Jérémie Beyou - Charal
Der Kapitän der Charal, des ersten Bootes der neuen Generation, das 2018 vom Stapel gelassen wird, ist entschlossener denn je für seine 4 e teilnahme. Nach einem dritten Platz im Jahr 2016 und mehreren Podiumsplätzen auf der IMOCA-Rennstrecke mit einem schillernden Boot strebt der 44-jährige Segler mehr denn je nach einem Sieg. Umso mehr, als er in einer Zeit, in der einige Leute noch nach der Bedienungsanleitung ihres Bootes suchen, diese endlich gefunden hat.
"Wir bereiten uns seit drei Jahren auf diesen Vendée-Globe vor. Jeder Junge und jedes Mädchen im Team hat eine fantastische Arbeit geleistet. Und es ist wirklich wichtig, dies mit ihnen zu teilen. Jetzt liegt es an mir, die Geschichte zu Ende zu schreiben. Wir hoffen, dass wir die Schlüssel gefunden haben. Wenn man auf ein solches Rennen geht, ist es oft schwierig und es gibt viele Überraschungen. Auch in diesem Jahr könnte mir die Flaute ein paar kalte Schweißausbrüche bescheren"
Arnaud Boissières - La Mie Caline Artisans Artipole
Arnaud Boissière ist nach einem 10. Platz beim Vendée Globe 2016 auch bei seiner vierten Teilnahme wieder dabei. Für diese neue Ausgabe fährt er tatsächlich an Bord eines neuen Bootes, eines Bootes der alten Generation, das mit Folien ausgestattet ist.
"Ich habe bereits 3 Vendée Globe-Rennen beendet und es ist ein großes Privileg, am Start dieser neuen Ausgabe des Vendée Globe zu stehen. Vor vier Jahren hatte ich bereits die gleichen Partner. Sie haben ein Projekt erneuert, das in dieser Ausgabe von 2020 wieder aufgenommen werden soll. Das ist eine wichtige Verpflichtung auf lange Sicht. Mein Ziel ist es, 2016 besser abzuschneiden als ich es getan habe. Für meinen zweiten Vendée-Globe habe ich 91 Tage gebraucht, wenn ich also 85 Tage oder so schaffe, ist das ein gutes Ergebnis.
Wenn man die Boote nebenan sieht, ist es beängstigend. Jeremiah macht peur?! Aber ich werde meine Partner zufrieden stellen, sie an diesem Projekt teilhaben lassen und sie dazu bringen, dieses Projekt zu leben.
Es ist ein Vorteil, in Les Sables-d'Olonne ansässig zu sein, meine Partner stehen meinem Projekt nahe, ebenso wie mein Team. Es ist ein kleines Projekt, aber am Ende gibt es keine kleinen Projekte. Es ist immer noch intensiv, es ist ein echtes Stück Leben, das viel Vorbereitung erfordert. Es ist ein großes Privileg, hier zu sein"
Louis Burton - Büro Vallée 2
Bei seinem dritten Start wird Louis Burton auf dem Boot segeln, das bei der vorherigen Ausgabe in den Händen von Armel le Cléac'h gewonnen hat. Hätte er 2016 den siebten Platz erreicht, während er auf einem älteren IMOCA und einem der schwersten Boote der Flotte segelte, hofft er, bei dieser Ausgabe an der Spitze des Rennens zu stehen.
"Auch wenn mein Boot die letzte Ausgabe gewonnen hat, setze ich mich nicht unter Druck. Auf der anderen Seite ist die Tatsache, dass es eine großartige Besetzung gibt, mit Hochleistungsbooten und ebenso guten Skippern, eine Quelle des Drucks. Auch physisch ist es so. Weil wir alles getan haben, um sicherzustellen, dass der Vendée Globe stattfindet und wir am Start sein werden. Das macht Lust, das Beste zu tun, was man kann, besonders in diesem Zusammenhang. Dank an die Organisatoren, die Sponsoren und das Bureau Vallée. Ich fühle mich geehrt, zu dieser Gruppe von Skippern zu gehören aguerris?!"
Samantha Davies - Herz-Initiativen
Die britische Kapitänin begibt sich nach 8-jähriger Abwesenheit auf ihre dritte Weltumsegelung. Sie wird auf der IMOCA segeln, die mit ihren riesigen Tragflächen die größte Spannweite der gesamten Flotte hat. Nachdem sie sich in den Vorsaisonrennen ausgezeichnet hat, hofft sie, dass sie auch so gut abschneiden wird, sogar besser als ihre 4 e platz in seinem Vendée-Globus 2009.
"Ich denke, diese Folienlänge ist die richtige Wahl. Ich habe mit meinem Boot sehr viel Geschwindigkeit gewonnen. Ich habe das Glück, dieses Ergebnis dank der Arbeit meines Teams erreichen zu können, das mir geholfen hat, mein Boot zu optimieren, bei dem es sich in Wirklichkeit um das alte Boot von Jérémie handelt (Anmerkung der Redaktion: auf dem Vendée Globe 2016). Ich habe sowohl ein Leistungsziel, aber auch ein Solidaritätsziel mit meinem Verband.
Dieses Jahr gehe ich mit meinem Mann (Romain Attanasio) auf diese Weltreise. Es ist eine riesige Chance und unser Traum für uns beide. Wir hatten nie zusammen teilgenommen, entweder aus freiem Willen oder weil wir keine Gelegenheit dazu hatten. Ein Jahr war er weg und ich nicht, ich war eifersüchtig und frustriert. Aber dieses Jahr wird es gut gehen. Es braucht nur manchmal eine Menge Familienlogistik"
Alex Thomson - Hugo Boss
Bei seiner fünften Teilnahme und nach dem zweiten Platz bei der Ausgabe 2016 zeigt Alex Thomson deutlich seine Ambitionen: Er will gewinnen und der erste Brite werden, der den Vendée Globe gewinnt. Auf seinem brandneuen IMOCA Hugo Boss hat er auf seiner Seite trainiert, ohne sich von seinen Rivalen messen zu lassen.
Seine objectif?? Eine Weltreise und ein erster Platz in 67 jours?!
Jean Le Cam - Ja Wir Cam?!
König John - wie er genannt wird - kehrt ebenfalls für seine fünfte Teilnahme zurück. Nach einem 6. Platz im Jahr 2016 bleibt er in Bezug auf sein Ziel eher bescheiden.
"Man versucht, das Beste aus dem zu machen, was man hat, und nutzt auch seine Erfahrung. Mit diesem Boot unternehme ich meine dritte Weltumsegelung. Mein Ziel ist es, schneller zu sein als in meinem letzten Vendée-Globe, den ich in 80 Tagen abgeschlossen habe. Dank meiner neuen Partner, Crédit Agricole und Ibis, haben wir uns vorgenommen, etwas nicht Schlechtes zu tun. Aber wir werden es sehen, wenn wir das Ziel erreichen"
