Brest Atlantiques
Der Start des neuen Ultimate-Rennens Brest Atlantiques, der für Sonntag, den 3. November, geplant war, wurde aufgrund der Wetterbedingungen verschoben. "Von Freitagabend bis Sonntagnachmittag wird eine starke Windböe erwartet, die in der Biskaya eine sehr schwere See mit Wellen von bis zu 8 Metern erzeugen wird es war ein sehr gutes Jahr", sagte der Rennleiter Jacques Caraës.
Ein neuer Start wurde für Dienstag, den 5. November, festgelegt, wie der Rennleiter erklärt : "Die Bedingungen für Dienstag sind mit durchschnittlich 25/30 Knoten aus Nord-Nordwest sehr gut, aber der Winkel ist sehr günstig für eine schnelle Abfahrt aus der Biskaya in 10-12 Stunden, aber mit einem Seegang, der noch unsicher ist. Da sich das Wetter naturgemäß ändert, insbesondere zu dieser Jahreszeit, beobachten wir die Entwicklung des Systems weiterhin äußerst aufmerksam. Wir werden die Bedingungen in den nächsten 48 Stunden präzisieren können"
Rallye der Sonneninseln
Am Sonntag, dem 3. November, starteten die 22 Boote, die an der dritten Ausgabe der Rallye der Sonneninseln teilnahmen, um 11 Uhr Ortszeit (12 Uhr MEZ) vor der Kanareninsel La Palma in Richtung Mindelo auf den Kapverden, das 970 Meilen entfernt liegt.
Bei 10 Knoten Wind aus nordöstlicher Richtung und wenig Seegang rutschten die Ein- und Mehrrumpfboote nach Süden. Kriter VIII überquerte als Erster die Startlinie, obwohl es sich, wie wir uns erinnern, nicht um ein Rennen handelt.
Diese erste Etappe sollte in einem etablierten Passatwind aus Nord/Nordost stattfinden, der sich im Laufe der Tage auf Nordost stabilisiert, während die Flotte nach Süden rutscht. Die schnellsten Boote könnten am Samstag, den 9. November, ankommen.
Der neue Start nach Guadeloupe wird am 15. November dieses Jahres erfolgen. Auf dem Programm steht eine 2000 Meilen lange Strecke nach Marie-Galante.
Mini-Transat La Boulangère
Am Samstag, den 2. November um 15.33 Uhr (französische Zeit), starteten die 82 Segler der Mini -Transat La boulangère von Las Palmas de Gran Canaria aus zu ihrer zweiten Etappe. Einige entschieden sich dafür, die Startlinie als Erste zu kreuzen, andere starteten in der zweiten oder sogar dritten Reihe.
Die Seglerinnen und Segler fanden sich schnell auf der 2700 Meilen langen Strecke, die sie bis nach Le Marin auf Martinique führen wird, zurecht. Einige Stunden nach dem Startschuss kündigten zwei Seglerinnen ihre Rückkehr an Land an, um zu versuchen, Schäden zu beheben: Amélie Grassi (Serie) und Marie Gendron (Proto). Die erste hatte ihr Außenborder beschädigt und die zweite meldete verschiedene technische Probleme.
Zwei Segler hatten kurz vor dem Start mit kleinen technischen Problemen zu kämpfen. Raphaël Lutard stellte fest, dass sich seine Luftschiffbefestigung gelöst hatte. Der Skipper des Protos 900 kehrte in den Hafen zurück, um den Mast zu besteigen und das Problem zu beheben. Er nahm das Rennen wieder auf und überquerte die Startlinie mit einer Viertelstunde Verspätung. Das war also kein Beinbruch. David Kremer hatte seinerseits Probleme mit dem Autopiloten. Auch er musste in den Hafen zurückkehren. Er kreuzte schließlich die Linie 1 Stunde und 30 Minuten nach dem Rest der Flotte.
