Der Pogo 44, ein neuer schneller Kreuzer, bald im Wasser

Der Pogo 44 der Firma Finot-Conq © Pierre Forgiat

Die Pogo Structures-Werft hatte seit einigen Jahren die Freigabe eines aus dem Pogo36 extrapolierten Kreuzers vorbereitet. Heute präsentiert die Werft die ersten Bilder des Pogo 44, eines Kreuzers, wie sie es zu tun wissen: leistungsstark, leicht und schnell.

Ich kann nicht auf été? warten! Tatsächlich ist der Start dieses Kreuzers für Juli geplant. Er ist sehr inspiriert von seinem kleinen Bruder, dem Pogo 36, ebenfalls von Finot-Conq. Der Pogo 36 ist ein verdienter Erfolg sowohl für seine maritimen Qualitäten als auch für seine funktionelle Auslegung.

Wie alle Yachten im Fahrtgebiet der finisterianischen Werft ist auch die Pogo44 das Ergebnis umfangreicher technischer und architektonischer Arbeit. Ein Pogo ist immer ein Überläufer der letzten technologischen Entwicklungen im Dienste der Kreuzfahrtschiffe.

Pierre Forgiat

Mit einem Leichtgewicht von nur 5,9 t für 12,80 m und einer Breite von 4,50 m ist der Pogo 44 bereits ein Federgewicht. Aber der 3,10 m lange Hubkiel und der optionale Karbonmast bieten einen besonders niedrigen Schwerpunkt. Und diese Eigenschaft ist für den Komfort genauso gut wie für die Leistung unter Segeln.

Pierre Forgiat

Das Deck basiert auf dem Design des Pogo 36, einem sehr breiten Cockpitdach, das sich verjüngt, um eine Frontansicht in den Salon zu ermöglichen, und sich weit nach vorne erstreckt, um die Kopffreiheit zu gewährleisten.

Das Cockpit ist in einen Manövrierbereich um den Niedergang und seilfreie Cockpitbänke unterteilt. Zur Steuerung der sehr langen Ruder können Sie zwischen Pinnen- und Radsteuerung wählen. Der Heckspiegel hat eine Stufe zum Abstellen des Beibootes und bietet einen bequemen Zugang zum Schwimmen.

Genau wie beim Pogo 50 ermöglicht der Carbon-Bugspriet, der mit einem Offset-Davit ausgestattet ist, das einfache Tragen von Vorwindsegeln. Die Gennakerkanten können wir uns bereits bei 20/25 Knoten Wind vorstellen, die Rumpfkraft, vor allem in den vorderen Abschnitten, sollte diesem neuen Pogo Flügel verleihen.

Der Pogo 44 ist etwas größer und sperriger als der Pogo 12,50, so dass er bis zu 4 Kabinen und 2 Badezimmer bieten kann. Der Salon ist um den Kielschacht herum angeordnet, an Steuerbord befindet sich die lange Kombüse und an Backbord der "L"-förmige Salon. Dank der Breite des Pogo sind die Kabinen alle sehr geräumig.

Freuen Sie sich auf jeden Fall auf été?!

Weitere Artikel zum Thema