönheit" petrus beschrieb Petrus. Ein Boot, das einen besonderen Einfluss auf die Familie Blake und insbesondere auf Peter hatte und das 35 Jahre lang im Besitz der Familie war.
Der junge Segler begleitet seine Eltern auf einer Rundreise zwischen Auckland und den Inseln Tonga und Fidschi. Später gab er zu, dass er von seinem ersten Sturm für immer betroffen war.
Marienkäfer, das Familiensegelboot
Ein geborener Seemann
Für Peter ist Segeln eine Selbstverständlichkeit, wie seine Mutter Joyce uns sagt. Sobald er das Steuer eines Segelbootes übernahm, wusste er genau, was zu tun war und realisierte es ungehindert. An Bord erwartet er Perfektion, wie seine Schwester Janet erklärt: "Wir sollten uns nicht einfach zurücklehnen und uns schneller bewegen. Wenn er gewinnen wollte, tat er es in erster Linie, während er Spaß hatte."
Petrus (rechts) mit seinen Brüdern und Schwestern
Bauen Sie Ihr eigenes Boot
Als junger Mann wechselte Peter Blake zwischen Kreuzfahrten an Bord von Marienkäfern und Jollenrennen. Während er am Auckland Technical Institute (heute Auckland University of Technology) Maschinenbau studierte, war seine Leidenschaft für das Segeln verheerend. So sehr, dass er beschloss, sein eigenes Boot zu bauen, in einem provisorischen Hangar im Familiengarten.
Nachts hört man das Geräusch der Elektrowerkzeuge, um das zukünftige 7-Meter-Kielboot nach den Plänen von Van der Stadt zu bauen. Wie sein "Zeddie" hat auch dieses neue Boot - Bandit - einen schwarzen Rumpf und einen orange-schwarzen Spinnaker. Und Peter machte sich schnell einen Namen, indem er in seiner ersten Saison die Junior Offshore Championship gewann.
So werden Familienfahrten heute mit zwei Segelbooten durchgeführt. Peter und sein Bruder Tony auf Bandit und der Rest der Familie auf Ladybird.
Familienfahrten
Sein erstes Offshore-Rennen
Auf der lokalen Szene wird Peters Navigationsfähigkeit zunehmend anerkannt. Er ist eingeladen, als Teammitglied an vielen großen Events teilzunehmen, darunter dem Ton Cup oder dem Round North Island Race.
Anschließend wurde er zu seinem ersten Offshore-Rennen um die Pazifischen Inseln eingeladen. Eine Erinnerung, die diesem hervorragenden Konkurrenten, der immer bereit ist zu gewinnen, einen bitteren Geschmack hinterlassen wird. Gefangen in einer ruhigen Zone, zog es die Crew vor, zu feiern und nicht zu segeln.
Obwohl professionelles Segeln noch unbekannt ist, wächst Peters Interesse am Rennsport. Nach dem Verkauf von Bandit begann er mit dem Bau eines neuen 26-Fuß-Modells - Oliver Twist - basierend auf den Plänen von Holman & Pyes. Aber es ist Zeit für ihn, seinen Horizont zu erweitern.
Seine ersten Jollenrennen
